Quanto Ganha um Capitão de longo curso (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (imediato)

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

Atividades

controlar medicamento de bordo;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar equipamentos de segurança;

ministrar aulas de formação profissional;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar operações de carga e descarga;

executar procedimentos para navegação com o prático;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar epi e epc;

manobrar a embarcação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

elaborar apresentações;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar navegação de objeto rebocado;

conferir certificação da tripulação;

coordenar operações de reboque;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

operar equipamentos de navegação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

efetuar os registros pertinentes;

orientar praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

operar rampas de acesso;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

demonstrar comportamento proativo;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar material de passadiço;

inspecionar as condições de segurança;

transportar passageiros;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

verificar compatibilidade de cargas;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar postos de emergência;

supervisionar equipe de convés;

supervisionar equipe de combate à poluição;

avaliar as condições para amarração;

controlar manuais técnicos de bordo;

emitir permissão para trabalho;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

operar o sistema de lastro;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar material de custeio;

ministrar treinamento em terra;

avaliar as condições meteorológicas;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar certificação da tripulação;

elaborar material didático;

demonstrar raciocínio analítico;

operar guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

realizar comunicação de bordo;

executar procedimentos de serviços no porto;

discriminar cores;

demonstrar raciocínio sintético;

operar tampas de escotilha;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

avaliar as condições para desamarração;

conferir certificação da embarcação;

demonstrar capacidade de improvisação;

definir área segura para trabalho;

elaborar planos de carregamento descarga;

acionar plano de contingência;

demonstrar criatividade;

trabalhar sob pressão;

aplicar legislação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

executar procedimentos para navegação costeira;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

verificar marcação das cargas;

coordenar operação de controle à poluição;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

realizar o plano de viagem;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

inspecionar condições de navegabilidade;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

manusear cargas a bordo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

ministrar treinamento a bordo;

avaliar as condições de calado;

avaliar as condições para desatracação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar percepção cinemática;

testar equipamentos de segurança;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

operar rampas de cargas;

coordenar operações de resgate;

controlar publicações regulamentares de bordo;

discriminar sons e ruídos;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

operar cobertas de cargas;

inspecionar equipamentos de convés;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

testar equipamentos de salvatagem;

demonstrar percepção espacial;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar guincho de reboque;

consultar legislação;

avaliar estanqueidade dos porões;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

verificar peação da carga;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

preparar a unidade para reboque;

elaborar conteúdo programático;

tomar decisões;

controlar material de combate à poluição;

elaborar plano de manuseio da carga;

supervisionar seção de câmara;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

coordenar reuniões de segurança;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de negociação;

orientar a navegação;

supervisionar o sms;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar rancho;

controlar as condições da carga durante a viagem;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar atmosfera do tanque;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

trabalhar em equipe;

avaliar as condições de atracação;

efetuar auditorias internas;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

acionar plano de emergência;

controlar temperatura dos tanques;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

proferir palestras;

controlar planos de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

elaborar o plano para reboque;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade de autocontrole;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

demonstrar liderança;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho