Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

Atividades

trabalhar em equipe;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar o preparo da tripulação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar comportamento proativo;

inspecionar equipamentos de segurança;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

transportar passageiros;

controlar planos de bordo;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar raciocínio sintético;

inspecionar as condições de segurança;

conferir certificação da tripulação;

proferir palestras;

coordenar navegação de objeto rebocado;

executar procedimentos para navegação costeira;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

executar procedimentos de serviços no porto;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar estanqueidade dos porões;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

supervisionar seção de câmara;

aplicar legislação;

verificar marcação das cargas;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de resgate;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar criatividade;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar o sistema de lastro;

elaborar plano de manuseio da carga;

manobrar a embarcação;

acionar plano de contingência;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar percepção cinemática;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

coordenar operações de reboque;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

avaliar as condições de atracação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

elaborar apresentações;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

elaborar material didático;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar epi e epc;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

avaliar as condições meteorológicas;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar rancho;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

discriminar cores;

controlar material de combate à poluição;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar guincho de manuseio de âncoras;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar capacidade de improvisação;

inspecionar equipamentos de navegação;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar operações de carga e descarga;

testar equipamentos de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

ministrar treinamento em terra;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar as condições da carga durante a viagem;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar capacidade de autocontrole;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar as condições para desatracação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

operar rampas de acesso;

tomar decisões;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar reuniões de segurança;

controlar publicações regulamentares de bordo;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

operar equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar o sms;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar equipe de convés;

coordenar a operação do guincho de reboque;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar liderança;

elaborar conteúdo programático;

preparar a unidade para reboque;

conferir certificação da embarcação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

elaborar o plano para reboque;

definir área segura para trabalho;

realizar comunicação de bordo;

controlar atmosfera do tanque;

operar guincho de reboque;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar raciocínio matemático;

efetuar auditorias internas;

controlar temperatura dos tanques;

realizar o plano de viagem;

ministrar treinamento a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

acionar plano de emergência;

controlar manuais técnicos de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

operar rampas de cargas;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar condições de flutuabilidade;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

preparar documentação para despacho da embarcação;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar as condições de calado;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

coordenar operação de controle à poluição;

avaliar as condições para amarração;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

operar cobertas de cargas;

trabalhar sob pressão;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar material de custeio;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

verificar compatibilidade de cargas;

controlar certificação da tripulação;

elaborar planos de carregamento descarga;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

consultar legislação;

controlar material de passadiço;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar percepção espacial;

manusear cargas a bordo;

operar tampas de escotilha;

verificar peação da carga;

controlar medicamento de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

orientar a navegação;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho