Quanto Ganha um Operador de automotriz

Quanto ganha um Operador de automotriz

Um Operador de automotriz trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.585,13 e R$ 3.607,64, com a média salarial de R$ 2.013,55 e o salário mediana em R$ 1.765,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Operador de automotriz
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	2.013,55	24.162,55	503,39	9,23
1º Quartil	1.585,13	19.021,53	396,28	7,26
Salário Mediana	1.765,00	21.180,00	441,25	8,09
3º Quartil	2.751,34	33.016,13	687,84	12,61
Teto Salarial	3.607,64	43.291,74	901,91	16,53

Categorias profissionais do cargo

Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais
- Trabalhadores de funções transversais
- - Condutores de veículos e operadores de equipamentos de elevação e de movimentação de cargas
- - - Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam


Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	1.546 - 2.279	1.644,14	1.546,25	1.547,00	1.881,88	2.279,38
Macieira - SC	1.650 - 2.946	1.941,90	1.650,00	1.710,00	2.432,40	2.946,20
União da Vitoria - PR	1.857 - 3.149	2.324,07	1.856,67	2.500,00	2.600,00	3.149,20
Pederneiras - SP	1.539 - 2.025	1.573,83	1.539,00	1.539,00	1.672,00	2.025,18
Guarapuava - PR	1.640 - 2.249	1.773,17	1.640,00	1.777,00	1.857,00	2.249,25
Fernandes Pinheiro - PR	1.617 - 2.281	1.749,33	1.617,00	1.749,00	1.883,00	2.280,75
Xanxerê - SC	2.464 - 4.789	3.209,00	2.464,00	3.209,00	3.954,00	4.789,20
Concordia - SC	1.740 - 2.108	1.740,00	1.740,00	1.740,00	1.740,00	2.107,54
Moreira Sales - PR	1.412 - 2.180	1.644,80	1.412,00	1.800,00	1.800,00	2.180,21
Cruz Machado - PR	1.731 - 2.248	1.781,00	1.731,00	1.731,00	1.856,00	2.248,04
Lebon Regis - SC	1.650 - 2.144	1.698,00	1.650,00	1.650,00	1.770,00	2.143,88

Remuneração nos estados


Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Paraná	1.667 - 3.032	1.966,49	1.666,75	1.804,00	2.502,92	3.031,61
Santa Catarina	1.613 - 3.765	2.098,69	1.613,08	1.770,00	3.108,33	3.764,91
Rio de Janeiro	1.546 - 2.279	1.644,14	1.546,25	1.547,00	1.881,88	2.279,38
São Paulo	1.525 - 4.912	2.545,48	1.525,00	2.100,00	4.055,00	4.911,54
Mato Grosso	1.800 - 3.777	2.403,20	1.800,00	2.286,00	3.118,00	3.776,62
Minas Gerais	1.472 - 3.743	2.397,67	1.472,00	2.500,00	3.090,00	3.742,70
Ceará	1.412 - 2.963	1.664,60	1.412,00	1.503,00	2.446,00	2.962,67

Principais locais de trabalho

Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.

O que é preciso para trabalhar na área dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos

Para o exercício desse cargo requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.

Funções e atividades do Operador de automotriz

Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos devem:

transportar passageiros;

transportar cargas;

demonstrar competências pessoais;

operar teleférico;

comunicar-se com o centro de controle operacional (cco);

vistoriar teleférico;

manobrar trem, bonde e metrô;

conduzir trem, bonde e metrô;

inspecionar trem, bonde e metrô;

trabalhar com segurança;

atuar em falhas de equipamentos;

Atividades

inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras);

demonstrar capacidade de assimilação;

separar vagões por destino;

verificar ficha e documentação do trem;

manobrar para pesagem de vagões;

monitorar painel de controle;

anunciar energização do veículo;

solicitar prefixo do trem;

testar sistema de portas;

cumprir licenciamento via satélite;

prestar primeiros-socorros;

transportar funcionários e equipamentos de manutenção;

estacionar para limpeza;

concentrar-se nas suas atribuições;

usar equipamentos de proteção individual (epi);

acompanhar manutenção na pesquisa de falhas;

solicitar reboque;

vistoriar morsas;

operar terminal móvel de comunicação via satélite (mct);

demonstrar acuidade visual;

auxiliar o maquinista na condução;

engatar locomotivas e vagões na composição;

informar posicionamento;

efetuar reboque;

cumprir horários;

obedecer sinais de manobra;

informar situação de risco ao longo da via;

conduzir veículo para a via principal;

aplicar freio de estacionamento e calços;

ligar o veículo;

aperfeiçoar-se;

vistoriar sistema elétrico do teleférico;

comunicar-se com clareza;

vistoriar fio de curso;

acionar gerador de energia;

observar perfil de via;

anunciar mensagens;

cumprir tempo de percurso;

operar equipamento de gravação do movimento de passageiros;

solicitar licenciamento para partida;

monitorar carregamento do vagão (lixo, malotes e outros);

desligar o veículo;

manobrar guindaste para prestar socorro;

vistoriar conjuntos das torres;

vistoriar cabos de aço;

informar nome das estações;

trabalhar em equipe;

verificar o comportamento da composição durante a viagem;

confirmar destino;

instalar equipamento detector de trem completo (dtc);

comunicar-se com a base de retorno;

solicitar resgate de passageiros;

atentar para passagem de nível e pedestres;

movimentar o veículo na modalidade automática;

preencher relatório de viagem;

solicitar equipe de segurança;

comunicar irregularidades ao maquinista;

vistoriar contrapeso do teleférico;

conferir número, quantidade e peso dos vagões;

solicitar manutenção;

preparar trem para reboque;

zelar pelos equipamentos de trabalho;

vistoriar embuchamento;

solucionar pequenas falhas;

demonstrar segurança;

manobrar para manutenção;

cumprir tempo de parada;

operar aparelho de mudança de via (amv);

posicionar vagão para carga e descarga;

treinar funcionários;

demonstrar percepção;

acionar teleférico;

conferir a formação da composição;

manobrar para manutenção de via permanente;

demonstrar autocontrole;

acompanhar circuito fechado de televisão;

comunicar ocorrências externas ao sistema;

conduzir usuário na passagem de emergência;

estacionar em local predeterminado;

testar sistemas elétrico e pneumático;

comunicar entrada na via;

controlar abertura e fechamento das portas;

inspecionar alavanca;

conferir limite de tração;

demonstrar iniciativa;

controlar velocidade do teleférico;

verificar livro de bordo;

inspecionar equipamentos de bordo;

monitorar embarque e desembarque de passageiros;

combater incêndios em casos de emergência;

acionar freio de emergência em situação de risco;

testar sistema de comunicação;

verificar níveis de combustível e areia;

vistoriar circuito fechado de televisão;

demonstrar rapidez de raciocínio;

vistoriar travas das cadeiras;

movimentar o veículo na modalidade manual;

obedecer velocidade máxima autorizada;

vistoriar roldanas;

observar condições de via;

verificar controle de falhas;

distribuir passageiros para balanceamento de peso;

vistoriar contra-pino;

alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros;

conferir acomodação dos passageiros;

solicitar interdição da via;

retirar equipamento detector de trem completo (dtc);

solicitar desenergização da via;

detectar falhas de equipamentos;

demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo;

emitir relatório de ocorrência;

demonstrar responsabilidade;

conferir documentação da carga;

inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros);

demonstrar firmeza nas decisões;

conferir lacre, portas e lonas dos vagões;

adequar a condução ao tipo de veículo;

interromper manobra em caso de perda de contato;

conduzir trem em licenciamento emergencial;

orientar passageiros sobre regras de segurança;

verificar dispositivos de segurança;

demonstrar assiduidade;

comunicar impedimentos de circulação do veículo;

preencher relatório de quilometragem;

manobrar para testes operacionais;

retirar terminal móvel de comunicação (mct) portátil;

informar ocorrências com o usuário;

recolher veículo;

utilizar equipamentos de proteção ambiental (epa);

vistoriar sistema de comunicação visual;

verificar condições de limpeza;

preencher livro de bordo;

obedecer sinalização de via;

prestar informações ao usuário;

preencher relatório de bilhetes e malotes;

repor equipamento de segurança;

manobrar para lavagem;

verificar vazamentos de carga;

remover vagões avariados;

verificar existência de fita velocimétrica;

uniformizar-se;

acionar buzina;

liberar o freio;

inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação;

vistoriar cadeiras;

desengatar locomotivas e vagões da composição;

vistoriar dispositivos de segurança;

evacuar veículo;

cumprir paradas programadas;

conferir acondicionamento da carga;

monitorar equipamentos de bordo;

manter farol aceso;

acatar sinalização do painel de bordo;

instalar terminal móvel de comunicação (mct) portátil;

acatar instruções via rádio;

testar freio de reversão e automático;

vistoriar freio manual;

movimentar o veículo na modalidade semiautomática;

acoplar e desacoplar mangueiras de ar;

Setores que mais contratam Operador de automotriz no mercado de trabalho

Atividades de apoio à produção florestal
Marketing direto
Extração de madeira em florestas plantadas
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Serviço de preparação de terreno, cultivo e colheita
Serviços de entrega rápida
Fabricação de artigos de metal para uso doméstico e pessoal
Serviço de poda de árvores para lavouras
Serviços de usinagem, tornearia e solda
Comércio atacadista de produtos alimentícios em geral