Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

navegar com segurança;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

Atividades

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar comportamento proativo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

demonstrar percepção espacial;

consultar legislação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

inspecionar as condições de segurança;

inspecionar equipamentos de convés;

operar rampas de acesso;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

operar cobertas de cargas;

operar tampas de escotilha;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

orientar a navegação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

avaliar as condições de atracação;

avaliar as condições para desatracação;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade de negociação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

trabalhar sob pressão;

inspecionar condições de navegabilidade;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

definir área segura para trabalho;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

testar equipamentos de segurança;

controlar epi e epc;

demonstrar liderança;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar a operação do guincho de reboque;

demonstrar capacidade de adaptação;

avaliar as condições de calado;

operar o sistema de lastro;

conferir certificação da embarcação;

elaborar o plano para reboque;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

executar procedimentos para navegação com o prático;

avaliar as condições meteorológicas;

elaborar conteúdo programático;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar condições de flutuabilidade;

realizar comunicação de bordo;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

coordenar navegação de objeto rebocado;

orientar praticante-aluno a bordo;

emitir permissão para trabalho;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de resgate;

realizar o plano de viagem;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

demonstrar capacidade de autocontrole;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar operação de controle à poluição;

demonstrar criatividade;

supervisionar o sms;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

conferir certificação da tripulação;

operar guincho de reboque;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de navegação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

preparar a unidade para reboque;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

coordenar operações de manuseio de âncora;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

inspecionar equipamentos de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

aplicar legislação;

discriminar sons e ruídos;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

verificar peação da carga;

efetuar auditorias internas;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

proferir palestras;

acionar plano de contingência;

discriminar cores;

coordenar operações de reboque;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

acionar plano de emergência;

avaliar estanqueidade dos porões;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar rancho;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

elaborar material didático;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

elaborar apresentações;

transportar passageiros;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar material de passadiço;

ministrar aulas de formação profissional;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar marcação das cargas;

avaliar as condições para desamarração;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

operar equipamentos de navegação;

manobrar a embarcação;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

supervisionar operações de carga e descarga;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

preparar documentação para despacho da embarcação;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

ministrar treinamento em terra;

executar procedimentos para navegação costeira;

ministrar treinamento a bordo;

controlar atmosfera do tanque;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar reuniões de segurança;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar raciocínio analítico;

controlar material de combate à poluição;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar certificados regulamentares de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

manusear cargas a bordo;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

fiscalizar a aplicação da legislação;

operar rampas de cargas;

avaliar o preparo da tripulação;

controlar medicamento de bordo;

supervisionar equipe de convés;

trabalhar em equipe;

demonstrar capacidade de improvisação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar planos de bordo;

executar procedimentos de serviços no porto;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

tomar decisões;

controlar publicações regulamentares de bordo;

supervisionar seção de câmara;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

inspecionar equipamentos de comunicação;

coordenar postos de emergência;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Segundo oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo