Categorias profissionais do cargo
- Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- Oficiais de convés
Cargos relacionados:
- Prático de portos da marinha mercante
- Segundo oficial de náutica (comandante)
- Inspetor naval
- Capitão de cabotagem (comandante)
- Primeiro oficial de náutica (imediato)
- Segundo oficial de náutica (imediato)
- Primeiro oficial de náutica (comandante)
- Capitão de longo curso
- Comandante da marinha mercante
- Capitão de manobra da marinha mercante
- Inspetor de terminal
- Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário
Principais locais de trabalho
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Funções e atividades do Capitão de cabotagem (imediato)
Oficiais de convés devem:
- gerenciar material de bordo;
- gerenciar operações;
- qualificar pessoal;
- navegar com segurança;
- administrar pessoal;
- trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);
- operar cargas;
- demonstrar competências pessoais;
- realizar inspeção naval a bordo;
- coordenar manutenção de bordo;
Atividades
- preparar documentação para despacho da embarcação;
- executar procedimentos para navegação costeira;
- inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- executar procedimentos para navegação com o prático;
- controlar as condições da carga durante a viagem;
- controlar material de combate à poluição;
- demonstrar liderança;
- executar procedimentos de serviços no porto;
- emitir permissão para trabalho;
- orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- avaliar as condições para amarração;
- inspecionar equipamentos de convés;
- demonstrar comportamento proativo;
- executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- demonstrar capacidade de negociação;
- definir área segura para trabalho;
- controlar certificados regulamentares de bordo;
- avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- avaliar o preparo da tripulação;
- controlar planos de bordo;
- orientar praticante-aluno a bordo;
- executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- coordenar operação de controle à poluição;
- supervisionar equipe de conexão de mangote;
- controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- orientar a navegação;
- realizar o plano de viagem;
- efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- operar tampas de escotilha;
- coordenar postos de emergência;
- verificar peação da carga;
- conferir certificação da tripulação;
- orientar estagiário-aluno a bordo;
- supervisionar postos de manobra de amarração;
- fiscalizar a aplicação da legislação;
- executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- coordenar navegação de objeto rebocado;
- conduzir embarcação de salvamento;
- testar equipamentos de segurança;
- demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- discriminar cores;
- avaliar as condições de calado;
- fiscalizar o uso de epi;
- ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- avaliar as condições para desamarração;
- controlar material de passadiço;
- controlar temperatura dos tanques;
- manobrar a embarcação;
- elaborar planos de carregamento descarga;
- supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- inspecionar equipamentos de comunicação;
- inspecionar equipamentos de segurança;
- operar equipamentos de navegação;
- controlar manuais técnicos de bordo;
- avaliar as condições meteorológicas;
- coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- demonstrar raciocínio sintético;
- avaliar as condições para desatracação;
- supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- coordenar a operação do guincho de reboque;
- inspecionar equipamentos de navegação;
- elaborar material didático;
- controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- consultar legislação;
- controlar publicações regulamentares de bordo;
- coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- inspecionar as condições de segurança;
- demonstrar capacidade de improvisação;
- controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- acionar plano de emergência;
- proferir palestras;
- coordenar operações de reboque;
- operar o sistema de lastro;
- tomar decisões;
- preparar a unidade para reboque;
- coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- verificar marcação das cargas;
- operar guincho de manuseio de âncoras;
- verificar a permissão de acesso de terceiros;
- calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- efetuar os registros pertinentes;
- operar cobertas de cargas;
- operar rampas de acesso;
- controlar certificação da tripulação;
- demonstrar percepção cinemática;
- coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- controlar atmosfera do tanque;
- demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- operar guincho de reboque;
- controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- aplicar legislação;
- conduzir embarcação rápida de salvamento;
- controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- elaborar o plano para reboque;
- supervisionar seção de câmara;
- controlar medicamento de bordo;
- realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- transportar passageiros;
- trabalhar sob pressão;
- realizar comunicação de bordo;
- inspecionar equipamentos de salvatagem;
- auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- demonstrar capacidade de adaptação;
- verificar compatibilidade de cargas;
- realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- supervisionar o sms;
- inspecionar condições de navegabilidade;
- demonstrar capacidade de autocontrole;
- controlar material de custeio;
- verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- avaliar estanqueidade dos porões;
- demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- ministrar treinamento a bordo;
- executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- demonstrar percepção espacial;
- realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- coordenar operações de manuseio de âncora;
- controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- inspecionar condições de flutuabilidade;
- realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- controlar pressão atmosférica dos tanques;
- supervisionar equipe de convés;
- elaborar plano de manuseio da carga;
- operar rampas de cargas;
- manusear cargas a bordo;
- ministrar aulas de formação profissional;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- discriminar sons e ruídos;
- coordenar reuniões de segurança;
- realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- controlar epi e epc;
- supervisionar equipe de combate à poluição;
- demonstrar raciocínio matemático;
- coordenar operações de resgate;
- supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- supervisionar postos de manobra de fundeio;
- avaliar as condições de atracação;
- conferir certificação da embarcação;
- demonstrar criatividade;
- avaliar a quantidade de carga movimentada;
- controlar rancho;
- coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- elaborar apresentações;
- trabalhar em equipe;
- efetuar auditorias internas;
- demonstrar raciocínio analítico;
- elaborar conteúdo programático;
- efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- tomar decisões rápidas em situações críticas;
- supervisionar operações de carga e descarga;
- orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- acionar plano de contingência;
- testar equipamentos de salvatagem;
- avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- operar sistema de posicionamento dinâmico;
- ministrar treinamento em terra;
Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (imediato) no mercado de trabalho
- Navegação de apoio marítimo
- Locação de mão-de-obra temporária
- Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
- Transporte marítimo de cabotagem - carga
- Atividades de agenciamento marítimo
- Locação de embarcações sem tripulação
- Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
- Escafandria e mergulho