Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

coordenar manutenção de bordo;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

administrar pessoal;

qualificar pessoal;

Atividades

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

operar guincho de reboque;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar apresentações;

supervisionar o sms;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar reuniões de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

preparar documentação para despacho da embarcação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar condições de navegabilidade;

discriminar cores;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

elaborar conteúdo programático;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar navegação de objeto rebocado;

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar manuais técnicos de bordo;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar as condições da carga durante a viagem;

verificar marcação das cargas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar percepção espacial;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar atmosfera do tanque;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

controlar material de combate à poluição;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio matemático;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

operar cobertas de cargas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar publicações regulamentares de bordo;

demonstrar criatividade;

controlar medicamento de bordo;

preparar a unidade para reboque;

controlar material de passadiço;

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar as condições de calado;

orientar a navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de autocontrole;

ministrar aulas de formação profissional;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

realizar o plano de viagem;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar planos de bordo;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar liderança;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

testar equipamentos de segurança;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

demonstrar raciocínio sintético;

verificar peação da carga;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

manusear cargas a bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

coordenar operações de resgate;

controlar rancho;

elaborar o plano para reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

elaborar plano de manuseio da carga;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

orientar estagiário-aluno a bordo;

elaborar material didático;

fiscalizar a aplicação da legislação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

verificar a permissão de acesso de terceiros;

ministrar treinamento em terra;

elaborar planos de carregamento descarga;

aplicar legislação;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar capacidade de improvisação;

efetuar os registros pertinentes;

inspecionar equipamentos de convés;

avaliar as condições de atracação;

inspecionar as condições de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

proferir palestras;

verificar compatibilidade de cargas;

trabalhar sob pressão;

efetuar auditorias internas;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

operar rampas de acesso;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

ministrar treinamento a bordo;

acionar plano de contingência;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar estanqueidade dos porões;

conferir certificação da tripulação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

operar sistema de posicionamento dinâmico;

discriminar sons e ruídos;

controlar material de custeio;

operar rampas de cargas;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

definir área segura para trabalho;

trabalhar em equipe;

avaliar as condições para desatracação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

operar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

orientar praticante-aluno a bordo;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar equipe de combate à poluição;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

testar equipamentos de salvatagem;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

executar procedimentos para navegação com o prático;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar o preparo da tripulação;

consultar legislação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições meteorológicas;

coordenar operações de reboque;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

fiscalizar o uso de epi;

executar procedimentos de serviços no porto;

demonstrar capacidade de adaptação;

avaliar as condições para desamarração;

operar o sistema de lastro;

manobrar a embarcação;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar comportamento proativo;

operar tampas de escotilha;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

demonstrar capacidade de negociação;

emitir permissão para trabalho;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de segurança;

acionar plano de emergência;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar epi e epc;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar certificação da tripulação;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

transportar passageiros;

supervisionar equipe de convés;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

tomar decisões;

avaliar as condições para amarração;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho