Quanto Ganha um Segundo oficial de náutica (comandante)

Quanto ganha um Segundo oficial de náutica (comandante)

Um Segundo oficial de náutica (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.176,65 e R$ 18.328,89, com a média salarial de R$ 8.103,60 e o salário mediana em R$ 7.000,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao CAGED, RAIS e IBGE.

Faixas salariais do cargo de Segundo oficial de náutica (comandante)
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	8.103,60	97.243,20	2.025,90	37,69
1º Quartil	3.176,65	38.119,80	794,16	14,78
Salário Mediana	7.000,00	84.000,00	1.750,00	32,56
3º Quartil	15.132,46	181.589,52	3.783,12	70,38
Teto Salarial	18.328,89	219.946,68	4.582,22	85,25

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Segundo oficial de náutica (comandante)

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

administrar pessoal;

gerenciar operações;

navegar com segurança;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

verificar marcação das cargas;

coordenar operações de resgate;

verificar peação da carga;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

testar equipamentos de segurança;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar seção de câmara;

inspecionar condições de flutuabilidade;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

ministrar aulas de formação profissional;

coordenar reuniões de segurança;

fiscalizar o uso de epi;

elaborar apresentações;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar raciocínio matemático;

demonstrar capacidade de improvisação;

operar guincho de reboque;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar medicamento de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

trabalhar em equipe;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

operar equipamentos de navegação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

tomar decisões;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar material de combate à poluição;

inspecionar equipamentos de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

realizar comunicação de bordo;

aplicar legislação;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

executar procedimentos para navegação com o prático;

fiscalizar a aplicação da legislação;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar manuais técnicos de bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

orientar praticante-aluno a bordo;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar percepção cinemática;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

coordenar operações de reboque;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar material de passadiço;

coordenar operação de controle à poluição;

ministrar treinamento a bordo;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar liderança;

controlar planos de bordo;

controlar certificação da tripulação;

consultar legislação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar raciocínio sintético;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

inspecionar equipamentos de convés;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

emitir permissão para trabalho;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

supervisionar equipe de convés;

controlar material de custeio;

avaliar as condições para desatracação;

inspecionar as condições de segurança;

definir área segura para trabalho;

demonstrar percepção espacial;

orientar estagiário-aluno a bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

inspecionar condições de navegabilidade;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

avaliar as condições de calado;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

coordenar operações de manuseio de âncora;

supervisionar equipe de hotelaria;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar criatividade;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

elaborar conteúdo programático;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

conferir certificação da embarcação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

acionar plano de contingência;

trabalhar sob pressão;

operar guincho de manuseio de âncoras;

preparar a unidade para reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar publicações regulamentares de bordo;

inspecionar equipamentos de comunicação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

avaliar as condições de atracação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

supervisionar o sms;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar comportamento proativo;

operar o sistema de lastro;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

supervisionar equipe de lastro;

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar operações de carga e descarga;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

proferir palestras;

efetuar auditorias internas;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

realizar o plano de viagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

executar procedimentos de serviços no porto;

conferir certificação da tripulação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

coordenar equipe de resgate;

coordenar postos de emergência;

acionar plano de emergência;

efetuar os registros pertinentes;

transportar passageiros;

coordenar a operação do guincho de reboque;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar atmosfera do tanque;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar raciocínio analítico;

conduzir embarcação de salvamento;

demonstrar capacidade de autocontrole;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

ministrar treinamento em terra;

manobrar a embarcação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar as condições para desamarração;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

discriminar sons e ruídos;

elaborar o plano para reboque;

orientar a navegação;

elaborar material didático;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

discriminar cores;

controlar rancho;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

Setores que mais contratam Segundo oficial de náutica (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes