Quanto Ganha um Capitão de longo curso (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (imediato)

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

realizar inspeção naval a bordo;

navegar com segurança;

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar operações;

Atividades

demonstrar criatividade;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

elaborar apresentações;

preparar a unidade para reboque;

proferir palestras;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

avaliar as condições meteorológicas;

operar guincho de manuseio de âncoras;

orientar estagiário-aluno a bordo;

transportar passageiros;

operar cobertas de cargas;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

ministrar aulas de formação profissional;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

inspecionar as condições de segurança;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

preparar documentação para despacho da embarcação;

avaliar as condições de calado;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

orientar a navegação;

demonstrar liderança;

supervisionar equipe de combate à poluição;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar temperatura dos tanques;

supervisionar seção de câmara;

emitir permissão para trabalho;

controlar epi e epc;

controlar medicamento de bordo;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar percepção cinemática;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

efetuar auditorias internas;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

realizar o plano de viagem;

controlar material de custeio;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

verificar compatibilidade de cargas;

operar rampas de cargas;

supervisionar equipe de convés;

conduzir embarcação de salvamento;

avaliar estanqueidade dos porões;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar comportamento proativo;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar pressão atmosférica dos tanques;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

elaborar planos de carregamento descarga;

executar procedimentos para navegação com o prático;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

verificar marcação das cargas;

coordenar operações de resgate;

aplicar legislação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

ministrar treinamento a bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar rancho;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

manusear cargas a bordo;

controlar material de passadiço;

controlar manuais técnicos de bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar certificados regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de negociação;

efetuar os registros pertinentes;

supervisionar operações de carga e descarga;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar plano de manuseio da carga;

inspecionar equipamentos de convés;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

orientar praticante-aluno a bordo;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar material de combate à poluição;

discriminar cores;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

verificar peação da carga;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar percepção espacial;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de adaptação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar certificação da tripulação;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

coordenar operação de controle à poluição;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar tampas de escotilha;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de manuseio de âncora;

demonstrar raciocínio matemático;

demonstrar raciocínio analítico;

testar equipamentos de segurança;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de autocontrole;

coordenar reuniões de segurança;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar planos de bordo;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

inspecionar condições de flutuabilidade;

acionar plano de emergência;

manobrar a embarcação;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar raciocínio sintético;

operar guincho de reboque;

operar o sistema de lastro;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de contingência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

operar rampas de acesso;

coordenar operações de reboque;

avaliar as condições para desamarração;

trabalhar sob pressão;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos de serviços no porto;

conferir certificação da embarcação;

conferir certificação da tripulação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

realizar comunicação de bordo;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

avaliar as condições de atracação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar navegação de objeto rebocado;

elaborar o plano para reboque;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar o sms;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

avaliar as condições para desatracação;

operar equipamentos de navegação;

controlar atmosfera do tanque;

avaliar as condições para amarração;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar conteúdo programático;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar publicações regulamentares de bordo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

discriminar sons e ruídos;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar capacidade de improvisação;

consultar legislação;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar postos de emergência;

ministrar treinamento em terra;

controlar as condições da carga durante a viagem;

trabalhar em equipe;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar material didático;

tomar decisões;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho