Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

gerenciar operações;

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

coordenar manutenção de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

navegar com segurança;

administrar pessoal;

operar cargas;

gerenciar material de bordo;

Atividades

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar equipe de convés;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

verificar peação da carga;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar raciocínio sintético;

elaborar conteúdo programático;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar manuais técnicos de bordo;

transportar passageiros;

definir área segura para trabalho;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

efetuar auditorias internas;

controlar as condições da carga durante a viagem;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

manobrar a embarcação;

ministrar aulas de formação profissional;

conferir certificação da embarcação;

elaborar o plano para reboque;

coordenar operação de controle à poluição;

acionar plano de emergência;

operar rampas de cargas;

demonstrar capacidade de improvisação;

testar equipamentos de segurança;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

executar procedimentos para navegação com o prático;

inspecionar condições de navegabilidade;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

supervisionar postos de manobra de amarração;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

avaliar as condições de calado;

controlar planos de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar liderança;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento em terra;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de negociação;

orientar praticante-aluno a bordo;

executar procedimentos de serviços no porto;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar temperatura dos tanques;

orientar a navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar medicamento de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar plano de manuseio da carga;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar operações de carga e descarga;

discriminar cores;

avaliar o preparo da tripulação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

inspecionar condições de flutuabilidade;

acionar plano de contingência;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

trabalhar em equipe;

tomar decisões;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

verificar marcação das cargas;

avaliar as condições para desatracação;

preparar a unidade para reboque;

elaborar apresentações;

conferir certificação da tripulação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar as condições meteorológicas;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar rancho;

manusear cargas a bordo;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

inspecionar as condições de segurança;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

coordenar operações de resgate;

elaborar planos de carregamento descarga;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar o sistema de lastro;

operar guincho de manuseio de âncoras;

efetuar os registros pertinentes;

controlar certificação da tripulação;

controlar material de custeio;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

consultar legislação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

demonstrar raciocínio analítico;

demonstrar raciocínio matemático;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

fiscalizar a aplicação da legislação;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar criatividade;

avaliar as condições para amarração;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar comportamento proativo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

operar cobertas de cargas;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

elaborar material didático;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar material de passadiço;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar operações de manuseio de âncora;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

operar equipamentos de navegação;

avaliar as condições para desamarração;

supervisionar equipe de combate à poluição;

coordenar operações de reboque;

trabalhar sob pressão;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições de atracação;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

proferir palestras;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

inspecionar equipamentos de navegação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

discriminar sons e ruídos;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar o sms;

avaliar estanqueidade dos porões;

operar tampas de escotilha;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

fiscalizar o uso de epi;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar percepção espacial;

ministrar treinamento a bordo;

operar guincho de reboque;

operar rampas de acesso;

coordenar reuniões de segurança;

coordenar navegação de objeto rebocado;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar publicações regulamentares de bordo;

realizar o plano de viagem;

controlar epi e epc;

verificar compatibilidade de cargas;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

aplicar legislação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho