Quanto Ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

Atividades

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar raciocínio matemático;

fiscalizar a aplicação da legislação;

verificar marcação das cargas;

manobrar a embarcação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

preparar documentação para despacho da embarcação;

inspecionar as condições de segurança;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar o sms;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

avaliar as condições de calado;

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar equipe de lastro;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação costeira;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

supervisionar seção de câmara;

controlar temperatura dos tanques;

testar equipamentos de segurança;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

controlar medicamento de bordo;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar planos de bordo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

verificar peação da carga;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar capacidade de improvisação;

efetuar auditorias internas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

conferir certificação da tripulação;

demonstrar capacidade de adaptação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

operar guincho de reboque;

executar procedimentos de serviços no porto;

testar equipamentos de salvatagem;

inspecionar condições de navegabilidade;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

inspecionar condições de flutuabilidade;

supervisionar equipe de convés;

aplicar legislação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

orientar estagiário-aluno a bordo;

operar o sistema de lastro;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

tomar decisões;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

avaliar as condições para amarração;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar a operação do guincho de reboque;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

emitir permissão para trabalho;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

ministrar aulas de formação profissional;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

ministrar treinamento a bordo;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

operar equipamentos de navegação;

coordenar operações de resgate;

acionar plano de contingência;

demonstrar liderança;

controlar material de passadiço;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar postos de emergência;

preparar a unidade para reboque;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

orientar a navegação;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

avaliar as condições de atracação;

avaliar estanqueidade dos porões;

elaborar conteúdo programático;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento em terra;

controlar certificação da tripulação;

acionar plano de emergência;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

discriminar cores;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

controlar atmosfera do tanque;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

coordenar reuniões de segurança;

demonstrar percepção cinemática;

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

consultar legislação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

conferir certificação da embarcação;

avaliar as condições para desamarração;

demonstrar raciocínio analítico;

supervisionar equipe de combate à poluição;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar rancho;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

proferir palestras;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar operações de reboque;

efetuar os registros pertinentes;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

demonstrar capacidade de negociação;

realizar comunicação de bordo;

demonstrar percepção espacial;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

trabalhar em equipe;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar equipe de resgate;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

conduzir embarcação de salvamento;

avaliar as condições para desatracação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar publicações regulamentares de bordo;

realizar o plano de viagem;

demonstrar criatividade;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar material de custeio;

supervisionar equipe de hotelaria;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar material de combate à poluição;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

transportar passageiros;

elaborar material didático;

orientar praticante-aluno a bordo;

coordenar navegação de objeto rebocado;

supervisionar operações de carga e descarga;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

trabalhar sob pressão;

elaborar o plano para reboque;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

demonstrar comportamento proativo;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

elaborar apresentações;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes