Quanto Ganha um Capitão de longo curso

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso

Oficiais de convés devem:

realizar inspeção naval a bordo;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar material de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

Atividades

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar o plano para reboque;

operar equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar criatividade;

discriminar cores;

demonstrar liderança;

efetuar auditorias internas;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

coordenar operação de controle à poluição;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de improvisação;

verificar marcação das cargas;

controlar publicações regulamentares de bordo;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

supervisionar operações de carga e descarga;

proferir palestras;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

avaliar o preparo da tripulação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

operar cobertas de cargas;

tomar decisões;

avaliar as condições meteorológicas;

acionar plano de contingência;

testar equipamentos de segurança;

coordenar navegação de objeto rebocado;

ministrar aulas de formação profissional;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

trabalhar sob pressão;

controlar certificação da tripulação;

executar procedimentos de serviços no porto;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

operar tampas de escotilha;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar percepção espacial;

trabalhar em equipe;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar percepção cinemática;

controlar planos de bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

supervisionar seção de câmara;

controlar as condições da carga durante a viagem;

manobrar a embarcação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

manusear cargas a bordo;

transportar passageiros;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar capacidade de negociação;

ministrar treinamento a bordo;

elaborar conteúdo programático;

realizar comunicação de bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar as condições para desatracação;

inspecionar condições de flutuabilidade;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar temperatura dos tanques;

acionar plano de emergência;

elaborar material didático;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

operar guincho de reboque;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

executar procedimentos para navegação com o prático;

consultar legislação;

coordenar operações de resgate;

discriminar sons e ruídos;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar o plano de viagem;

operar rampas de acesso;

controlar epi e epc;

avaliar estanqueidade dos porões;

demonstrar comportamento proativo;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

orientar praticante-aluno a bordo;

elaborar apresentações;

ministrar treinamento em terra;

emitir permissão para trabalho;

demonstrar capacidade de autocontrole;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar atmosfera do tanque;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

operar o sistema de lastro;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

conferir certificação da tripulação;

supervisionar o sms;

conduzir embarcação de salvamento;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de manuseio de âncora;

inspecionar equipamentos de segurança;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar manuais técnicos de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

fiscalizar o uso de epi;

verificar peação da carga;

inspecionar as condições de segurança;

efetuar os registros pertinentes;

avaliar as condições para desamarração;

inspecionar equipamentos de comunicação;

conferir certificação da embarcação;

demonstrar raciocínio sintético;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

coordenar reuniões de segurança;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

coordenar postos de emergência;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

operar rampas de cargas;

avaliar as condições de calado;

controlar material de passadiço;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

orientar a navegação;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar pressão atmosférica dos tanques;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar operações de reboque;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar rancho;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar a operação do guincho de reboque;

aplicar legislação;

demonstrar raciocínio analítico;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

avaliar as condições para amarração;

avaliar as condições de atracação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

preparar a unidade para reboque;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Capitão de longo curso - Descrição, atividades e funções do cargo