Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

coordenar manutenção de bordo;

operar cargas;

gerenciar material de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

Atividades

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

inspecionar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

elaborar apresentações;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

verificar compatibilidade de cargas;

demonstrar capacidade de improvisação;

inspecionar as condições de segurança;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

manusear cargas a bordo;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

conferir certificação da embarcação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar publicações regulamentares de bordo;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

efetuar auditorias internas;

controlar atmosfera do tanque;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

acionar plano de contingência;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar planos de bordo;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

trabalhar sob pressão;

inspecionar equipamentos de segurança;

coordenar postos de emergência;

supervisionar seção de câmara;

realizar comunicação de bordo;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

inspecionar condições de navegabilidade;

supervisionar postos de manobra de amarração;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

demonstrar capacidade de autocontrole;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

tomar decisões;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar material de combate à poluição;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

verificar peação da carga;

discriminar sons e ruídos;

emitir permissão para trabalho;

operar rampas de cargas;

elaborar material didático;

elaborar planos de carregamento descarga;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar o sms;

controlar medicamento de bordo;

transportar passageiros;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

avaliar as condições de calado;

controlar epi e epc;

verificar marcação das cargas;

manobrar a embarcação;

efetuar os registros pertinentes;

consultar legislação;

operar rampas de acesso;

demonstrar raciocínio analítico;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

orientar a navegação;

orientar praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desatracação;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar raciocínio matemático;

realizar o plano de viagem;

controlar material de custeio;

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

inspecionar condições de flutuabilidade;

avaliar estanqueidade dos porões;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

aplicar legislação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de comunicação;

trabalhar em equipe;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar equipe de convés;

operar tampas de escotilha;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

discriminar cores;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

proferir palestras;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições de atracação;

coordenar operações de resgate;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições para amarração;

ministrar aulas de formação profissional;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

operar o sistema de lastro;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

demonstrar liderança;

coordenar operação de controle à poluição;

avaliar as condições para desamarração;

executar procedimentos para navegação costeira;

coordenar operações de reboque;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar certificação da tripulação;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

demonstrar criatividade;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

elaborar plano de manuseio da carga;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

operar cobertas de cargas;

controlar rancho;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar comportamento proativo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de negociação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

ministrar treinamento em terra;

demonstrar percepção cinemática;

elaborar conteúdo programático;

orientar estagiário-aluno a bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

preparar a unidade para reboque;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

elaborar o plano para reboque;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

fiscalizar a aplicação da legislação;

conferir certificação da tripulação;

coordenar operações de manuseio de âncora;

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar as condições da carga durante a viagem;

executar procedimentos de serviços no porto;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar reuniões de segurança;

controlar material de passadiço;

demonstrar percepção espacial;

definir área segura para trabalho;

operar guincho de reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de emergência;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio sintético;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

avaliar as condições meteorológicas;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar manuais técnicos de bordo;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho