Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

realizar inspeção naval a bordo;

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

Atividades

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

avaliar as condições para desamarração;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar as condições de calado;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar raciocínio sintético;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar manuais técnicos de bordo;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar epi e epc;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

inspecionar equipamentos de comunicação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

coordenar reuniões de segurança;

ministrar treinamento a bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

elaborar conteúdo programático;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar criatividade;

elaborar material didático;

coordenar operações de manuseio de âncora;

acionar plano de contingência;

inspecionar equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar publicações regulamentares de bordo;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

operar tampas de escotilha;

orientar a navegação;

proferir palestras;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

conferir certificação da embarcação;

controlar material de passadiço;

aplicar legislação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

demonstrar comportamento proativo;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

inspecionar as condições de segurança;

avaliar as condições para desatracação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

transportar passageiros;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

supervisionar equipe de convés;

avaliar estanqueidade dos porões;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

coordenar operações de reboque;

supervisionar o sms;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

fiscalizar o uso de epi;

trabalhar sob pressão;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

operar cobertas de cargas;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar as condições meteorológicas;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar as condições para amarração;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos para navegação costeira;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar raciocínio analítico;

manusear cargas a bordo;

realizar comunicação de bordo;

preparar a unidade para reboque;

acionar plano de emergência;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

ministrar treinamento em terra;

orientar estagiário-aluno a bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos de serviços no porto;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar material de custeio;

preparar documentação para despacho da embarcação;

operar rampas de cargas;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

testar equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação com o prático;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

elaborar apresentações;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

conferir certificação da tripulação;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar liderança;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

verificar marcação das cargas;

tomar decisões;

coordenar postos de emergência;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

avaliar as condições de atracação;

elaborar o plano para reboque;

operar rampas de acesso;

realizar o plano de viagem;

operar guincho de reboque;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar operações de carga e descarga;

operar equipamentos de navegação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

verificar peação da carga;

controlar medicamento de bordo;

elaborar planos de carregamento descarga;

coordenar operações de resgate;

elaborar plano de manuseio da carga;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

supervisionar equipe de combate à poluição;

demonstrar percepção espacial;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

emitir permissão para trabalho;

efetuar os registros pertinentes;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar certificação da tripulação;

supervisionar seção de câmara;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar certificados regulamentares de bordo;

manobrar a embarcação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

inspecionar condições de flutuabilidade;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

operar o sistema de lastro;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar as condições da carga durante a viagem;

verificar compatibilidade de cargas;

testar equipamentos de segurança;

controlar material de combate à poluição;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

discriminar sons e ruídos;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

verificar a permissão de acesso de terceiros;

demonstrar percepção cinemática;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar temperatura dos tanques;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar rancho;

controlar planos de bordo;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

demonstrar raciocínio matemático;

consultar legislação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

efetuar auditorias internas;

trabalhar em equipe;

controlar atmosfera do tanque;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar capacidade de improvisação;

discriminar cores;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho