Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial de helicóptero (exceto linhas aéreas)
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- demonstrar competências pessoais;
- operar aeronaves;
- comunicar-se;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- realizar serviços especializados;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- traçar plano operacional;
- trabalhar com segurança;
Atividades
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- expressar-se verbalmente;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- preencher comunicado de segurança;
- aplicar regras de voo visual;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- demonstrar raciocínio lógico;
- operar descida;
- conferir peso da carga;
- pousar aeronave;
- determinar velocidade e posição de;
- operar cruzeiro;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- tomar decisões;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- calcular quantidade de combustível;
- decolar aeronave;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- efetuar voo pairado;
- orientar-se espacialmente;
- consultar manuais da aeronave;
- verificar condições meteorológicas;
- realizar operações resgate e salvamento;
- trabalhar em equipe;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- interpretar cartas e mapas;
- combater causas da emergência;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- comunicar-se por sinais;
- desligar motores;
- preencher documentação de bordo;
- ativar sistemas alternativos;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- operar subida;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- usar equipamentos de proteção individual;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- manejar guincho de içamento (carga externa);
- analisar dimensões do heliponto;
- desativar sistemas previstos;
- acionar apoios de terra;
- administrar o estresse;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- lançar paraquedistas;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- obter autorização de voo;
- taxiar aeronave;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- gerenciar procedimentos;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- reconfigurar performance da aeronave;
- combater incêndio;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- demonstrar autocontrole;
- operar aproximação;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- obter autorização para local de pouso;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- conviver com diferenças;
- manusear extintores de incêndio;
- examinar amarração das cargas;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- proceder à partida e táxi;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- participar de treinamentos de segurança;
- efetuar procedimentos de abandono;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- ajustar potência do motor;
- demonstrar liderança;
- preparar notificação de voo;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- efetuar voo a baixa altura;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- demonstrar paciência;
- mostrar-se apto fisicamente;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
Setores que mais contratam Piloto comercial de helicóptero (exceto linhas aéreas) no mercado de trabalho
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Holdings de instituições não-financeiras
