Capitão de longo curso (comandante) - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Um Capitão de longo curso (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.688,13 e R$ 18.454,67, com a média salarial de R$ 8.077,03 e o salário mediana em R$ 7.840,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Remuneração nos estados

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

Atividades

emitir permissão para trabalho;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
controlar medicamento de bordo;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
coordenar postos de emergência;
elaborar conteúdo programático;
trabalhar sob pressão;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
demonstrar comportamento proativo;
coordenar navegação de objeto rebocado;
demonstrar percepção cinemática;
controlar certificação da tripulação;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
avaliar as condições de atracação;
verificar peação da carga;
operar rampas de cargas;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
executar procedimentos para navegação com o prático;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
testar equipamentos de segurança;
discriminar cores;
supervisionar seção de câmara;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
ministrar treinamento em terra;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
avaliar as condições para desatracação;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
realizar o plano de viagem;
ministrar treinamento a bordo;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
orientar estagiário-aluno a bordo;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
controlar material de combate à poluição;
operar cobertas de cargas;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
discriminar sons e ruídos;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
demonstrar liderança;
supervisionar o sms;
controlar publicações regulamentares de bordo;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
avaliar estanqueidade dos porões;
inspecionar equipamentos de convés;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
elaborar material didático;
controlar rancho;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
inspecionar equipamentos de comunicação;
inspecionar as condições de segurança;
operar guincho de reboque;
efetuar os registros pertinentes;
avaliar as condições para amarração;
orientar a navegação;
operar rampas de acesso;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
controlar as condições da carga durante a viagem;
demonstrar criatividade;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
preparar a unidade para reboque;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
conduzir embarcação de salvamento;
supervisionar equipe de combate à poluição;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
acionar plano de contingência;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
demonstrar raciocínio matemático;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
demonstrar capacidade de negociação;
inspecionar equipamentos de navegação;
coordenar operação de controle à poluição;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
elaborar apresentações;
executar procedimentos de serviços no porto;
controlar certificados regulamentares de bordo;
demonstrar capacidade de improvisação;
operar o sistema de lastro;
manobrar a embarcação;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
demonstrar raciocínio sintético;
verificar compatibilidade de cargas;
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
demonstrar capacidade de autocontrole;
inspecionar condições de navegabilidade;
controlar temperatura dos tanques;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
preparar documentação para despacho da embarcação;
realizar comunicação de bordo;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
operar equipamentos de navegação;
inspecionar equipamentos de segurança;
demonstrar capacidade de adaptação;
avaliar as condições meteorológicas;
fiscalizar a aplicação da legislação;
proferir palestras;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
conferir certificação de equipamentos;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
coordenar operações de resgate;
controlar planos de bordo;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
coordenar operações de reboque;
coordenar reuniões de segurança;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
supervisionar equipe de hotelaria;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
manusear cargas a bordo;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
ministrar aulas de formação profissional;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
efetuar auditorias internas;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
definir área segura para trabalho;
operar tampas de escotilha;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
inspecionar condições de flutuabilidade;
coordenar a operação do guincho de reboque;
controlar material de custeio;
conferir certificação da embarcação;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
coordenar operações de manuseio de âncora;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
coordenar equipe de resgate;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
controlar manuais técnicos de bordo;
coordenar operações de manutenção offshore;
supervisionar o preparo do berço de diques;
avaliar o preparo da tripulação;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
demonstrar raciocínio analítico;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
avaliar as condições de calado;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
orientar praticante-aluno a bordo;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
supervisionar postos de manobra de amarração;
controlar material de diques e comportas;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
acionar plano de emergência;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
transportar passageiros;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
avaliar as condições para desamarração;
controlar epi e epc;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
demonstrar percepção espacial;
trabalhar em equipe;
supervisionar equipe de lastro;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
coordenar as embarcações de apoio;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
testar equipamentos de salvatagem;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
fiscalizar o uso de epi;
elaborar planos de carregamento descarga;
controlar material de passadiço;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
supervisionar operações de carga e descarga;
aplicar legislação;
verificar marcação das cargas;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
conferir certificação da tripulação;
tomar decisões;
consultar legislação;
elaborar o plano para reboque;
elaborar plano de manuseio da carga;
operar guincho de manuseio de âncoras;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
controlar atmosfera do tanque;
executar procedimentos para navegação costeira;
supervisionar equipe de convés;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
coordenar equipe de amarração;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Locação de mão-de-obra temporária
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Transporte por navegação interior de carga, municipal, exceto travessia
• Navegação de apoio portuário
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente
• Atividades de agenciamento marítimo
• Transporte marítimo de cabotagem - carga

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br