Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

operar cargas;

administrar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

Atividades

demonstrar raciocínio matemático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

orientar estagiário-aluno a bordo;

efetuar auditorias internas;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar atmosfera do tanque;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar postos de manobra de amarração;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

inspecionar equipamentos de navegação;

preparar a unidade para reboque;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de reboque;

efetuar os registros pertinentes;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

elaborar conteúdo programático;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

verificar compatibilidade de cargas;

manusear cargas a bordo;

demonstrar criatividade;

definir área segura para trabalho;

orientar praticante-aluno a bordo;

avaliar as condições para desamarração;

orientar a navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar certificação da tripulação;

fiscalizar a aplicação da legislação;

operar tampas de escotilha;

manobrar a embarcação;

coordenar operações de manuseio de âncora;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar postos de emergência;

tomar decisões;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

discriminar sons e ruídos;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

operar equipamentos de navegação;

demonstrar comportamento proativo;

elaborar planos de carregamento descarga;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar medicamento de bordo;

acionar plano de emergência;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

executar procedimentos de serviços no porto;

demonstrar liderança;

avaliar estanqueidade dos porões;

trabalhar em equipe;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar rampas de acesso;

supervisionar seção de câmara;

controlar publicações regulamentares de bordo;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

elaborar material didático;

coordenar reuniões de segurança;

supervisionar operações de carga e descarga;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar percepção espacial;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

operar guincho de reboque;

ministrar aulas de formação profissional;

avaliar as condições de atracação;

operar rampas de cargas;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

verificar peação da carga;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

aplicar legislação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

testar equipamentos de segurança;

operar o sistema de lastro;

coordenar operações de resgate;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar percepção cinemática;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

elaborar o plano para reboque;

avaliar as condições de calado;

demonstrar capacidade de autocontrole;

supervisionar equipe de convés;

operar guincho de manuseio de âncoras;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

elaborar apresentações;

trabalhar sob pressão;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

inspecionar condições de navegabilidade;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento em terra;

ministrar treinamento a bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

conferir certificação da embarcação;

inspecionar as condições de segurança;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

supervisionar equipe de combate à poluição;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

conferir certificação da tripulação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar o plano de viagem;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desatracação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar o sms;

elaborar plano de manuseio da carga;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

consultar legislação;

acionar plano de contingência;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar temperatura dos tanques;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar epi e epc;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

realizar comunicação de bordo;

coordenar a operação do guincho de reboque;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar planos de bordo;

controlar material de combate à poluição;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

avaliar as condições para amarração;

controlar material de passadiço;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

inspecionar equipamentos de convés;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

verificar marcação das cargas;

operar cobertas de cargas;

controlar material de custeio;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

transportar passageiros;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

discriminar cores;

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

demonstrar raciocínio sintético;

avaliar o preparo da tripulação;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

controlar rancho;

proferir palestras;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar condições de flutuabilidade;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho