Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica (imediato)

Quanto ganha um Segundo oficial de náutica (imediato)

Um Segundo oficial de náutica (imediato) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 6.359,02 e R$ 17.764,52, com a média salarial de R$ 9.171,01 e o salário mediana em R$ 8.475,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Segundo oficial de náutica (imediato)
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	9.171,01	110.052,17	2.292,75	43,58
1º Quartil	6.359,02	76.308,18	1.589,75	30,22
Salário Mediana	8.475,00	101.700,00	2.118,75	40,27
3º Quartil	13.547,98	162.575,74	3.386,99	64,38
Teto Salarial	17.764,52	213.174,19	4.441,13	84,42

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam


Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	4.067 - 16.809	8.355,37	4.066,93	7.917,00	13.877,60	16.808,97
Macaé - RJ	7.667 - 17.411	10.235,86	7.667,48	9.394,00	14.374,56	17.410,90
Rio das Ostras - RJ	7.026 - 17.800	10.323,32	7.025,58	9.823,00	14.695,60	17.799,75
Niterói - RJ	3.002 - 12.103	7.350,01	3.001,67	8.397,00	9.992,33	12.103,01
São João da Barra - RJ	8.059 - 10.816	8.560,30	8.059,00	8.724,50	8.930,00	10.816,28
São Gonçalo - RJ	22.444 - 33.722	26.112,28	22.443,77	27.493,00	27.841,00	33.721,85
Guapimirim - RJ	8.295 - 10.459	8.559,44	8.295,00	8.635,00	8.635,00	10.458,97
Corumbá - MS	3.678 - 4.966	3.994,38	3.677,50	4.100,00	4.100,00	4.966,04
Itajaí - SC	7.583 - 12.410	8.642,75	7.583,00	8.371,00	10.246,00	12.410,26
Porto do Mangue - RN	3.500 - 4.239	3.500,00	3.500,00	3.500,00	3.500,00	4.239,31

Remuneração nos estados


Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	5.388 - 18.276	9.495,67	5.388,03	8.576,50	15.088,52	18.275,67
Santa Catarina	7.583 - 12.410	8.642,75	7.583,00	8.371,00	10.246,00	12.410,26
Mato Grosso do Sul	3.678 - 4.966	3.994,38	3.677,50	4.100,00	4.100,00	4.966,04
São Paulo	1.499 - 10.333	3.848,09	1.499,00	1.499,00	8.530,66	10.332,59
Rio Grande do Norte	3.500 - 4.239	3.500,00	3.500,00	3.500,00	3.500,00	4.239,31

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

qualificar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

gerenciar operações;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

supervisionar equipe de apoio à docagem;

controlar as condições da carga durante a viagem;

operar rampas de acesso;

avaliar as condições meteorológicas;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

coordenar operações de manutenção offshore;

supervisionar seção de câmara;

verificar marcação das cargas;

trabalhar sob pressão;

avaliar as condições para desamarração;

controlar rancho;

inspecionar as condições de segurança;

operar equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de convés;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar atmosfera do tanque;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

inspecionar condições de flutuabilidade;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

realizar comunicação de bordo;

supervisionar equipe de manutenção offshore;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade de negociação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

elaborar planos de carregamento descarga;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições de atracação;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

consultar legislação;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

emitir permissão para trabalho;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

orientar praticante-aluno a bordo;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

operar rampas de cargas;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de manuseio de âncora;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar criatividade;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

demonstrar raciocínio sintético;

conferir certificação de equipamentos;

controlar material de custeio;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar o preparo do berço de diques;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições para desatracação;

coordenar as embarcações de apoio;

coordenar reuniões de segurança;

proferir palestras;

supervisionar o sms;

aplicar legislação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar percepção espacial;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

efetuar auditorias internas;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

coordenar operação de controle à poluição;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

coordenar a operação do guincho de reboque;

demonstrar percepção cinemática;

ministrar treinamento a bordo;

executar procedimentos para navegação costeira;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar certificados regulamentares de bordo;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar medicamento de bordo;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar equipe de amarração;

elaborar apresentações;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

operar cobertas de cargas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

manobrar a embarcação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar embarcações de manuseio de espias;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar comportamento proativo;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar operações de carga e descarga;

avaliar as condições de calado;

controlar material de diques e comportas;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar equipe de lastro;

acionar plano de contingência;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

verificar compatibilidade de cargas;

supervisionar equipe de combate à poluição;

orientar a navegação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar equipe de convés;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

coordenar operações de reboque;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio analítico;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

definir área segura para trabalho;

testar equipamentos de salvatagem;

verificar peação da carga;

elaborar plano de manuseio da carga;

transportar passageiros;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

realizar o plano de viagem;

avaliar as condições para amarração;

controlar planos de bordo;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

operar o sistema de lastro;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar postos de emergência;

coordenar operações de resgate;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

preparar documentação para despacho da embarcação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

preparar a unidade para reboque;

coordenar navegação de objeto rebocado;

conferir certificação da tripulação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar material didático;

controlar temperatura dos tanques;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

ministrar treinamento em terra;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

operar guincho de reboque;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar capacidade de autocontrole;

efetuar os registros pertinentes;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar equipe de resgate;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

conferir certificação da embarcação;

manusear cargas a bordo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar manuais técnicos de bordo;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar material de passadiço;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar liderança;

supervisionar equipe de hotelaria;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

tomar decisões;

orientar a entrada de diques e ou comportas;

trabalhar em equipe;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

operar tampas de escotilha;

discriminar cores;

controlar material de combate à poluição;

emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

inspecionar equipamentos da seção de máquinas;

elaborar o plano para reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

elaborar conteúdo programático;

avaliar estanqueidade dos porões;

acionar plano de emergência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

operar guincho de manuseio de âncoras;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar epi e epc;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação, exceto para fins recreativos
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
Navegação de apoio portuário