Quanto Ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Quanto ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Um Capitão de longo curso (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.176,65 e R$ 18.328,89, com a média salarial de R$ 8.103,60 e o salário mediana em R$ 7.000,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao CAGED, RAIS e IBGE.

Faixas salariais do cargo de Capitão de longo curso (comandante)
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	8.103,60	97.243,20	2.025,90	37,69
1º Quartil	3.176,65	38.119,80	794,16	14,78
Salário Mediana	7.000,00	84.000,00	1.750,00	32,56
3º Quartil	15.132,46	181.589,52	3.783,12	70,38
Teto Salarial	18.328,89	219.946,68	4.582,22	85,25

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

administrar pessoal;

navegar com segurança;

Atividades

verificar peação da carga;

demonstrar percepção espacial;

ministrar aulas de formação profissional;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

elaborar conteúdo programático;

supervisionar equipe de hotelaria;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar medicamento de bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

inspecionar condições de flutuabilidade;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

acionar plano de emergência;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

controlar publicações regulamentares de bordo;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar liderança;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar postos de emergência;

controlar rancho;

demonstrar capacidade de improvisação;

controlar certificação da tripulação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

transportar passageiros;

supervisionar equipe de lastro;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar equipe de combate à poluição;

preparar a unidade para reboque;

avaliar as condições meteorológicas;

supervisionar postos de manobra de amarração;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

coordenar reuniões de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar seção de câmara;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

avaliar estanqueidade dos porões;

consultar legislação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar material de combate à poluição;

executar procedimentos para navegação costeira;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

proferir palestras;

demonstrar capacidade de autocontrole;

orientar a navegação;

controlar material de passadiço;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar capacidade de adaptação;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar material didático;

controlar material de custeio;

controlar manuais técnicos de bordo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar operações de reboque;

verificar marcação das cargas;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar raciocínio analítico;

testar equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

discriminar cores;

inspecionar equipamentos de comunicação;

avaliar as condições para desamarração;

controlar planos de bordo;

coordenar operação de controle à poluição;

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar a operação do guincho de reboque;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições de atracação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

inspecionar condições de navegabilidade;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

operar equipamentos de navegação;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

tomar decisões;

demonstrar percepção cinemática;

avaliar as condições para desatracação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

testar equipamentos de segurança;

conferir certificação da tripulação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar as condições de calado;

manobrar a embarcação;

conferir certificação da embarcação;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar o preparo da tripulação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

discriminar sons e ruídos;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

emitir permissão para trabalho;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar a quantidade de carga movimentada;

supervisionar o sms;

realizar o plano de viagem;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

inspecionar as condições de segurança;

controlar temperatura dos tanques;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar as condições da carga durante a viagem;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar comunicação de bordo;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

demonstrar raciocínio matemático;

efetuar auditorias internas;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

definir área segura para trabalho;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

elaborar apresentações;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar comportamento proativo;

trabalhar sob pressão;

ministrar treinamento em terra;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

efetuar os registros pertinentes;

elaborar o plano para reboque;

operar o sistema de lastro;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

operar guincho de reboque;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

inspecionar equipamentos de navegação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar operações de resgate;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

preparar documentação para despacho da embarcação;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

acionar plano de contingência;

demonstrar criatividade;

trabalhar em equipe;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

orientar praticante-aluno a bordo;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

coordenar equipe de resgate;

inspecionar equipamentos de segurança;

aplicar legislação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

operar guincho de manuseio de âncoras;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes