Quanto Ganha um Capitão de longo curso

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

administrar pessoal;

qualificar pessoal;

operar cargas;

navegar com segurança;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar condições de navegabilidade;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar comportamento proativo;

supervisionar operações de carga e descarga;

trabalhar em equipe;

executar procedimentos para navegação costeira;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar medicamento de bordo;

operar tampas de escotilha;

demonstrar percepção cinemática;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar as condições de calado;

operar guincho de reboque;

controlar atmosfera do tanque;

ministrar aulas de formação profissional;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar raciocínio matemático;

orientar a navegação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

inspecionar equipamentos de convés;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

elaborar apresentações;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar reuniões de segurança;

avaliar as condições para desatracação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

operar o sistema de lastro;

efetuar auditorias internas;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

preparar a unidade para reboque;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

emitir permissão para trabalho;

tomar decisões;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar o preparo da tripulação;

discriminar cores;

demonstrar raciocínio sintético;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

manobrar a embarcação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar liderança;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar o sms;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar capacidade de negociação;

coordenar operações de resgate;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de amarração;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

manusear cargas a bordo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar raciocínio analítico;

aplicar legislação;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar temperatura dos tanques;

controlar planos de bordo;

operar rampas de cargas;

controlar as condições da carga durante a viagem;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições meteorológicas;

conferir certificação da embarcação;

avaliar as condições para desamarração;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

orientar estagiário-aluno a bordo;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

controlar rancho;

coordenar postos de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

ministrar treinamento a bordo;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

inspecionar as condições de segurança;

controlar material de passadiço;

orientar praticante-aluno a bordo;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar manuais técnicos de bordo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

transportar passageiros;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

verificar marcação das cargas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

consultar legislação;

controlar material de combate à poluição;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar o plano de viagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de manuseio de âncora;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar criatividade;

supervisionar seção de câmara;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos para navegação com o prático;

supervisionar equipe de convés;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

trabalhar sob pressão;

controlar certificação da tripulação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

operar cobertas de cargas;

elaborar material didático;

operar equipamentos de navegação;

avaliar estanqueidade dos porões;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

realizar comunicação de bordo;

avaliar as condições de atracação;

controlar epi e epc;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar percepção espacial;

proferir palestras;

elaborar o plano para reboque;

testar equipamentos de segurança;

acionar plano de emergência;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

demonstrar capacidade de adaptação;

operar guincho de manuseio de âncoras;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

avaliar as condições para amarração;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

executar procedimentos de serviços no porto;

verificar peação da carga;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar operações de reboque;

acionar plano de contingência;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

coordenar navegação de objeto rebocado;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

operar rampas de acesso;

coordenar a operação do guincho de reboque;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

preparar documentação para despacho da embarcação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

conferir certificação da tripulação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

elaborar conteúdo programático;

demonstrar capacidade de improvisação;

ministrar treinamento em terra;

definir área segura para trabalho;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

Setores que mais contratam Capitão de longo curso no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Capitão de longo curso - Descrição, atividades e funções do cargo