Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica (imediato)

Oficiais de convés devem:

coordenar manutenção de bordo;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

navegar com segurança;

administrar pessoal;

Atividades

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

aplicar legislação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

testar equipamentos de salvatagem;

trabalhar em equipe;

operar rampas de acesso;

controlar material de passadiço;

demonstrar raciocínio analítico;

discriminar sons e ruídos;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

discriminar cores;

avaliar as condições meteorológicas;

trabalhar sob pressão;

avaliar estanqueidade dos porões;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar navegação de objeto rebocado;

avaliar as condições de calado;

operar equipamentos de navegação;

demonstrar percepção cinemática;

coordenar reuniões de segurança;

orientar a navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

avaliar as condições para desatracação;

coordenar operações de reboque;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

supervisionar seção de câmara;

inspecionar equipamentos de navegação;

operar guincho de reboque;

demonstrar liderança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar certificados regulamentares de bordo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar epi e epc;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

operar rampas de cargas;

manobrar a embarcação;

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

verificar marcação das cargas;

controlar material de custeio;

demonstrar capacidade de negociação;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

inspecionar equipamentos de convés;

verificar peação da carga;

elaborar plano de manuseio da carga;

operar cobertas de cargas;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

elaborar conteúdo programático;

demonstrar capacidade de improvisação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

demonstrar criatividade;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar guincho de manuseio de âncoras;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

ministrar treinamento em terra;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

testar equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de segurança;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

elaborar apresentações;

manusear cargas a bordo;

controlar rancho;

verificar compatibilidade de cargas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

acionar plano de contingência;

tomar decisões;

preparar documentação para despacho da embarcação;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar temperatura dos tanques;

elaborar material didático;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar planos de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar as condições da carga durante a viagem;

controlar material de combate à poluição;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

supervisionar equipe de convés;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar comportamento proativo;

emitir permissão para trabalho;

executar procedimentos de serviços no porto;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar percepção espacial;

operar o sistema de lastro;

avaliar as condições para amarração;

inspecionar condições de flutuabilidade;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar certificação da tripulação;

avaliar as condições de atracação;

efetuar os registros pertinentes;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

operar tampas de escotilha;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

elaborar planos de carregamento descarga;

ministrar aulas de formação profissional;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

inspecionar as condições de segurança;

coordenar postos de emergência;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

efetuar auditorias internas;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

transportar passageiros;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar equipe de combate à poluição;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

consultar legislação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar raciocínio matemático;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

proferir palestras;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar o sms;

conferir certificação da tripulação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar manuais técnicos de bordo;

coordenar operações de resgate;

elaborar o plano para reboque;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

realizar o plano de viagem;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

fiscalizar o uso de epi;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

inspecionar condições de navegabilidade;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

definir área segura para trabalho;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

fiscalizar a aplicação da legislação;

preparar a unidade para reboque;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

coordenar operação de controle à poluição;

acionar plano de emergência;

controlar medicamento de bordo;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho