Primeiro oficial de náutica (comandante) - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Primeiro oficial de náutica (comandante)

Um Primeiro oficial de náutica (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.679,37 e R$ 20.342,39, com a média salarial de R$ 6.932,13 e o salário mediana em R$ 5.769,83 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Primeiro oficial de náutica (comandante)

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	6.932,13	83.185,57	1.733,03	33,33
1º Quartil	1.679,37	20.152,41	419,84	8,07
Salário Mediana	5.769,83	69.237,96	1.442,46	27,74
3º Quartil	15.513,98	186.167,75	3.878,49	74,59
Teto Salarial	20.342,39	244.108,74	5.085,60	97,81

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Macaé - RJ	4.119 - 18.794	8.858,70	4.118,97	6.627,86	15.516,08	18.793,55
Rio de Janeiro - RJ	2.904 - 15.090	6.901,40	2.904,07	6.515,25	12.458,55	15.090,16
São Luís - MA	1.908 - 10.855	4.673,89	1.907,77	2.061,52	8.962,13	10.855,20
Manaus - AM	1.474 - 2.257	1.570,13	1.474,31	1.479,00	1.863,42	2.257,03
São Paulo - SP	2.782 - 9.326	4.493,94	2.781,79	2.976,45	7.700,00	9.326,47
Porto Velho - RO	7.257 - 9.271	7.562,75	7.257,41	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Niterói - RJ	3.433 - 10.138	6.286,19	3.433,42	6.670,50	8.370,36	10.138,43
São Gonçalo - RJ	5.770 - 8.736	6.346,82	5.769,83	5.769,83	7.212,30	8.735,75
Vitoria - ES	3.219 - 13.169	8.519,95	3.218,75	10.073,13	10.872,32	13.168,87
Guarujá - SP	1.241 - 2.738	1.513,50	1.240,65	1.308,84	2.260,87	2.738,43
Santos - SP	1.600 - 13.335	6.071,60	1.600,00	6.882,30	11.009,69	13.335,27
São Simão - GO	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Aracruz - ES	4.778 - 23.138	8.849,49	4.778,07	4.778,07	19.102,99	23.138,11
Canindé de São Francisco - SE	1.482 - 1.795	1.482,02	1.481,95	1.482,04	1.482,04	1.795,09
Rio Grande - RS	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.275 - 17.093	7.651,80	3.275,25	6.627,86	14.112,30	17.093,24
Maranhão	1.911 - 10.855	4.708,49	1.910,85	2.061,52	8.962,13	10.855,20
São Paulo	1.449 - 9.901	4.067,14	1.449,18	2.781,79	8.174,18	9.900,82
Amazonas	1.435 - 2.676	1.639,13	1.435,12	1.479,00	2.209,16	2.675,80
Espírito Santo	3.998 - 17.955	8.664,13	3.998,41	8.950,64	14.823,48	17.954,64
Rondônia	5.614 - 9.271	7.201,12	5.613,61	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Ceará	1.048 - 186.814	39.710,78	1.048,33	1.824,86	154.235,09	186.814,17
Sergipe	1.482 - 3.242	1.827,01	1.482,00	1.482,04	2.676,49	3.241,84
Goiás	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Pará	1.286 - 3.056	1.621,69	1.286,12	1.350,43	2.522,90	3.055,81
Rio Grande do Sul	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (comandante)

Oficiais de convés devem:

Atividades

executar procedimentos de serviços no porto;
controlar as condições da carga durante a viagem;
controlar material de diques e comportas;
supervisionar equipe de hotelaria;
inspecionar as condições de segurança;
operar rampas de cargas;
controlar medicamento de bordo;
fiscalizar o uso de epi;
controlar rancho;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
preparar documentação para despacho da embarcação;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
controlar manuais técnicos de bordo;
inspecionar condições de flutuabilidade;
supervisionar o sms;
controlar material de combate à poluição;
orientar a navegação;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
operar rampas de acesso;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
avaliar as condições para amarração;
testar equipamentos de segurança;
demonstrar liderança;
coordenar postos de emergência;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
ministrar treinamento a bordo;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
inspecionar equipamentos de segurança;
realizar comunicação de bordo;
coordenar equipe de resgate;
trabalhar sob pressão;
supervisionar postos de manobra de amarração;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
elaborar material didático;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
coordenar operações de manuseio de âncora;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
demonstrar capacidade de negociação;
demonstrar criatividade;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
avaliar estanqueidade dos porões;
controlar material de custeio;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
realizar o plano de viagem;
demonstrar raciocínio matemático;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
testar equipamentos de salvatagem;
coordenar reuniões de segurança;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
coordenar navegação de objeto rebocado;
ministrar treinamento em terra;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
elaborar o plano para reboque;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
controlar certificação da tripulação;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
inspecionar condições de navegabilidade;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
conduzir embarcação de salvamento;
emitir permissão para trabalho;
demonstrar comportamento proativo;
coordenar as embarcações de apoio;
executar procedimentos para navegação costeira;
avaliar as condições para desamarração;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
avaliar as condições de atracação;
demonstrar capacidade de improvisação;
operar tampas de escotilha;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
controlar publicações regulamentares de bordo;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
supervisionar o preparo do berço de diques;
elaborar apresentações;
inspecionar equipamentos de comunicação;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
verificar marcação das cargas;
supervisionar operações de carga e descarga;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
conferir certificação da tripulação;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
controlar material de passadiço;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
verificar compatibilidade de cargas;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
conferir certificação da embarcação;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
demonstrar percepção espacial;
supervisionar equipe de convés;
avaliar as condições para desatracação;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
coordenar equipe de amarração;
consultar legislação;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
avaliar o preparo da tripulação;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
demonstrar raciocínio analítico;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
orientar praticante-aluno a bordo;
inspecionar equipamentos de convés;
orientar estagiário-aluno a bordo;
elaborar planos de carregamento descarga;
avaliar as condições de calado;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
ministrar aulas de formação profissional;
demonstrar capacidade de autocontrole;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
acionar plano de emergência;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
inspecionar equipamentos de navegação;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
coordenar operação de controle à poluição;
fiscalizar a aplicação da legislação;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
trabalhar em equipe;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
coordenar operações de reboque;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
manobrar a embarcação;
aplicar legislação;
operar guincho de reboque;
demonstrar raciocínio sintético;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
efetuar os registros pertinentes;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
supervisionar equipe de lastro;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
conferir certificação de equipamentos;
proferir palestras;
supervisionar equipe de combate à poluição;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
avaliar as condições meteorológicas;
verificar peação da carga;
controlar epi e epc;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
demonstrar capacidade de adaptação;
discriminar cores;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
acionar plano de contingência;
elaborar conteúdo programático;
coordenar operações de resgate;
discriminar sons e ruídos;
operar o sistema de lastro;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
efetuar auditorias internas;
coordenar operações de manutenção offshore;
preparar a unidade para reboque;
controlar atmosfera do tanque;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
tomar decisões;
elaborar plano de manuseio da carga;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
operar guincho de manuseio de âncoras;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
definir área segura para trabalho;
coordenar a operação do guincho de reboque;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
manusear cargas a bordo;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
supervisionar seção de câmara;
controlar certificados regulamentares de bordo;
controlar temperatura dos tanques;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
controlar planos de bordo;
operar equipamentos de navegação;
operar cobertas de cargas;
executar procedimentos para navegação com o prático;
transportar passageiros;
demonstrar percepção cinemática;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (comandante) no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Navegação de apoio portuário
• Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Locação de mão-de-obra temporária
• Operações de terminais
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Locação de embarcações sem tripulação, exceto para fins recreativos
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br