Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

operar cargas;

gerenciar operações;

gerenciar material de bordo;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

Atividades

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

coordenar reuniões de segurança;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

inspecionar equipamentos de navegação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

operar o sistema de lastro;

proferir palestras;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

orientar a navegação;

avaliar as condições para amarração;

manobrar a embarcação;

coordenar postos de emergência;

demonstrar comportamento proativo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar certificação da tripulação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

supervisionar equipe de convés;

avaliar as condições de calado;

avaliar as condições meteorológicas;

preparar a unidade para reboque;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

avaliar estanqueidade dos porões;

acionar plano de emergência;

demonstrar criatividade;

efetuar os registros pertinentes;

consultar legislação;

emitir permissão para trabalho;

elaborar material didático;

aplicar legislação;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

demonstrar percepção cinemática;

acionar plano de contingência;

ministrar treinamento a bordo;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

controlar material de passadiço;

verificar peação da carga;

operar equipamentos de navegação;

trabalhar em equipe;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar medicamento de bordo;

avaliar as condições para desatracação;

realizar comunicação de bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

trabalhar sob pressão;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar percepção espacial;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

fiscalizar a aplicação da legislação;

elaborar o plano para reboque;

efetuar auditorias internas;

conduzir embarcação de salvamento;

conferir certificação da tripulação;

ministrar treinamento em terra;

discriminar sons e ruídos;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar as condições de atracação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar as condições para desamarração;

elaborar apresentações;

operar rampas de acesso;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

transportar passageiros;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de salvatagem;

supervisionar o sms;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

demonstrar capacidade de autocontrole;

operar tampas de escotilha;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

coordenar operações de reboque;

controlar publicações regulamentares de bordo;

demonstrar raciocínio analítico;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

inspecionar condições de navegabilidade;

controlar as condições da carga durante a viagem;

operar cobertas de cargas;

demonstrar capacidade de improvisação;

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

operar guincho de reboque;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

elaborar conteúdo programático;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

conferir certificação da embarcação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

demonstrar capacidade de negociação;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

realizar o plano de viagem;

testar equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar planos de bordo;

demonstrar liderança;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

supervisionar operações de carga e descarga;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

manusear cargas a bordo;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar manuais técnicos de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

discriminar cores;

coordenar operação de controle à poluição;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

operar rampas de cargas;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar epi e epc;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar rancho;

supervisionar postos de manobra de amarração;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar temperatura dos tanques;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar atmosfera do tanque;

verificar marcação das cargas;

inspecionar as condições de segurança;

ministrar aulas de formação profissional;

inspecionar equipamentos de convés;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

orientar estagiário-aluno a bordo;

inspecionar condições de flutuabilidade;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

tomar decisões;

demonstrar raciocínio sintético;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar operações de resgate;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Primeiro oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo