Capitão de longo curso (comandante) - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Um Capitão de longo curso (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.679,37 e R$ 20.342,39, com a média salarial de R$ 6.932,13 e o salário mediana em R$ 5.769,83 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Capitão de longo curso (comandante)

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	6.932,13	83.185,57	1.733,03	33,33
1º Quartil	1.679,37	20.152,41	419,84	8,07
Salário Mediana	5.769,83	69.237,96	1.442,46	27,74
3º Quartil	15.513,98	186.167,75	3.878,49	74,59
Teto Salarial	20.342,39	244.108,74	5.085,60	97,81

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Macaé - RJ	4.119 - 18.794	8.858,70	4.118,97	6.627,86	15.516,08	18.793,55
Rio de Janeiro - RJ	2.904 - 15.090	6.901,40	2.904,07	6.515,25	12.458,55	15.090,16
São Luís - MA	1.908 - 10.855	4.673,89	1.907,77	2.061,52	8.962,13	10.855,20
Manaus - AM	1.474 - 2.257	1.570,13	1.474,31	1.479,00	1.863,42	2.257,03
São Paulo - SP	2.782 - 9.326	4.493,94	2.781,79	2.976,45	7.700,00	9.326,47
Porto Velho - RO	7.257 - 9.271	7.562,75	7.257,41	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Niterói - RJ	3.433 - 10.138	6.286,19	3.433,42	6.670,50	8.370,36	10.138,43
São Gonçalo - RJ	5.770 - 8.736	6.346,82	5.769,83	5.769,83	7.212,30	8.735,75
Vitoria - ES	3.219 - 13.169	8.519,95	3.218,75	10.073,13	10.872,32	13.168,87
Guarujá - SP	1.241 - 2.738	1.513,50	1.240,65	1.308,84	2.260,87	2.738,43
Santos - SP	1.600 - 13.335	6.071,60	1.600,00	6.882,30	11.009,69	13.335,27
São Simão - GO	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Aracruz - ES	4.778 - 23.138	8.849,49	4.778,07	4.778,07	19.102,99	23.138,11
Canindé de São Francisco - SE	1.482 - 1.795	1.482,02	1.481,95	1.482,04	1.482,04	1.795,09
Rio Grande - RS	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.275 - 17.093	7.651,80	3.275,25	6.627,86	14.112,30	17.093,24
Maranhão	1.911 - 10.855	4.708,49	1.910,85	2.061,52	8.962,13	10.855,20
São Paulo	1.449 - 9.901	4.067,14	1.449,18	2.781,79	8.174,18	9.900,82
Amazonas	1.435 - 2.676	1.639,13	1.435,12	1.479,00	2.209,16	2.675,80
Espírito Santo	3.998 - 17.955	8.664,13	3.998,41	8.950,64	14.823,48	17.954,64
Rondônia	5.614 - 9.271	7.201,12	5.613,61	7.654,35	7.654,35	9.271,18
Ceará	1.048 - 186.814	39.710,78	1.048,33	1.824,86	154.235,09	186.814,17
Sergipe	1.482 - 3.242	1.827,01	1.482,00	1.482,04	2.676,49	3.241,84
Goiás	3.421 - 4.537	3.502,39	3.421,16	3.421,16	3.746,06	4.537,34
Pará	1.286 - 3.056	1.621,69	1.286,12	1.350,43	2.522,90	3.055,81
Rio Grande do Sul	1.542 - 13.909	5.577,60	1.542,29	1.926,40	11.483,15	13.908,74

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

Atividades

coordenar navegação de objeto rebocado;
demonstrar raciocínio matemático;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
realizar comunicação de bordo;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
realizar o plano de viagem;
controlar material de passadiço;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
controlar medicamento de bordo;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
controlar material de diques e comportas;
demonstrar raciocínio sintético;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
supervisionar equipe de convés;
controlar publicações regulamentares de bordo;
elaborar plano de manuseio da carga;
avaliar as condições para desamarração;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
coordenar postos de emergência;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
verificar compatibilidade de cargas;
demonstrar comportamento proativo;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
demonstrar criatividade;
controlar planos de bordo;
elaborar apresentações;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
orientar estagiário-aluno a bordo;
inspecionar as condições de segurança;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
supervisionar equipe de manutenção offshore;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
coordenar equipe de resgate;
supervisionar seção de câmara;
acionar plano de emergência;
orientar praticante-aluno a bordo;
elaborar conteúdo programático;
supervisionar equipe de combate à poluição;
avaliar as condições para desatracação;
conferir certificação de equipamentos;
executar procedimentos para navegação costeira;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
inspecionar equipamentos de convés;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
emitir permissão para trabalho;
executar procedimentos de serviços no porto;
definir área segura para trabalho;
demonstrar capacidade de negociação;
demonstrar liderança;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
orientar a navegação;
avaliar as condições de atracação;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
avaliar as condições de calado;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
supervisionar o preparo do berço de diques;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
verificar marcação das cargas;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
preparar a unidade para reboque;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
verificar peação da carga;
supervisionar postos de manobra de amarração;
discriminar cores;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
coordenar operações de manutenção offshore;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
acionar plano de contingência;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
controlar certificados regulamentares de bordo;
consultar legislação;
inspecionar equipamentos de segurança;
avaliar as condições para amarração;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
controlar material de custeio;
coordenar a operação do guincho de reboque;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
supervisionar postos de manobra de fundeio;
operar cobertas de cargas;
inspecionar equipamentos de comunicação;
supervisionar operações de carga e descarga;
elaborar planos de carregamento descarga;
inspecionar condições de flutuabilidade;
controlar certificação da tripulação;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
conduzir embarcação de salvamento;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
coordenar reuniões de segurança;
transportar passageiros;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
trabalhar em equipe;
testar equipamentos de salvatagem;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
discriminar sons e ruídos;
supervisionar equipe de hotelaria;
supervisionar equipe de lastro;
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
coordenar equipe de amarração;
controlar epi e epc;
proferir palestras;
manobrar a embarcação;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
operar rampas de cargas;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
fiscalizar a aplicação da legislação;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
trabalhar sob pressão;
coordenar as embarcações de apoio;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
tomar decisões;
elaborar o plano para reboque;
avaliar as condições meteorológicas;
operar tampas de escotilha;
coordenar operações de resgate;
controlar atmosfera do tanque;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
operar equipamentos de navegação;
coordenar operações de manuseio de âncora;
controlar manuais técnicos de bordo;
controlar material de combate à poluição;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
avaliar a quantidade de carga movimentada;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
elaborar material didático;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
manusear cargas a bordo;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
demonstrar capacidade de improvisação;
efetuar auditorias internas;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
coordenar operações de reboque;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
demonstrar capacidade de adaptação;
executar procedimentos para navegação com o prático;
operar o sistema de lastro;
conferir certificação da embarcação;
inspecionar equipamentos de navegação;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
fiscalizar o uso de epi;
coordenar operação de controle à poluição;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
efetuar os registros pertinentes;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
controlar temperatura dos tanques;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
supervisionar o sms;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
testar equipamentos de segurança;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
ministrar treinamento em terra;
demonstrar capacidade de autocontrole;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
aplicar legislação;
inspecionar condições de navegabilidade;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
conferir certificação da tripulação;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
ministrar aulas de formação profissional;
preparar documentação para despacho da embarcação;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
operar guincho de reboque;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
demonstrar percepção cinemática;
controlar as condições da carga durante a viagem;
demonstrar percepção espacial;
controlar rancho;
avaliar estanqueidade dos porões;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
demonstrar raciocínio analítico;
operar rampas de acesso;
ministrar treinamento a bordo;
avaliar o preparo da tripulação;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
operar guincho de manuseio de âncoras;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Navegação de apoio portuário
• Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Locação de mão-de-obra temporária
• Operações de terminais
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Locação de embarcações sem tripulação, exceto para fins recreativos
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br