Capitão de longo curso - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Capitão de longo curso

Um Capitão de longo curso trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.066,43 e R$ 10.587,87, com a média salarial de R$ 5.111,44 e o salário mediana em R$ 4.593,29 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Capitão de longo curso

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	5.111,44	61.337,26	1.277,86	24,88
1º Quartil	3.066,43	36.797,18	766,61	14,92
Salário Mediana	4.593,29	55.119,48	1.148,32	22,36
3º Quartil	8.074,76	96.897,12	2.018,69	39,30
Teto Salarial	10.587,87	127.054,41	2.646,97	51,53

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	3.046 - 9.834	5.204,93	3.045,76	4.896,12	8.118,88	9.833,83
Macaé - RJ	3.554 - 9.686	5.318,97	3.553,64	4.954,69	7.996,91	9.686,10
São Gonçalo - RJ	4.331 - 6.984	4.754,98	4.330,52	4.528,90	5.765,99	6.983,94
São Luís - MA	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São João da Barra - RJ	4.099 - 4.965	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.964,61
Niterói - RJ	3.204 - 6.173	3.991,22	3.203,91	3.695,74	5.096,30	6.172,79
Guapimirim - RJ	2.828 - 3.796	2.895,91	2.827,88	2.827,88	3.134,01	3.796,00
Itajaí - SC	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Santos - SP	6.218 - 7.532	6.218,49	6.218,49	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Rio das Ostras - RJ	4.557 - 28.943	10.291,67	4.557,37	7.681,60	23.895,42	28.942,85
Manaus - AM	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Aracruz - ES	2.848 - 3.658	2.946,17	2.847,74	3.020,00	3.020,00	3.657,91
Barcarena - PA	1.107 - 2.184	1.569,33	1.106,69	1.690,71	1.803,37	2.184,30

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.214 - 9.802	5.193,85	3.214,11	4.730,00	8.092,70	9.802,12
Maranhão	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São Paulo	3.923 - 7.532	5.678,46	3.923,35	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Santa Catarina	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Espírito Santo	2.614 - 8.499	3.925,80	2.614,33	3.020,00	7.016,78	8.498,93
Amazonas	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Pará	1.107 - 11.123	3.662,36	1.106,69	1.803,37	9.182,96	11.122,68

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso

Oficiais de convés devem:

Atividades

conferir certificação da embarcação;
operar cobertas de cargas;
ministrar treinamento a bordo;
controlar manuais técnicos de bordo;
elaborar o plano para reboque;
operar rampas de acesso;
elaborar conteúdo programático;
inspecionar condições de navegabilidade;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
avaliar o preparo da tripulação;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
discriminar sons e ruídos;
operar guincho de manuseio de âncoras;
discriminar cores;
coordenar operações de resgate;
orientar a navegação;
elaborar apresentações;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
testar equipamentos de segurança;
manusear cargas a bordo;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
demonstrar liderança;
controlar material de custeio;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
controlar medicamento de bordo;
controlar as condições da carga durante a viagem;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
efetuar auditorias internas;
proferir palestras;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
avaliar as condições para amarração;
operar tampas de escotilha;
ministrar aulas de formação profissional;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
supervisionar equipe de convés;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
coordenar operações de manuseio de âncora;
demonstrar capacidade de adaptação;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
elaborar planos de carregamento descarga;
orientar estagiário-aluno a bordo;
preparar documentação para despacho da embarcação;
coordenar equipe de amarração;
operar o sistema de lastro;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
operar equipamentos de navegação;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
inspecionar equipamentos de navegação;
controlar material de combate à poluição;
inspecionar as condições de segurança;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
demonstrar raciocínio matemático;
supervisionar equipe de combate à poluição;
avaliar as condições para desamarração;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
trabalhar em equipe;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
demonstrar capacidade de negociação;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
verificar peação da carga;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
preparar a unidade para reboque;
demonstrar capacidade de improvisação;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
avaliar as condições de calado;
coordenar a operação do guincho de reboque;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
demonstrar criatividade;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
acionar plano de contingência;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
emitir permissão para trabalho;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
supervisionar o preparo do berço de diques;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
demonstrar percepção cinemática;
coordenar reuniões de segurança;
executar procedimentos para navegação com o prático;
coordenar as embarcações de apoio;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
consultar legislação;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
supervisionar operações de carga e descarga;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
elaborar plano de manuseio da carga;
controlar temperatura dos tanques;
executar procedimentos de serviços no porto;
efetuar os registros pertinentes;
controlar planos de bordo;
realizar comunicação de bordo;
tomar decisões;
definir área segura para trabalho;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
demonstrar raciocínio analítico;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
supervisionar o sms;
coordenar postos de emergência;
operar rampas de cargas;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
fiscalizar o uso de epi;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
inspecionar condições de flutuabilidade;
supervisionar seção de câmara;
controlar publicações regulamentares de bordo;
elaborar material didático;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
realizar o plano de viagem;
controlar certificação da tripulação;
inspecionar equipamentos de segurança;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
avaliar as condições de atracação;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
ministrar treinamento em terra;
verificar compatibilidade de cargas;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
fiscalizar a aplicação da legislação;
testar equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
operar guincho de reboque;
supervisionar equipe de hotelaria;
demonstrar capacidade de autocontrole;
controlar material de passadiço;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
executar procedimentos para navegação costeira;
inspecionar equipamentos de comunicação;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
demonstrar percepção espacial;
orientar praticante-aluno a bordo;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
aplicar legislação;
demonstrar raciocínio sintético;
manobrar a embarcação;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
supervisionar postos de manobra de amarração;
coordenar equipe de resgate;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
controlar material de diques e comportas;
controlar rancho;
avaliar as condições meteorológicas;
verificar marcação das cargas;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
transportar passageiros;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
conferir certificação de equipamentos;
avaliar as condições para desatracação;
inspecionar equipamentos de convés;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
supervisionar equipe de manutenção offshore;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
demonstrar comportamento proativo;
coordenar navegação de objeto rebocado;
coordenar operações de manutenção offshore;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
conduzir embarcação de salvamento;
trabalhar sob pressão;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
coordenar operação de controle à poluição;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
controlar certificados regulamentares de bordo;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
coordenar operações de reboque;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
avaliar estanqueidade dos porões;
controlar epi e epc;
acionar plano de emergência;
conferir certificação da tripulação;
controlar atmosfera do tanque;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
supervisionar equipe de lastro;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Atividades de consultoria em gestão empresarial, exceto consultoria técnica específica
• Locação de mão-de-obra temporária
• Atividades de agenciamento marítimo
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente
• Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
• Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
• Navegação de apoio portuário

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br