Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (comandante)

Quanto ganha um Primeiro oficial de náutica (comandante)

Um Primeiro oficial de náutica (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.176,65 e R$ 18.328,89, com a média salarial de R$ 8.103,60 e o salário mediana em R$ 7.000,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao CAGED, RAIS e IBGE.

Faixas salariais do cargo de Primeiro oficial de náutica (comandante)
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	8.103,60	97.243,20	2.025,90	37,69
1º Quartil	3.176,65	38.119,80	794,16	14,78
Salário Mediana	7.000,00	84.000,00	1.750,00	32,56
3º Quartil	15.132,46	181.589,52	3.783,12	70,38
Teto Salarial	18.328,89	219.946,68	4.582,22	85,25

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (comandante)

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

administrar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

Atividades

supervisionar equipe de convés;

conferir certificação da tripulação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar seção de câmara;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

elaborar conteúdo programático;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

coordenar a operação do guincho de reboque;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

acionar plano de contingência;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

ministrar treinamento a bordo;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar material de combate à poluição;

efetuar auditorias internas;

operar o sistema de lastro;

inspecionar equipamentos de comunicação;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar percepção cinemática;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

realizar comunicação de bordo;

controlar certificação da tripulação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

operar guincho de manuseio de âncoras;

controlar publicações regulamentares de bordo;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar equipe de lastro;

tomar decisões;

demonstrar criatividade;

conferir certificação da embarcação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar o plano para reboque;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de navegação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

demonstrar capacidade de autocontrole;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar equipe de hotelaria;

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar material de custeio;

realizar o plano de viagem;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar rancho;

coordenar operações de reboque;

manobrar a embarcação;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

aplicar legislação;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar postos de emergência;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação com o prático;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

consultar legislação;

emitir permissão para trabalho;

conduzir embarcação de salvamento;

proferir palestras;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar equipe de resgate;

inspecionar equipamentos de convés;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

inspecionar condições de flutuabilidade;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar comportamento proativo;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar atmosfera do tanque;

trabalhar em equipe;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar as condições de atracação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar navegação de objeto rebocado;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

supervisionar equipe de combate à poluição;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar medicamento de bordo;

executar procedimentos para navegação costeira;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

verificar marcação das cargas;

supervisionar o sms;

orientar a navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

preparar a unidade para reboque;

demonstrar capacidade de improvisação;

elaborar apresentações;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

transportar passageiros;

efetuar os registros pertinentes;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar o preparo da tripulação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

fiscalizar o uso de epi;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

inspecionar condições de navegabilidade;

ministrar treinamento em terra;

acionar plano de emergência;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar as condições da carga durante a viagem;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar material de passadiço;

supervisionar operações de carga e descarga;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

coordenar operações de manuseio de âncora;

definir área segura para trabalho;

demonstrar percepção espacial;

controlar manuais técnicos de bordo;

demonstrar liderança;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

avaliar as condições de calado;

controlar planos de bordo;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar capacidade de negociação;

verificar peação da carga;

discriminar sons e ruídos;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar temperatura dos tanques;

ministrar aulas de formação profissional;

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar postos de manobra de amarração;

executar procedimentos de serviços no porto;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

demonstrar raciocínio sintético;

operar equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de adaptação;

coordenar reuniões de segurança;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

orientar estagiário-aluno a bordo;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

operar guincho de reboque;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar raciocínio matemático;

discriminar cores;

fiscalizar a aplicação da legislação;

avaliar as condições para desamarração;

coordenar operações de resgate;

trabalhar sob pressão;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

testar equipamentos de segurança;

elaborar material didático;

avaliar as condições para amarração;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes