Quanto Ganha um Capitão de longo curso

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

realizar inspeção naval a bordo;

coordenar manutenção de bordo;

administrar pessoal;

Atividades

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

consultar legislação;

elaborar conteúdo programático;

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de resgate;

preparar a unidade para reboque;

controlar epi e epc;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar capacidade de improvisação;

controlar temperatura dos tanques;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

ministrar treinamento a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições de atracação;

efetuar auditorias internas;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

acionar plano de emergência;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar publicações regulamentares de bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

demonstrar capacidade de autocontrole;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

coordenar postos de emergência;

controlar rancho;

coordenar a operação do guincho de reboque;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

operar equipamentos de navegação;

controlar certificação da tripulação;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar o sistema de lastro;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

proferir palestras;

coordenar operação de controle à poluição;

avaliar as condições para amarração;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

orientar estagiário-aluno a bordo;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

inspecionar equipamentos de navegação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

realizar o plano de viagem;

trabalhar em equipe;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

preparar documentação para despacho da embarcação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

coordenar operações de manuseio de âncora;

discriminar cores;

emitir permissão para trabalho;

executar procedimentos de serviços no porto;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

tomar decisões;

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar equipe de convés;

inspecionar equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

orientar praticante-aluno a bordo;

verificar marcação das cargas;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar material de combate à poluição;

coordenar reuniões de segurança;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

operar rampas de acesso;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar percepção cinemática;

operar tampas de escotilha;

operar guincho de reboque;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

manobrar a embarcação;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar comportamento proativo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar raciocínio analítico;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

definir área segura para trabalho;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar postos de manobra de fundeio;

discriminar sons e ruídos;

conferir certificação da tripulação;

inspecionar as condições de segurança;

conferir certificação da embarcação;

demonstrar percepção espacial;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

ministrar treinamento em terra;

acionar plano de contingência;

coordenar operações de reboque;

controlar manuais técnicos de bordo;

trabalhar sob pressão;

avaliar as condições para desamarração;

controlar material de passadiço;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

demonstrar raciocínio matemático;

orientar a navegação;

transportar passageiros;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar o sms;

controlar atmosfera do tanque;

verificar peação da carga;

operar cobertas de cargas;

ministrar aulas de formação profissional;

manusear cargas a bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar postos de manobra de amarração;

operar rampas de cargas;

demonstrar capacidade de negociação;

demonstrar liderança;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

elaborar o plano para reboque;

avaliar as condições de calado;

efetuar os registros pertinentes;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

realizar comunicação de bordo;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

elaborar apresentações;

controlar planos de bordo;

supervisionar operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

avaliar o preparo da tripulação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

fiscalizar o uso de epi;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

aplicar legislação;

supervisionar seção de câmara;

elaborar material didático;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

coordenar navegação de objeto rebocado;

demonstrar criatividade;

avaliar as condições meteorológicas;

testar equipamentos de segurança;

avaliar estanqueidade dos porões;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Capitão de longo curso - Descrição, atividades e funções do cargo