Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

administrar pessoal;

gerenciar operações;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

acionar plano de emergência;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar medicamento de bordo;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar raciocínio sintético;

coordenar operações de resgate;

coordenar operações de reboque;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar planos de bordo;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

transportar passageiros;

trabalhar sob pressão;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar operações de manuseio de âncora;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

elaborar apresentações;

operar guincho de reboque;

demonstrar capacidade de improvisação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação;

inspecionar equipamentos de convés;

discriminar sons e ruídos;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

efetuar os registros pertinentes;

controlar as condições da carga durante a viagem;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

discriminar cores;

avaliar as condições de atracação;

realizar o plano de viagem;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

manobrar a embarcação;

orientar a navegação;

operar o sistema de lastro;

supervisionar o sms;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

operar equipamentos de navegação;

aplicar legislação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

supervisionar equipe de convés;

controlar material de combate à poluição;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

demonstrar criatividade;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

executar procedimentos para navegação costeira;

conferir certificação da tripulação;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar postos de manobra de amarração;

operar rampas de acesso;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

trabalhar em equipe;

demonstrar percepção espacial;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

acionar plano de contingência;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar rancho;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

ministrar treinamento em terra;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar certificação da tripulação;

ministrar treinamento a bordo;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

operar guincho de manuseio de âncoras;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

orientar praticante-aluno a bordo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

definir área segura para trabalho;

inspecionar equipamentos de comunicação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar cobertas de cargas;

inspecionar condições de navegabilidade;

preparar documentação para despacho da embarcação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

elaborar o plano para reboque;

executar procedimentos de serviços no porto;

operar rampas de cargas;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

coordenar postos de emergência;

controlar publicações regulamentares de bordo;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

elaborar conteúdo programático;

controlar manuais técnicos de bordo;

supervisionar seção de câmara;

testar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de negociação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

avaliar as condições meteorológicas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar equipe de conexão de mangote;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

avaliar as condições para desatracação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

conferir certificação da embarcação;

controlar temperatura dos tanques;

fiscalizar o uso de epi;

executar procedimentos para navegação com o prático;

preparar a unidade para reboque;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

verificar marcação das cargas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

consultar legislação;

demonstrar raciocínio analítico;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar liderança;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

demonstrar comportamento proativo;

avaliar as condições de calado;

avaliar o preparo da tripulação;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar material de passadiço;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar atmosfera do tanque;

proferir palestras;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

emitir permissão para trabalho;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

verificar peação da carga;

tomar decisões;

efetuar auditorias internas;

avaliar estanqueidade dos porões;

operar tampas de escotilha;

coordenar reuniões de segurança;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

manusear cargas a bordo;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

avaliar as condições para desamarração;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

controlar epi e epc;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

elaborar material didático;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Primeiro oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo