Quanto Ganha um Capitão de cabotagem (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (comandante)

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

operar cargas;

realizar inspeção naval a bordo;

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar material de bordo;

gerenciar operações;

qualificar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

Atividades

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

supervisionar postos de manobra de amarração;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

supervisionar operações de carga e descarga;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

preparar documentação para despacho da embarcação;

fiscalizar a aplicação da legislação;

acionar plano de contingência;

supervisionar equipe de lastro;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

inspecionar equipamentos de convés;

controlar material de passadiço;

manobrar a embarcação;

supervisionar o sms;

verificar marcação das cargas;

coordenar navegação de objeto rebocado;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

efetuar auditorias internas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar sistema de posicionamento dinâmico;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

ministrar aulas de formação profissional;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar temperatura dos tanques;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

orientar praticante-aluno a bordo;

operar guincho de reboque;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

executar procedimentos de serviços no porto;

coordenar postos de emergência;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar liderança;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

operar o sistema de lastro;

consultar legislação;

demonstrar percepção espacial;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar material de combate à poluição;

trabalhar em equipe;

definir área segura para trabalho;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

efetuar os registros pertinentes;

acionar plano de emergência;

supervisionar equipe de combate à poluição;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar percepção cinemática;

coordenar a operação do guincho de reboque;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

orientar estagiário-aluno a bordo;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar capacidade de adaptação;

preparar a unidade para reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

elaborar o plano para reboque;

elaborar material didático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de negociação;

proferir palestras;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

ministrar treinamento a bordo;

transportar passageiros;

avaliar as condições de calado;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar as condições da carga durante a viagem;

controlar material de custeio;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

verificar a permissão de acesso de terceiros;

emitir permissão para trabalho;

coordenar equipe de resgate;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

discriminar sons e ruídos;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar certificados regulamentares de bordo;

supervisionar equipe de convés;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar comunicação de bordo;

conferir certificação da tripulação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar rancho;

trabalhar sob pressão;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

coordenar operações de resgate;

demonstrar raciocínio sintético;

orientar a navegação;

demonstrar comportamento proativo;

controlar manuais técnicos de bordo;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

ministrar treinamento em terra;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

inspecionar condições de navegabilidade;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

avaliar estanqueidade dos porões;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

tomar decisões;

controlar planos de bordo;

controlar atmosfera do tanque;

avaliar as condições para desatracação;

aplicar legislação;

supervisionar equipe de hotelaria;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar reuniões de segurança;

supervisionar seção de câmara;

testar equipamentos de salvatagem;

conferir certificação da embarcação;

controlar medicamento de bordo;

coordenar operações de reboque;

operar equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar publicações regulamentares de bordo;

elaborar apresentações;

discriminar cores;

elaborar conteúdo programático;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições para amarração;

inspecionar equipamentos de comunicação;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

executar procedimentos para navegação com o prático;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar as condições de atracação;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

testar equipamentos de segurança;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

conduzir embarcação de salvamento;

realizar o plano de viagem;

demonstrar criatividade;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

coordenar operação de controle à poluição;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições para desamarração;

inspecionar condições de flutuabilidade;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

verificar peação da carga;

demonstrar raciocínio matemático;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes