Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

Atividades

demonstrar raciocínio analítico;

controlar material de combate à poluição;

efetuar auditorias internas;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

verificar peação da carga;

conduzir embarcação de salvamento;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

inspecionar equipamentos de comunicação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

controlar temperatura dos tanques;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

coordenar reuniões de segurança;

consultar legislação;

operar guincho de reboque;

fiscalizar a aplicação da legislação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

trabalhar sob pressão;

elaborar o plano para reboque;

avaliar as condições de atracação;

elaborar planos de carregamento descarga;

avaliar as condições para desatracação;

operar cobertas de cargas;

orientar praticante-aluno a bordo;

inspecionar as condições de segurança;

controlar publicações regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de improvisação;

operar rampas de acesso;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

acionar plano de contingência;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

proferir palestras;

orientar a navegação;

transportar passageiros;

ministrar aulas de formação profissional;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar as condições para amarração;

demonstrar raciocínio matemático;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

elaborar material didático;

inspecionar equipamentos de navegação;

aplicar legislação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar percepção espacial;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

demonstrar criatividade;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar compatibilidade de cargas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

conferir certificação da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

definir área segura para trabalho;

operar rampas de cargas;

coordenar a operação do guincho de reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

avaliar estanqueidade dos porões;

controlar rancho;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

elaborar conteúdo programático;

realizar comunicação de bordo;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar seção de câmara;

operar tampas de escotilha;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

realizar o plano de viagem;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade de autocontrole;

discriminar sons e ruídos;

supervisionar operações de carga e descarga;

trabalhar em equipe;

operar guincho de manuseio de âncoras;

acionar plano de emergência;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

tomar decisões;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar equipe de combate à poluição;

demonstrar comportamento proativo;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar liderança;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar material de custeio;

avaliar as condições de calado;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar condições de navegabilidade;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

efetuar os registros pertinentes;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

coordenar operações de reboque;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

verificar marcação das cargas;

coordenar postos de emergência;

executar procedimentos de serviços no porto;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar capacidade de negociação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar o sms;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar operações de resgate;

manusear cargas a bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

manobrar a embarcação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições meteorológicas;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar epi e epc;

coordenar navegação de objeto rebocado;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar certificados regulamentares de bordo;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio sintético;

avaliar as condições para desamarração;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

conferir certificação da tripulação;

demonstrar percepção cinemática;

operar equipamentos de navegação;

controlar material de passadiço;

supervisionar equipe de convés;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

inspecionar equipamentos de segurança;

operar o sistema de lastro;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

ministrar treinamento em terra;

coordenar operação de controle à poluição;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar planos de bordo;

preparar documentação para despacho da embarcação;

discriminar cores;

elaborar plano de manuseio da carga;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar manuais técnicos de bordo;

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

elaborar apresentações;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento a bordo;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de adaptação;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

preparar a unidade para reboque;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho