Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial (exceto linhas aéreas)
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- demonstrar competências pessoais;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- traçar plano operacional;
- operar aeronaves;
- trabalhar com segurança;
- realizar serviços especializados;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- comunicar-se;
Atividades
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- expressar-se verbalmente;
- preencher comunicado de segurança;
- demonstrar autocontrole;
- ativar sistemas alternativos;
- operar cruzeiro;
- aplicar regras de voo visual;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- calcular quantidade de combustível;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- manusear extintores de incêndio;
- demonstrar liderança;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- operar aproximação;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- administrar o estresse;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- acionar apoios de terra;
- reconfigurar performance da aeronave;
- obter autorização de voo;
- efetuar procedimentos de abandono;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- tomar decisões;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- consultar manuais da aeronave;
- demonstrar raciocínio lógico;
- lançar paraquedistas;
- desativar sistemas previstos;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- proceder à partida e táxi;
- operar subida;
- determinar velocidade e posição de;
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- preencher documentação de bordo;
- desligar motores;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- efetuar acrobacias;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- verificar existência e condições de local para pouso;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- combater causas da emergência;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- realizar operações resgate e salvamento;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- examinar amarração das cargas;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- mostrar-se apto fisicamente;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- obter autorização para local de pouso;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- comunicar-se por sinais;
- ajustar potência do motor;
- trabalhar em equipe;
- pousar aeronave;
- operar descida;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- interpretar cartas e mapas;
- orientar-se espacialmente;
- participar de treinamentos de segurança;
- preparar notificação de voo;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- decolar aeronave;
- demonstrar paciência;
- usar equipamentos de proteção individual;
- taxiar aeronave;
- tirar fotografias aéreas;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- conferir peso da carga;
- verificar condições meteorológicas;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- conviver com diferenças;
- gerenciar procedimentos;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
Setores que mais contratam Piloto comercial (exceto linhas aéreas) no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
