Quanto Ganha um Capitão de longo curso

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

navegar com segurança;

qualificar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

Atividades

demonstrar percepção espacial;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar capacidade de adaptação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

avaliar as condições de calado;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar criatividade;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

preparar a unidade para reboque;

executar procedimentos para navegação com o prático;

efetuar auditorias internas;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar material de combate à poluição;

coordenar postos de emergência;

discriminar sons e ruídos;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

operar equipamentos de navegação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

avaliar as condições para desatracação;

ministrar aulas de formação profissional;

verificar marcação das cargas;

coordenar operação de controle à poluição;

elaborar conteúdo programático;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

discriminar cores;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

emitir permissão para trabalho;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar epi e epc;

controlar medicamento de bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

coordenar navegação de objeto rebocado;

coordenar operações de resgate;

supervisionar seção de câmara;

controlar rancho;

trabalhar em equipe;

aplicar legislação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

transportar passageiros;

orientar praticante-aluno a bordo;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar operações de carga e descarga;

coordenar operações de manuseio de âncora;

operar tampas de escotilha;

manobrar a embarcação;

conferir certificação da tripulação;

controlar material de passadiço;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de improvisação;

ministrar treinamento em terra;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

acionar plano de contingência;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

elaborar apresentações;

demonstrar liderança;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

operar rampas de acesso;

definir área segura para trabalho;

demonstrar raciocínio sintético;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para amarração;

coordenar reuniões de segurança;

acionar plano de emergência;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

operar o sistema de lastro;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar equipe de convés;

operar guincho de reboque;

demonstrar raciocínio analítico;

controlar certificação da tripulação;

executar procedimentos para navegação costeira;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar operações de reboque;

inspecionar as condições de segurança;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos de serviços no porto;

efetuar os registros pertinentes;

operar rampas de cargas;

trabalhar sob pressão;

manusear cargas a bordo;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

demonstrar raciocínio matemático;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

fiscalizar o uso de epi;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

avaliar as condições meteorológicas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar planos de bordo;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar peação da carga;

inspecionar condições de flutuabilidade;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

avaliar as condições de atracação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

inspecionar condições de navegabilidade;

proferir palestras;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

preparar documentação para despacho da embarcação;

supervisionar o sms;

controlar publicações regulamentares de bordo;

realizar o plano de viagem;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

testar equipamentos de salvatagem;

inspecionar equipamentos de comunicação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

elaborar material didático;

demonstrar comportamento proativo;

conferir certificação da embarcação;

avaliar as condições para desamarração;

controlar temperatura dos tanques;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

tomar decisões;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de navegação;

elaborar o plano para reboque;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

orientar a navegação;

testar equipamentos de segurança;

consultar legislação;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar manuais técnicos de bordo;

operar cobertas de cargas;

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar postos de manobra de amarração;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar capacidade de negociação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Capitão de longo curso - Descrição, atividades e funções do cargo