Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial (exceto linhas aéreas)
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- demonstrar competências pessoais;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- realizar serviços especializados;
- trabalhar com segurança;
- traçar plano operacional;
- operar aeronaves;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- comunicar-se;
Atividades
- participar de treinamentos de segurança;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- acionar apoios de terra;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- operar subida;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- consultar manuais da aeronave;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- manusear extintores de incêndio;
- efetuar acrobacias;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- interpretar cartas e mapas;
- usar equipamentos de proteção individual;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- examinar amarração das cargas;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- demonstrar paciência;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- conferir peso da carga;
- efetuar procedimentos de abandono;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- ajustar potência do motor;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- desativar sistemas previstos;
- comunicar-se por sinais;
- operar cruzeiro;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- orientar-se espacialmente;
- administrar o estresse;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- determinar velocidade e posição de;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- preparar notificação de voo;
- pousar aeronave;
- desligar motores;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- lançar paraquedistas;
- realizar operações resgate e salvamento;
- demonstrar raciocínio lógico;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- trabalhar em equipe;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- tirar fotografias aéreas;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- combater causas da emergência;
- obter autorização para local de pouso;
- demonstrar liderança;
- ativar sistemas alternativos;
- preencher comunicado de segurança;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- obter autorização de voo;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- preencher documentação de bordo;
- calcular quantidade de combustível;
- expressar-se verbalmente;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- operar aproximação;
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- verificar existência e condições de local para pouso;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- demonstrar autocontrole;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- conviver com diferenças;
- tomar decisões;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- aplicar regras de voo visual;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- mostrar-se apto fisicamente;
- verificar condições meteorológicas;
- taxiar aeronave;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- reconfigurar performance da aeronave;
- gerenciar procedimentos;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- proceder à partida e táxi;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- operar descida;
- decolar aeronave;
- identificar a anormalidade ou emergência;
Setores que mais contratam Piloto comercial (exceto linhas aéreas) no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
