Capitão de cabotagem (comandante) - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Capitão de cabotagem (comandante)

Um Capitão de cabotagem (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.679,37 e R$ 20.342,39, com a média salarial de R$ 6.932,13 e o salário mediana em R$ 5.769,83 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Capitão de cabotagem (comandante)

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	6.932,13	83.185,57	1.733,03	33,33
1º Quartil	1.679,37	20.152,41	419,84	8,07
Salário Mediana	5.769,83	69.237,96	1.442,46	27,74
3º Quartil	15.513,98	186.167,75	3.878,49	74,59
Teto Salarial	20.342,39	244.108,74	5.085,60	97,81

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Macaé - RJ	4.119 - 18.794	8.858,70	4.118,97	6.627,86	15.516,08	18.793,55
Rio de Janeiro - RJ	2.904 - 15.090	6.901,40	2.904,07	6.515,25	12.458,55	15.090,16
São Luís - MA	1.908 - 10.855	4.673,89	1.907,77	2.061,52	8.962,13	10.855,20
Manaus - AM	1.474 - 2.257	1.570,13	1.474,31	1.479,00	1.863,42	2.257,03
São Paulo - SP	2.782 - 9.326	4.493,94	2.781,79	2.976,45	7.700,00	9.326,47
Porto Velho - RO	7.257 - 9.271	7.562,75	7.257,41	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Niterói - RJ	3.433 - 10.138	6.286,19	3.433,42	6.670,50	8.370,36	10.138,43
São Gonçalo - RJ	5.770 - 8.736	6.346,82	5.769,83	5.769,83	7.212,30	8.735,75
Vitoria - ES	3.219 - 13.169	8.519,95	3.218,75	10.073,13	10.872,32	13.168,87
Guarujá - SP	1.241 - 2.738	1.513,50	1.240,65	1.308,84	2.260,87	2.738,43
Santos - SP	1.600 - 13.335	6.071,60	1.600,00	6.882,30	11.009,69	13.335,27
São Simão - GO	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Aracruz - ES	4.778 - 23.138	8.849,49	4.778,07	4.778,07	19.102,99	23.138,11
Canindé de São Francisco - SE	1.482 - 1.795	1.482,02	1.481,95	1.482,04	1.482,04	1.795,09
Rio Grande - RS	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.275 - 17.093	7.651,80	3.275,25	6.627,86	14.112,30	17.093,24
Maranhão	1.911 - 10.855	4.708,49	1.910,85	2.061,52	8.962,13	10.855,20
São Paulo	1.449 - 9.901	4.067,14	1.449,18	2.781,79	8.174,18	9.900,82
Amazonas	1.435 - 2.676	1.639,13	1.435,12	1.479,00	2.209,16	2.675,80
Espírito Santo	3.998 - 17.955	8.664,13	3.998,41	8.950,64	14.823,48	17.954,64
Rondônia	5.614 - 9.271	7.201,12	5.613,61	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Ceará	1.048 - 186.814	39.710,78	1.048,33	1.824,86	154.235,09	186.814,17
Sergipe	1.482 - 3.242	1.827,01	1.482,00	1.482,04	2.676,49	3.241,84
Goiás	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Pará	1.286 - 3.056	1.621,69	1.286,12	1.350,43	2.522,90	3.055,81
Rio Grande do Sul	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (comandante)

Oficiais de convés devem:

Atividades

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
inspecionar as condições de segurança;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
emitir permissão para trabalho;
inspecionar condições de navegabilidade;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
controlar material de passadiço;
verificar peação da carga;
demonstrar criatividade;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
discriminar cores;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
trabalhar em equipe;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
realizar o plano de viagem;
demonstrar capacidade de adaptação;
conferir certificação da embarcação;
coordenar operações de resgate;
coordenar a operação do guincho de reboque;
acionar plano de emergência;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
aplicar legislação;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
controlar atmosfera do tanque;
avaliar as condições para desamarração;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
preparar documentação para despacho da embarcação;
efetuar os registros pertinentes;
supervisionar seção de câmara;
elaborar planos de carregamento descarga;
operar tampas de escotilha;
controlar material de diques e comportas;
verificar compatibilidade de cargas;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
definir área segura para trabalho;
testar equipamentos de segurança;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
demonstrar liderança;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
controlar certificação da tripulação;
manusear cargas a bordo;
supervisionar postos de manobra de amarração;
trabalhar sob pressão;
supervisionar equipe de lastro;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
ministrar treinamento em terra;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
controlar planos de bordo;
avaliar estanqueidade dos porões;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
ministrar treinamento a bordo;
coordenar operações de manuseio de âncora;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
supervisionar o preparo do berço de diques;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
inspecionar equipamentos de comunicação;
executar procedimentos para navegação costeira;
demonstrar raciocínio analítico;
conduzir embarcação de salvamento;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
ministrar aulas de formação profissional;
avaliar o preparo da tripulação;
proferir palestras;
coordenar navegação de objeto rebocado;
coordenar operações de manutenção offshore;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
consultar legislação;
operar rampas de acesso;
coordenar equipe de resgate;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
operar rampas de cargas;
inspecionar condições de flutuabilidade;
elaborar apresentações;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
efetuar auditorias internas;
supervisionar o sms;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
elaborar o plano para reboque;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
acionar plano de contingência;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
controlar as condições da carga durante a viagem;
operar cobertas de cargas;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
demonstrar capacidade de improvisação;
elaborar plano de manuseio da carga;
avaliar as condições de atracação;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
controlar rancho;
controlar epi e epc;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
demonstrar percepção espacial;
manobrar a embarcação;
avaliar as condições meteorológicas;
operar guincho de reboque;
supervisionar equipe de convés;
tomar decisões;
elaborar conteúdo programático;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
coordenar as embarcações de apoio;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
controlar material de custeio;
avaliar as condições de calado;
coordenar reuniões de segurança;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
operar equipamentos de navegação;
controlar certificados regulamentares de bordo;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
controlar material de combate à poluição;
realizar comunicação de bordo;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
conferir certificação de equipamentos;
controlar medicamento de bordo;
demonstrar comportamento proativo;
operar guincho de manuseio de âncoras;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
fiscalizar a aplicação da legislação;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
coordenar embarcações de manuseio de espias;
orientar a navegação;
orientar estagiário-aluno a bordo;
demonstrar capacidade de negociação;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
orientar praticante-aluno a bordo;
executar procedimentos para navegação com o prático;
demonstrar raciocínio sintético;
testar equipamentos de salvatagem;
avaliar as condições para desatracação;
supervisionar operações de carga e descarga;
preparar a unidade para reboque;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
operar o sistema de lastro;
coordenar operações de reboque;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
demonstrar percepção cinemática;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
controlar manuais técnicos de bordo;
demonstrar capacidade de autocontrole;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
supervisionar equipe de combate à poluição;
inspecionar equipamentos de segurança;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
coordenar operação de controle à poluição;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
fiscalizar o uso de epi;
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
controlar temperatura dos tanques;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
verificar marcação das cargas;
controlar publicações regulamentares de bordo;
discriminar sons e ruídos;
coordenar equipe de amarração;
transportar passageiros;
elaborar material didático;
executar procedimentos de serviços no porto;
demonstrar raciocínio matemático;
inspecionar equipamentos de navegação;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
avaliar as condições para amarração;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
coordenar postos de emergência;
conferir certificação da tripulação;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
inspecionar equipamentos de convés;
supervisionar equipe de hotelaria;
verificar a permissão de acesso de terceiros;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (comandante) no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Navegação de apoio portuário
• Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Locação de mão-de-obra temporária
• Operações de terminais
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Locação de embarcações sem tripulação, exceto para fins recreativos
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br