Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

operar cargas;

coordenar manutenção de bordo;

Atividades

demonstrar percepção cinemática;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar apresentações;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

verificar a permissão de acesso de terceiros;

ministrar treinamento em terra;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar criatividade;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

verificar marcação das cargas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

acionar plano de emergência;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

operar cobertas de cargas;

controlar rancho;

acionar plano de contingência;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

transportar passageiros;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de navegação;

emitir permissão para trabalho;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar planos de bordo;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar capacidade de adaptação;

coordenar reuniões de segurança;

manusear cargas a bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar o plano de viagem;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

operar equipamentos de navegação;

tomar decisões;

efetuar os registros pertinentes;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

orientar a navegação;

testar equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

aplicar legislação;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

operar rampas de acesso;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

elaborar material didático;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

trabalhar em equipe;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

efetuar auditorias internas;

trabalhar sob pressão;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

verificar peação da carga;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar operações de carga e descarga;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

operar o sistema de lastro;

supervisionar postos de manobra de amarração;

conferir certificação da embarcação;

discriminar cores;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar as condições meteorológicas;

operar guincho de reboque;

consultar legislação;

coordenar operações de resgate;

avaliar as condições para desatracação;

coordenar postos de emergência;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

orientar praticante-aluno a bordo;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar capacidade de improvisação;

demonstrar percepção espacial;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar equipamentos de segurança;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

realizar comunicação de bordo;

executar procedimentos para navegação com o prático;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar liderança;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar medicamento de bordo;

controlar manuais técnicos de bordo;

inspecionar as condições de segurança;

conferir certificação da tripulação;

definir área segura para trabalho;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

avaliar estanqueidade dos porões;

elaborar o plano para reboque;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar operação de controle à poluição;

manobrar a embarcação;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de negociação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

avaliar as condições de calado;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

preparar a unidade para reboque;

ministrar treinamento a bordo;

supervisionar equipe de convés;

operar guincho de manuseio de âncoras;

controlar material de passadiço;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar certificação da tripulação;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar publicações regulamentares de bordo;

coordenar operações de reboque;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

proferir palestras;

avaliar as condições para desamarração;

avaliar as condições para amarração;

conduzir embarcação de salvamento;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

demonstrar raciocínio analítico;

preparar documentação para despacho da embarcação;

supervisionar o sms;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar comportamento proativo;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

operar rampas de cargas;

inspecionar equipamentos de convés;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar navegação de objeto rebocado;

elaborar conteúdo programático;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

coordenar operações de manuseio de âncora;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar epi e epc;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

operar tampas de escotilha;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Segundo oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo