Primeiro oficial de náutica - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Primeiro oficial de náutica

Um Primeiro oficial de náutica trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.066,43 e R$ 10.587,87, com a média salarial de R$ 5.111,44 e o salário mediana em R$ 4.593,29 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Primeiro oficial de náutica

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	5.111,44	61.337,26	1.277,86	24,88
1º Quartil	3.066,43	36.797,18	766,61	14,92
Salário Mediana	4.593,29	55.119,48	1.148,32	22,36
3º Quartil	8.074,76	96.897,12	2.018,69	39,30
Teto Salarial	10.587,87	127.054,41	2.646,97	51,53

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	3.046 - 9.834	5.204,93	3.045,76	4.896,12	8.118,88	9.833,83
Macaé - RJ	3.554 - 9.686	5.318,97	3.553,64	4.954,69	7.996,91	9.686,10
São Gonçalo - RJ	4.331 - 6.984	4.754,98	4.330,52	4.528,90	5.765,99	6.983,94
São Luís - MA	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São João da Barra - RJ	4.099 - 4.965	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.098,82	4.964,61
Niterói - RJ	3.204 - 6.173	3.991,22	3.203,91	3.695,74	5.096,30	6.172,79
Guapimirim - RJ	2.828 - 3.796	2.895,91	2.827,88	2.827,88	3.134,01	3.796,00
Itajaí - SC	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Santos - SP	6.218 - 7.532	6.218,49	6.218,49	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Rio das Ostras - RJ	4.557 - 28.943	10.291,67	4.557,37	7.681,60	23.895,42	28.942,85
Manaus - AM	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Aracruz - ES	2.848 - 3.658	2.946,17	2.847,74	3.020,00	3.020,00	3.657,91
Barcarena - PA	1.107 - 2.184	1.569,33	1.106,69	1.690,71	1.803,37	2.184,30

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	3.214 - 9.802	5.193,85	3.214,11	4.730,00	8.092,70	9.802,12
Maranhão	2.725 - 4.159	3.215,82	2.724,64	3.329,35	3.433,85	4.159,18
São Paulo	3.923 - 7.532	5.678,46	3.923,35	6.218,49	6.218,49	7.532,02
Santa Catarina	3.570 - 6.660	4.052,28	3.570,31	3.570,31	5.498,20	6.659,58
Espírito Santo	2.614 - 8.499	3.925,80	2.614,33	3.020,00	7.016,78	8.498,93
Amazonas	2.709 - 6.415	3.356,14	2.709,37	2.709,37	5.296,46	6.415,23
Pará	1.107 - 11.123	3.662,36	1.106,69	1.803,37	9.182,96	11.122,68

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

Atividades

controlar rancho;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
orientar a entrada de diques e ou comportas;
elaborar plano de manuseio da carga;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
consultar legislação;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
demonstrar capacidade de adaptação;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
controlar planos de bordo;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
coordenar equipe de amarração;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
coordenar operações de manutenção offshore;
supervisionar equipe de combate à poluição;
tomar decisões;
inspecionar equipamentos de convés;
coordenar as embarcações de apoio;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
demonstrar comportamento proativo;
demonstrar percepção cinemática;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
efetuar os registros pertinentes;
supervisionar postos de manobra de amarração;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
demonstrar liderança;
elaborar o plano para reboque;
coordenar postos de emergência;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
operar guincho de manuseio de âncoras;
supervisionar equipe de hotelaria;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
operar guincho de reboque;
conferir certificação de equipamentos;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
controlar atmosfera do tanque;
coordenar equipe de resgate;
demonstrar percepção espacial;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
conduzir embarcação de salvamento;
executar procedimentos para navegação costeira;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
fiscalizar a aplicação da legislação;
controlar material de combate à poluição;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
operar rampas de cargas;
orientar estagiário-aluno a bordo;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
avaliar as condições para amarração;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
manobrar a embarcação;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
realizar o plano de viagem;
supervisionar equipe de convés;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
preparar a unidade para reboque;
supervisionar postos de manobra de fundeio;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
ministrar treinamento em terra;
aplicar legislação;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
operar tampas de escotilha;
discriminar sons e ruídos;
ministrar aulas de formação profissional;
testar equipamentos de segurança;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
controlar as condições da carga durante a viagem;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
supervisionar operações de carga e descarga;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
realizar comunicação de bordo;
inspecionar condições de navegabilidade;
orientar praticante-aluno a bordo;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
avaliar estanqueidade dos porões;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
elaborar conteúdo programático;
controlar publicações regulamentares de bordo;
verificar peação da carga;
controlar epi e epc;
controlar temperatura dos tanques;
definir área segura para trabalho;
trabalhar sob pressão;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
verificar marcação das cargas;
demonstrar capacidade de improvisação;
supervisionar seção de câmara;
trabalhar em equipe;
operar o sistema de lastro;
elaborar planos de carregamento descarga;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
avaliar as condições de atracação;
avaliar as condições meteorológicas;
coordenar operações de manuseio de âncora;
avaliar o preparo da tripulação;
controlar material de diques e comportas;
emitir permissão para trabalho;
supervisionar o preparo do berço de diques;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
elaborar material didático;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
verificar compatibilidade de cargas;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
acionar plano de contingência;
acionar plano de emergência;
demonstrar capacidade de negociação;
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
ministrar treinamento a bordo;
conferir certificação da tripulação;
controlar material de custeio;
discriminar cores;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
coordenar operações de resgate;
demonstrar raciocínio sintético;
demonstrar raciocínio analítico;
executar procedimentos de serviços no porto;
controlar medicamento de bordo;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
conferir certificação da embarcação;
preparar documentação para despacho da embarcação;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
inspecionar as condições de segurança;
elaborar apresentações;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
proferir palestras;
avaliar as condições para desatracação;
coordenar navegação de objeto rebocado;
coordenar operações de reboque;
operar cobertas de cargas;
coordenar reuniões de segurança;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
controlar certificados regulamentares de bordo;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
avaliar as condições de calado;
coordenar a operação do guincho de reboque;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
efetuar auditorias internas;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
manusear cargas a bordo;
orientar a navegação;
inspecionar equipamentos de comunicação;
controlar certificação da tripulação;
controlar material de passadiço;
supervisionar equipe de lastro;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
operar equipamentos de navegação;
demonstrar criatividade;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
coordenar operação de controle à poluição;
supervisionar o sms;
executar procedimentos para navegação com o prático;
inspecionar equipamentos de segurança;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
controlar manuais técnicos de bordo;
inspecionar condições de flutuabilidade;
avaliar as condições para desamarração;
transportar passageiros;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade de autocontrole;
inspecionar equipamentos de navegação;
operar rampas de acesso;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
fiscalizar o uso de epi;
testar equipamentos de salvatagem;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
demonstrar raciocínio matemático;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Transporte marítimo de cabotagem - carga
• Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
• Atividades de consultoria em gestão empresarial, exceto consultoria técnica específica
• Locação de mão-de-obra temporária
• Atividades de agenciamento marítimo
• Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente
• Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
• Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
• Navegação de apoio portuário

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br