Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica (comandante)

Oficiais de convés devem:

gerenciar material de bordo;

administrar pessoal;

gerenciar operações;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

operar cargas;

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

Atividades

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar equipe de hotelaria;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

avaliar o preparo da tripulação;

controlar material de passadiço;

proferir palestras;

discriminar cores;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

inspecionar equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

consultar legislação;

executar procedimentos de serviços no porto;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

avaliar as condições para desamarração;

ministrar treinamento em terra;

efetuar auditorias internas;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

elaborar apresentações;

elaborar conteúdo programático;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

realizar o plano de viagem;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

discriminar sons e ruídos;

aplicar legislação;

avaliar as condições para desatracação;

elaborar o plano para reboque;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

demonstrar capacidade de negociação;

supervisionar seção de câmara;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar percepção espacial;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar comportamento proativo;

demonstrar liderança;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

trabalhar sob pressão;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar o sms;

inspecionar condições de flutuabilidade;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

conduzir embarcação de salvamento;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

orientar a navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

inspecionar condições de navegabilidade;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

demonstrar raciocínio analítico;

coordenar postos de emergência;

avaliar as condições de calado;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar rancho;

inspecionar equipamentos de comunicação;

acionar plano de emergência;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

demonstrar capacidade de adaptação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar navegação de objeto rebocado;

verificar peação da carga;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

operar guincho de reboque;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

ministrar aulas de formação profissional;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

verificar marcação das cargas;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

elaborar material didático;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar reuniões de segurança;

realizar comunicação de bordo;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar certificação da tripulação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

executar procedimentos para navegação costeira;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar percepção cinemática;

controlar material de custeio;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade de autocontrole;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

avaliar estanqueidade dos porões;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar manuais técnicos de bordo;

testar equipamentos de segurança;

controlar planos de bordo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

inspecionar equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

transportar passageiros;

supervisionar equipe de combate à poluição;

orientar estagiário-aluno a bordo;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

conferir certificação da embarcação;

tomar decisões;

avaliar as condições para amarração;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar as condições de atracação;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar criatividade;

controlar temperatura dos tanques;

conferir certificação da tripulação;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de contingência;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar atmosfera do tanque;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

orientar praticante-aluno a bordo;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

avaliar as condições meteorológicas;

inspecionar as condições de segurança;

coordenar equipe de resgate;

operar o sistema de lastro;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar equipamentos de navegação;

testar equipamentos de salvatagem;

preparar a unidade para reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

supervisionar equipe de lastro;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar equipe de convés;

controlar publicações regulamentares de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

coordenar operações de reboque;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

trabalhar em equipe;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

manobrar a embarcação;

coordenar operações de resgate;

controlar medicamento de bordo;

definir área segura para trabalho;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes