Quanto Ganha um Capitão de cabotagem (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (comandante)

Oficiais de convés devem:

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

coordenar manutenção de bordo;

administrar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

qualificar pessoal;

Atividades

supervisionar seção de câmara;

testar equipamentos de segurança;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

preparar documentação para despacho da embarcação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

executar procedimentos de serviços no porto;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar navegação de objeto rebocado;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar material de combate à poluição;

orientar estagiário-aluno a bordo;

acionar plano de emergência;

demonstrar comportamento proativo;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

orientar praticante-aluno a bordo;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar as condições para desamarração;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

coordenar equipe de resgate;

definir área segura para trabalho;

controlar manuais técnicos de bordo;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

preparar a unidade para reboque;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

controlar temperatura dos tanques;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

ministrar aulas de formação profissional;

inspecionar equipamentos de comunicação;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

proferir palestras;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

verificar marcação das cargas;

coordenar operações de manuseio de âncora;

tomar decisões;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

trabalhar em equipe;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

manobrar a embarcação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

fiscalizar a aplicação da legislação;

demonstrar capacidade de negociação;

conferir certificação da tripulação;

realizar comunicação de bordo;

controlar certificados regulamentares de bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar operações de carga e descarga;

demonstrar liderança;

coordenar operações de reboque;

verificar peação da carga;

discriminar cores;

supervisionar o sms;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

efetuar auditorias internas;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar postos de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

efetuar os registros pertinentes;

inspecionar as condições de segurança;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar o plano de viagem;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar apresentações;

orientar a navegação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar equipe de combate à poluição;

conferir certificação da embarcação;

controlar atmosfera do tanque;

supervisionar equipe de hotelaria;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

avaliar as condições para amarração;

operar o sistema de lastro;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar a operação do guincho de reboque;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar certificação da tripulação;

inspecionar equipamentos de segurança;

operar guincho de reboque;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar raciocínio sintético;

elaborar material didático;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

coordenar operações de resgate;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições de atracação;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar conteúdo programático;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

operar guincho de manuseio de âncoras;

controlar material de passadiço;

demonstrar raciocínio matemático;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

avaliar estanqueidade dos porões;

trabalhar sob pressão;

aplicar legislação;

transportar passageiros;

operar equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

discriminar sons e ruídos;

conduzir embarcação de salvamento;

inspecionar condições de navegabilidade;

controlar material de custeio;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

supervisionar equipe de lastro;

coordenar reuniões de segurança;

demonstrar percepção cinemática;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar medicamento de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar o plano para reboque;

ministrar treinamento em terra;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar percepção espacial;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

executar procedimentos para navegação costeira;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

demonstrar criatividade;

acionar plano de contingência;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade de adaptação;

coordenar operação de controle à poluição;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

inspecionar equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

consultar legislação;

avaliar as condições de calado;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

testar equipamentos de salvatagem;

controlar planos de bordo;

controlar rancho;

demonstrar capacidade de autocontrole;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes