Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

operar cargas;

administrar pessoal;

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar material de bordo;

Atividades

demonstrar comportamento proativo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar o preparo da tripulação;

testar equipamentos de segurança;

coordenar a operação do guincho de reboque;

consultar legislação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

verificar marcação das cargas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

executar procedimentos para navegação costeira;

coordenar navegação de objeto rebocado;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

inspecionar equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

executar procedimentos de serviços no porto;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

conferir certificação da tripulação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

tomar decisões;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar rancho;

discriminar cores;

demonstrar liderança;

avaliar as condições meteorológicas;

definir área segura para trabalho;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar raciocínio analítico;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar seção de câmara;

efetuar auditorias internas;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar certificação da tripulação;

controlar material de custeio;

verificar peação da carga;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

avaliar as condições de atracação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

manusear cargas a bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

elaborar plano de manuseio da carga;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

elaborar conteúdo programático;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

fiscalizar a aplicação da legislação;

elaborar planos de carregamento descarga;

realizar o plano de viagem;

demonstrar percepção cinemática;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar operações de reboque;

controlar material de passadiço;

demonstrar raciocínio matemático;

trabalhar em equipe;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

coordenar operações de resgate;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de segurança;

elaborar o plano para reboque;

conduzir embarcação de salvamento;

operar rampas de acesso;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições de calado;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

efetuar os registros pertinentes;

transportar passageiros;

controlar planos de bordo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar as condições para amarração;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

avaliar estanqueidade dos porões;

verificar compatibilidade de cargas;

coordenar postos de emergência;

operar rampas de cargas;

coordenar reuniões de segurança;

coordenar operações de manuseio de âncora;

testar equipamentos de salvatagem;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

inspecionar condições de navegabilidade;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar capacidade de autocontrole;

inspecionar as condições de segurança;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

manobrar a embarcação;

orientar a navegação;

controlar epi e epc;

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar equipe de convés;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

elaborar apresentações;

inspecionar condições de flutuabilidade;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

elaborar material didático;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

supervisionar operações de carga e descarga;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

trabalhar sob pressão;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar temperatura dos tanques;

preparar a unidade para reboque;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

operar cobertas de cargas;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

acionar plano de emergência;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

operar equipamentos de navegação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar raciocínio sintético;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar o sms;

proferir palestras;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

controlar material de combate à poluição;

acionar plano de contingência;

controlar medicamento de bordo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

inspecionar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

operar o sistema de lastro;

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar criatividade;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

aplicar legislação;

controlar manuais técnicos de bordo;

ministrar aulas de formação profissional;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

discriminar sons e ruídos;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

orientar estagiário-aluno a bordo;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

demonstrar percepção espacial;

operar guincho de reboque;

avaliar as condições para desamarração;

orientar praticante-aluno a bordo;

ministrar treinamento em terra;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

operar tampas de escotilha;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho