Segundo oficial de náutica - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Segundo oficial de náutica

Um Segundo oficial de náutica trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.066,43 e R$ 10.587,87, com a média salarial de R$ 5.111,44 e o salário mediana em R$ 4.593,29 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Segundo oficial de náutica

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	5.111,44	61.337,26	1.277,86	24,88
1º Quartil	3.066,43	36.797,18	766,61	14,92
Salário Mediana	4.593,29	55.119,48	1.148,32	22,36
3º Quartil	8.074,76	96.897,12	2.018,69	39,30
Teto Salarial	10.587,87	127.054,41	2.646,97	51,53

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	3.046 - 9.834	5.204,93	3.045,76	4.896,12	8.118,88	9.833,83
Macaé - RJ	3.554 - 9.686	5.318,97	3.553,64	4.954,69	7.996,91	9.686,10
São Gonçalo - RJ	4.331 - 6.984	4.754,98	4.330,52	4.528,90	5.765,99	6.983,94
São Luís - MA	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São João da Barra - RJ	4.099 - 4.965	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.964,61
Niterói - RJ	3.204 - 6.173	3.991,22	3.203,91	3.695,74	5.096,30	6.172,79
Guapimirim - RJ	2.828 - 3.796	2.895,91	2.827,88	2.827,88	3.134,01	3.796,00
Itajaí - SC	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Santos - SP	6.218 - 7.532	6.218,49	6.218,49	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Rio das Ostras - RJ	4.557 - 28.943	10.291,67	4.557,37	7.681,60	23.895,42	28.942,85
Manaus - AM	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Aracruz - ES	2.848 - 3.658	2.946,17	2.847,74	3.020,00	3.020,00	3.657,91
Barcarena - PA	1.107 - 2.184	1.569,33	1.106,69	1.690,71	1.803,37	2.184,30

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.214 - 9.802	5.193,85	3.214,11	4.730,00	8.092,70	9.802,12
Maranhão	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São Paulo	3.923 - 7.532	5.678,46	3.923,35	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Santa Catarina	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Espírito Santo	2.614 - 8.499	3.925,80	2.614,33	3.020,00	7.016,78	8.498,93
Amazonas	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Pará	1.107 - 11.123	3.662,36	1.106,69	1.803,37	9.182,96	11.122,68

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

Atividades

elaborar o plano para reboque;
coordenar reuniões de segurança;
avaliar as condições para amarração;
supervisionar equipe de combate à poluição;
controlar certificados regulamentares de bordo;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
acionar plano de emergência;
controlar rancho;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
elaborar plano de manuseio da carga;
controlar material de diques e comportas;
avaliar as condições de calado;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
inspecionar equipamentos de comunicação;
coordenar equipe de resgate;
efetuar os registros pertinentes;
supervisionar equipe de convés;
demonstrar capacidade de autocontrole;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
aplicar legislação;
avaliar as condições para desamarração;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
demonstrar percepção cinemática;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
discriminar sons e ruídos;
manusear cargas a bordo;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos de serviços no porto;
inspecionar as condições de segurança;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
controlar manuais técnicos de bordo;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
controlar planos de bordo;
avaliar as condições de atracação;
coordenar operações de manutenção offshore;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
demonstrar comportamento proativo;
controlar epi e epc;
demonstrar raciocínio analítico;
tomar decisões;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
operar equipamentos de navegação;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
controlar material de combate à poluição;
controlar certificação da tripulação;
coordenar as embarcações de apoio;
elaborar planos de carregamento descarga;
discriminar cores;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
proferir palestras;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
ministrar treinamento em terra;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
avaliar a quantidade de carga movimentada;
acionar plano de contingência;
trabalhar em equipe;
definir área segura para trabalho;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
operar rampas de cargas;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
orientar estagiário-aluno a bordo;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
verificar marcação das cargas;
conduzir embarcação de salvamento;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
transportar passageiros;
coordenar equipe de amarração;
demonstrar liderança;
inspecionar condições de navegabilidade;
conferir certificação da embarcação;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
conferir certificação de equipamentos;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
coordenar operações de manuseio de âncora;
demonstrar raciocínio sintético;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
coordenar operações de resgate;
operar o sistema de lastro;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
verificar compatibilidade de cargas;
testar equipamentos de salvatagem;
verificar peação da carga;
demonstrar capacidade de negociação;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
elaborar conteúdo programático;
emitir permissão para trabalho;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
conferir certificação da tripulação;
avaliar estanqueidade dos porões;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
demonstrar percepção espacial;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
consultar legislação;
supervisionar postos de manobra de amarração;
controlar publicações regulamentares de bordo;
testar equipamentos de segurança;
executar procedimentos para navegação costeira;
operar rampas de acesso;
controlar as condições da carga durante a viagem;
inspecionar equipamentos de convés;
inspecionar condições de flutuabilidade;
preparar a unidade para reboque;
coordenar operação de controle à poluição;
controlar medicamento de bordo;
avaliar as condições para desatracação;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
preparar documentação para despacho da embarcação;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
demonstrar criatividade;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
avaliar as condições meteorológicas;
operar tampas de escotilha;
supervisionar equipe de hotelaria;
demonstrar raciocínio matemático;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
controlar temperatura dos tanques;
inspecionar equipamentos de navegação;
realizar comunicação de bordo;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
supervisionar seção de câmara;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
avaliar o preparo da tripulação;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
demonstrar capacidade de improvisação;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
operar guincho de manuseio de âncoras;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
elaborar apresentações;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
controlar material de custeio;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
demonstrar capacidade de adaptação;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
controlar atmosfera do tanque;
fiscalizar o uso de epi;
supervisionar o preparo do berço de diques;
coordenar navegação de objeto rebocado;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
coordenar operações de reboque;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
orientar a navegação;
fiscalizar a aplicação da legislação;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
operar cobertas de cargas;
realizar o plano de viagem;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
coordenar postos de emergência;
supervisionar equipe de lastro;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
inspecionar equipamentos de segurança;
trabalhar sob pressão;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
supervisionar o sms;
orientar praticante-aluno a bordo;
efetuar auditorias internas;
ministrar aulas de formação profissional;
coordenar a operação do guincho de reboque;
supervisionar operações de carga e descarga;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
operar guincho de reboque;
ministrar treinamento a bordo;
controlar material de passadiço;
executar procedimentos para navegação com o prático;
manobrar a embarcação;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
elaborar material didático;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Atividades de consultoria em gestão empresarial, exceto consultoria técnica específica
• Locação de mão-de-obra temporária
• Atividades de agenciamento marítimo
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente
• Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
• Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
• Navegação de apoio portuário

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br