Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

Atividades

efetuar os registros pertinentes;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de comunicação;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

manobrar a embarcação;

verificar marcação das cargas;

avaliar o preparo da tripulação;

controlar publicações regulamentares de bordo;

operar equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de navegação;

acionar plano de contingência;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar capacidade de adaptação;

avaliar as condições de atracação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

preparar a unidade para reboque;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar operação de controle à poluição;

trabalhar sob pressão;

supervisionar equipe de convés;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

consultar legislação;

verificar peação da carga;

realizar comunicação de bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar as condições da carga durante a viagem;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

orientar estagiário-aluno a bordo;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

avaliar as condições de calado;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

operar rampas de acesso;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

conferir certificação da tripulação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar rancho;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

executar procedimentos de serviços no porto;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

supervisionar seção de câmara;

efetuar auditorias internas;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar liderança;

demonstrar comportamento proativo;

controlar planos de bordo;

trabalhar em equipe;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

ministrar treinamento a bordo;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

operar rampas de cargas;

operar o sistema de lastro;

operar guincho de manuseio de âncoras;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

avaliar estanqueidade dos porões;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar percepção cinemática;

elaborar conteúdo programático;

inspecionar condições de navegabilidade;

conduzir embarcação de salvamento;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

coordenar reuniões de segurança;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de convés;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições para desamarração;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar postos de manobra de fundeio;

operar guincho de reboque;

discriminar sons e ruídos;

controlar material de passadiço;

inspecionar condições de flutuabilidade;

ministrar aulas de formação profissional;

operar tampas de escotilha;

demonstrar criatividade;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar operações de reboque;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar epi e epc;

controlar atmosfera do tanque;

discriminar cores;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

ministrar treinamento em terra;

testar equipamentos de segurança;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar percepção espacial;

controlar temperatura dos tanques;

elaborar material didático;

orientar a navegação;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

tomar decisões;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar as condições de segurança;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar raciocínio sintético;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

manusear cargas a bordo;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar cobertas de cargas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

conferir certificação da embarcação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

controlar material de combate à poluição;

demonstrar capacidade de autocontrole;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar o sms;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar certificados regulamentares de bordo;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

avaliar as condições para desatracação;

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar raciocínio analítico;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

aplicar legislação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

elaborar apresentações;

controlar certificação da tripulação;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

definir área segura para trabalho;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

elaborar o plano para reboque;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

proferir palestras;

realizar o plano de viagem;

acionar plano de emergência;

coordenar operações de resgate;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar as condições para amarração;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar capacidade de improvisação;

transportar passageiros;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Primeiro oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo