Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (comandante)

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

Atividades

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de segurança;

trabalhar em equipe;

coordenar a operação do guincho de reboque;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento em terra;

controlar medicamento de bordo;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

avaliar estanqueidade dos porões;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar liderança;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar percepção espacial;

supervisionar seção de câmara;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de adaptação;

manobrar a embarcação;

controlar material de custeio;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

supervisionar equipe de hotelaria;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

acionar plano de contingência;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar o sms;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

trabalhar sob pressão;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

transportar passageiros;

inspecionar condições de flutuabilidade;

emitir permissão para trabalho;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

inspecionar as condições de segurança;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

coordenar postos de emergência;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar planos de bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar comportamento proativo;

proferir palestras;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

conferir certificação da tripulação;

orientar a navegação;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

supervisionar equipe de lastro;

demonstrar raciocínio analítico;

preparar a unidade para reboque;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar percepção cinemática;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

testar equipamentos de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar manuais técnicos de bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar certificação da tripulação;

inspecionar condições de navegabilidade;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

orientar praticante-aluno a bordo;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

consultar legislação;

demonstrar raciocínio matemático;

elaborar conteúdo programático;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

controlar material de combate à poluição;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar raciocínio sintético;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

operar equipamentos de navegação;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

discriminar cores;

elaborar apresentações;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar operações de reboque;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar temperatura dos tanques;

conferir certificação da embarcação;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar equipamentos de comunicação;

avaliar as condições para amarração;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar as condições de calado;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

executar procedimentos para navegação com o prático;

supervisionar operações de carga e descarga;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

supervisionar postos de manobra de amarração;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

inspecionar equipamentos de convés;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar reuniões de segurança;

realizar o plano de viagem;

aplicar legislação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

elaborar o plano para reboque;

acionar plano de emergência;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar equipe de resgate;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

verificar marcação das cargas;

efetuar auditorias internas;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

coordenar operações de manuseio de âncora;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar material didático;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar publicações regulamentares de bordo;

executar procedimentos de serviços no porto;

coordenar operações de resgate;

supervisionar equipe de convés;

definir área segura para trabalho;

realizar comunicação de bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar rancho;

verificar peação da carga;

operar o sistema de lastro;

controlar certificados regulamentares de bordo;

tomar decisões;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

discriminar sons e ruídos;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

inspecionar equipamentos de navegação;

operar guincho de reboque;

controlar material de passadiço;

coordenar navegação de objeto rebocado;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar criatividade;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes