Quanto Ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

operar cargas;

administrar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

demonstrar competências pessoais;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

Atividades

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

avaliar as condições para amarração;

tomar decisões;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

realizar comunicação de bordo;

operar o sistema de lastro;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

ministrar treinamento a bordo;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

acionar plano de emergência;

avaliar as condições de calado;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar material de passadiço;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

consultar legislação;

inspecionar equipamentos de comunicação;

definir área segura para trabalho;

inspecionar condições de navegabilidade;

coordenar equipe de resgate;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar material de custeio;

coordenar a operação do guincho de reboque;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar raciocínio matemático;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

coordenar postos de emergência;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

avaliar as condições para desatracação;

operar guincho de manuseio de âncoras;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

acionar plano de contingência;

elaborar apresentações;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

coordenar operação de controle à poluição;

demonstrar raciocínio analítico;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

elaborar conteúdo programático;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

conferir certificação da embarcação;

supervisionar equipe de convés;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

inspecionar as condições de segurança;

controlar material de combate à poluição;

inspecionar condições de flutuabilidade;

demonstrar percepção espacial;

coordenar operações de manuseio de âncora;

verificar marcação das cargas;

executar procedimentos de serviços no porto;

avaliar as condições de atracação;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

coordenar reuniões de segurança;

orientar a navegação;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

trabalhar em equipe;

supervisionar operações de carga e descarga;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar percepção cinemática;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

supervisionar o sms;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar manuais técnicos de bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

proferir palestras;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

conferir certificação da tripulação;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar temperatura dos tanques;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

ministrar aulas de formação profissional;

demonstrar liderança;

realizar o plano de viagem;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar estanqueidade dos porões;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar operações de resgate;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

executar procedimentos para navegação costeira;

coordenar operações de reboque;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

trabalhar sob pressão;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de navegação;

elaborar o plano para reboque;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

conduzir embarcação de salvamento;

aplicar legislação;

emitir permissão para trabalho;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de improvisação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar criatividade;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar planos de bordo;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

operar equipamentos de navegação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar medicamento de bordo;

controlar rancho;

fiscalizar o uso de epi;

discriminar cores;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar atmosfera do tanque;

transportar passageiros;

elaborar material didático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

demonstrar comportamento proativo;

preparar documentação para despacho da embarcação;

operar guincho de reboque;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

supervisionar equipe de lastro;

controlar certificação da tripulação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

executar procedimentos para navegação com o prático;

testar equipamentos de segurança;

supervisionar equipe de combate à poluição;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

preparar a unidade para reboque;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar peação da carga;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

manobrar a embarcação;

efetuar os registros pertinentes;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

orientar praticante-aluno a bordo;

ministrar treinamento em terra;

inspecionar equipamentos de segurança;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

efetuar auditorias internas;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar seção de câmara;

supervisionar equipe de hotelaria;

discriminar sons e ruídos;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes