Quanto Ganha um Capitão de longo curso (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (imediato)

Oficiais de convés devem:

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

realizar inspeção naval a bordo;

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

administrar pessoal;

Atividades

coordenar postos de emergência;

elaborar planos de carregamento descarga;

tomar decisões;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

acionar plano de contingência;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar condições de flutuabilidade;

executar procedimentos para navegação costeira;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

avaliar o preparo da tripulação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

manobrar a embarcação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar capacidade de negociação;

verificar compatibilidade de cargas;

emitir permissão para trabalho;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

ministrar aulas de formação profissional;

elaborar material didático;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar percepção espacial;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

avaliar as condições para desatracação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar comportamento proativo;

coordenar operações de manuseio de âncora;

operar cobertas de cargas;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar rancho;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar equipe de convés;

efetuar os registros pertinentes;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar material de custeio;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

executar procedimentos de serviços no porto;

elaborar plano de manuseio da carga;

demonstrar percepção cinemática;

operar tampas de escotilha;

inspecionar equipamentos de segurança;

preparar a unidade para reboque;

avaliar as condições meteorológicas;

manusear cargas a bordo;

controlar certificação da tripulação;

coordenar operação de controle à poluição;

testar equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

controlar material de combate à poluição;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar capacidade de autocontrole;

ministrar treinamento em terra;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

avaliar estanqueidade dos porões;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar material de passadiço;

controlar as condições da carga durante a viagem;

proferir palestras;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

demonstrar raciocínio analítico;

operar equipamentos de navegação;

orientar a navegação;

consultar legislação;

coordenar reuniões de segurança;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

ministrar treinamento a bordo;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

verificar peação da carga;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar o sms;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

tomar decisões rápidas em situações críticas;

transportar passageiros;

demonstrar criatividade;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar publicações regulamentares de bordo;

avaliar as condições para amarração;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

orientar estagiário-aluno a bordo;

operar guincho de reboque;

elaborar o plano para reboque;

aplicar legislação;

supervisionar equipe de combate à poluição;

orientar praticante-aluno a bordo;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

operar rampas de cargas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

acionar plano de emergência;

trabalhar em equipe;

demonstrar capacidade de adaptação;

inspecionar as condições de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar rampas de acesso;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar equipamentos de navegação;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar planos de bordo;

elaborar apresentações;

discriminar cores;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de resgate;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

elaborar conteúdo programático;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar liderança;

realizar comunicação de bordo;

verificar marcação das cargas;

trabalhar sob pressão;

definir área segura para trabalho;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

avaliar as condições de calado;

controlar medicamento de bordo;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

conferir certificação da embarcação;

realizar o plano de viagem;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

inspecionar condições de navegabilidade;

efetuar auditorias internas;

conferir certificação da tripulação;

controlar manuais técnicos de bordo;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar seção de câmara;

coordenar operações de reboque;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

discriminar sons e ruídos;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

coordenar a operação do guincho de reboque;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

operar o sistema de lastro;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar epi e epc;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de convés;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar temperatura dos tanques;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho