Quanto Ganha um Capitão de cabotagem (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (imediato)

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

Atividades

verificar compatibilidade de cargas;

coordenar reuniões de segurança;

aplicar legislação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

discriminar sons e ruídos;

preparar a unidade para reboque;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

operar tampas de escotilha;

supervisionar seção de câmara;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar operações de manuseio de âncora;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar raciocínio analítico;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar percepção espacial;

supervisionar postos de manobra de amarração;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar manuais técnicos de bordo;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de contingência;

avaliar as condições para amarração;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

demonstrar raciocínio sintético;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições de calado;

operar guincho de reboque;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar comportamento proativo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

manobrar a embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

elaborar o plano para reboque;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

elaborar material didático;

elaborar plano de manuseio da carga;

ministrar treinamento em terra;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

realizar o plano de viagem;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar epi e epc;

orientar a navegação;

realizar comunicação de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

coordenar postos de emergência;

proferir palestras;

definir área segura para trabalho;

demonstrar liderança;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar operações de resgate;

fiscalizar a aplicação da legislação;

manusear cargas a bordo;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar criatividade;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

coordenar operação de controle à poluição;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar certificação da tripulação;

trabalhar sob pressão;

tomar decisões;

coordenar operações de reboque;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar atmosfera do tanque;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar equipe de combate à poluição;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições meteorológicas;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

verificar marcação das cargas;

controlar material de combate à poluição;

inspecionar as condições de segurança;

operar cobertas de cargas;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de convés;

operar equipamentos de navegação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

operar rampas de acesso;

controlar temperatura dos tanques;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

operar guincho de manuseio de âncoras;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

consultar legislação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade de adaptação;

testar equipamentos de segurança;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

conferir certificação da tripulação;

controlar material de custeio;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar as condições para desatracação;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições para desamarração;

elaborar conteúdo programático;

operar o sistema de lastro;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar publicações regulamentares de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar estanqueidade dos porões;

emitir permissão para trabalho;

demonstrar capacidade de negociação;

orientar estagiário-aluno a bordo;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

inspecionar equipamentos de segurança;

efetuar auditorias internas;

coordenar navegação de objeto rebocado;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

elaborar planos de carregamento descarga;

executar procedimentos de serviços no porto;

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar a operação do guincho de reboque;

avaliar as condições de atracação;

acionar plano de emergência;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

elaborar apresentações;

operar rampas de cargas;

supervisionar operações de carga e descarga;

verificar peação da carga;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de improvisação;

controlar material de passadiço;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar medicamento de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar planos de bordo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

conferir certificação da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar rancho;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de navegação;

ministrar aulas de formação profissional;

demonstrar percepção cinemática;

orientar praticante-aluno a bordo;

discriminar cores;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

transportar passageiros;

trabalhar em equipe;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

supervisionar o sms;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho