Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

navegar com segurança;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

avaliar estanqueidade dos porões;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições meteorológicas;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

avaliar as condições para amarração;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

coordenar operações de reboque;

executar procedimentos para navegação costeira;

testar equipamentos de segurança;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

efetuar auditorias internas;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar medicamento de bordo;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar operação de controle à poluição;

tomar decisões;

coordenar navegação de objeto rebocado;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

elaborar material didático;

demonstrar comportamento proativo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar postos de manobra de amarração;

discriminar sons e ruídos;

inspecionar equipamentos de navegação;

conferir certificação da tripulação;

controlar material de passadiço;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

demonstrar criatividade;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

manobrar a embarcação;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar percepção cinemática;

controlar planos de bordo;

consultar legislação;

controlar epi e epc;

demonstrar percepção espacial;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

executar procedimentos de serviços no porto;

operar tampas de escotilha;

avaliar as condições para desamarração;

controlar publicações regulamentares de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar o sms;

demonstrar liderança;

manusear cargas a bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

operar rampas de acesso;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar rancho;

verificar peação da carga;

demonstrar capacidade de improvisação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar os registros pertinentes;

operar o sistema de lastro;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar as condições de calado;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

aplicar legislação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

ministrar treinamento em terra;

coordenar operações de resgate;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar raciocínio analítico;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar atmosfera do tanque;

supervisionar seção de câmara;

realizar o plano de viagem;

trabalhar sob pressão;

emitir permissão para trabalho;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar raciocínio matemático;

preparar a unidade para reboque;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

ministrar treinamento a bordo;

transportar passageiros;

testar equipamentos de salvatagem;

elaborar apresentações;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

elaborar conteúdo programático;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar postos de manobra de fundeio;

elaborar o plano para reboque;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar temperatura dos tanques;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

acionar plano de contingência;

operar cobertas de cargas;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

proferir palestras;

operar rampas de cargas;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

acionar plano de emergência;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

definir área segura para trabalho;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar manuais técnicos de bordo;

supervisionar operações de carga e descarga;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

trabalhar em equipe;

inspecionar as condições de segurança;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar equipamentos de navegação;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar raciocínio sintético;

coordenar postos de emergência;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

conferir certificação da embarcação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar as condições de atracação;

verificar marcação das cargas;

operar guincho de reboque;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar reuniões de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar o preparo da tripulação;

orientar praticante-aluno a bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

avaliar as condições para desatracação;

discriminar cores;

ministrar aulas de formação profissional;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar equipe de convés;

controlar certificação da tripulação;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar material de combate à poluição;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

fiscalizar o uso de epi;

orientar a navegação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Segundo oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo