Quanto Ganha um Inspetor naval

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Inspetor naval

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

Atividades

conferir certificação da tripulação;

discriminar sons e ruídos;

elaborar conteúdo programático;

trabalhar em equipe;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

conferir certificação de equipamentos;

avaliar o preparo da tripulação;

conferir certificação da embarcação;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar criatividade;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar as condições de calado;

inspecionar equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos da seção de máquinas;

inspecionar condições de flutuabilidade;

trabalhar sob pressão;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

aplicar legislação;

demonstrar comportamento proativo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

consultar legislação;

demonstrar raciocínio matemático;

tomar decisões;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar liderança;

demonstrar capacidade de improvisação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

efetuar os registros pertinentes;

avaliar estanqueidade dos porões;

verificar marcação das cargas;

elaborar material didático;

proferir palestras;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar percepção espacial;

emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

discriminar cores;

fiscalizar o uso de epi;

fiscalizar a aplicação da legislação;

ministrar aulas de formação profissional;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

inspecionar equipamentos de convés;

inspecionar equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio sintético;

elaborar apresentações;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar raciocínio analítico;

ministrar treinamento em terra;

avaliar as condições de atracação;

Setores que mais contratam Inspetor naval no mercado de trabalho

Navegação de apoio portuário
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Testes e análises técnicas
Administração pública em geral

Inspetor naval - Descrição, atividades e funções do cargo