Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

realizar inspeção naval a bordo;

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

gerenciar operações;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

Atividades

elaborar material didático;

acionar plano de emergência;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

manusear cargas a bordo;

operar tampas de escotilha;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar manuais técnicos de bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar navegação de objeto rebocado;

verificar peação da carga;

ministrar aulas de formação profissional;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições de calado;

preparar a unidade para reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

ministrar treinamento a bordo;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar postos de emergência;

conferir certificação da embarcação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar publicações regulamentares de bordo;

discriminar cores;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar material de passadiço;

demonstrar criatividade;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

transportar passageiros;

elaborar conteúdo programático;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de contingência;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar epi e epc;

avaliar as condições para amarração;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

controlar material de combate à poluição;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições meteorológicas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

emitir permissão para trabalho;

verificar marcação das cargas;

trabalhar sob pressão;

controlar rancho;

executar procedimentos de serviços no porto;

manobrar a embarcação;

verificar compatibilidade de cargas;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

trabalhar em equipe;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

demonstrar raciocínio matemático;

conduzir embarcação de salvamento;

coordenar reuniões de segurança;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

operar cobertas de cargas;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar percepção cinemática;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

efetuar auditorias internas;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar postos de manobra de amarração;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

realizar o plano de viagem;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

avaliar o preparo da tripulação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

inspecionar equipamentos de convés;

testar equipamentos de segurança;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar raciocínio analítico;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

elaborar apresentações;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

elaborar o plano para reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar operação de controle à poluição;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

orientar a navegação;

realizar comunicação de bordo;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

inspecionar condições de navegabilidade;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

demonstrar capacidade de improvisação;

controlar temperatura dos tanques;

supervisionar equipe de convés;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

operar rampas de acesso;

demonstrar capacidade de adaptação;

coordenar operações de reboque;

preparar documentação para despacho da embarcação;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar medicamento de bordo;

elaborar planos de carregamento descarga;

avaliar estanqueidade dos porões;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar o sms;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar material de custeio;

operar o sistema de lastro;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

efetuar os registros pertinentes;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

discriminar sons e ruídos;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

operar rampas de cargas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

elaborar plano de manuseio da carga;

avaliar as condições para desatracação;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar percepção espacial;

operar equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio sintético;

operar guincho de reboque;

aplicar legislação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

ministrar treinamento em terra;

demonstrar comportamento proativo;

supervisionar equipe de combate à poluição;

inspecionar as condições de segurança;

avaliar as condições de atracação;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar operações de resgate;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar planos de bordo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

supervisionar operações de carga e descarga;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar seção de câmara;

tomar decisões;

consultar legislação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

avaliar as condições para desamarração;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar liderança;

conferir certificação da tripulação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

proferir palestras;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho