Quanto Ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Quanto ganha um Capitão de longo curso (comandante)

Um Capitão de longo curso (comandante) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 3.688,13 e R$ 18.454,67, com a média salarial de R$ 8.077,03 e o salário mediana em R$ 7.840,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Capitão de longo curso (comandante)
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	8.077,03	96.924,39	2.019,26	37,69
1º Quartil	3.688,13	44.257,55	922,03	17,21
Salário Mediana	7.840,00	94.080,00	1.960,00	36,59
3º Quartil	14.074,32	168.891,80	3.518,58	65,68
Teto Salarial	18.454,67	221.456,00	4.613,67	86,12

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam


Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	4.356 - 19.081	9.434,01	4.355,62	7.982,31	15.753,42	19.081,02
Macaé - RJ	5.738 - 16.816	9.839,87	5.738,25	10.463,00	13.883,64	16.816,28
Manaus - AM	1.805 - 4.105	2.208,19	1.805,23	1.819,00	3.389,45	4.105,40
Porto Velho - RO	9.510 - 11.904	9.583,31	9.510,00	9.510,00	9.827,66	11.903,56
São Simão - GO	3.837 - 17.513	10.023,45	3.837,00	13.838,00	14.459,00	17.513,17
Belém - PA	1.863 - 14.168	5.448,90	1.863,00	1.881,00	11.697,00	14.167,76
Rio das Ostras - RJ	10.175 - 18.561	12.233,25	10.175,42	12.127,00	15.324,50	18.561,49
Barueri - SP	3.593 - 6.646	4.038,59	3.593,00	3.593,00	5.486,75	6.645,72
São Luís - MA	2.037 - 14.472	5.516,82	2.036,50	2.746,00	11.948,50	14.472,38
São João da Barra - RJ	9.991 - 15.563	11.601,23	9.991,09	11.070,00	12.849,00	15.563,09
São Gonçalo - RJ	27.344 - 39.711	31.262,62	27.343,67	32.786,00	32.786,00	39.711,39
São Paulo - SP	3.158 - 12.053	6.777,75	3.158,00	7.001,00	9.951,00	12.052,95
Niterói - RJ	1.770 - 13.258	7.062,10	1.769,50	9.620,00	10.945,50	13.257,52
Barcarena - PA	2.400 - 5.130	3.404,71	2.400,00	3.308,00	4.235,00	5.129,56
Itacoatiara - AM	2.685 - 3.741	2.800,19	2.685,00	2.685,00	3.088,30	3.740,64
Natal - RN	2.600 - 4.324	2.765,67	2.600,00	2.600,00	3.570,00	4.324,09
Corumbá - MS	2.300 - 6.243	4.333,60	2.300,00	5.154,00	5.154,00	6.242,68
Itaguaí - RJ	13.402 - 17.159	13.555,00	13.402,00	13.402,00	14.167,00	17.159,50
Porto do Mangue - RN	4.000 - 4.845	4.000,00	4.000,00	4.000,00	4.000,00	4.844,92

Remuneração nos estados


Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro	4.838 - 21.558	10.620,00	4.837,62	10.463,00	17.798,40	21.557,95
Amazonas	1.806 - 4.328	2.254,40	1.806,38	1.819,00	3.572,89	4.327,59
São Paulo	2.783 - 10.559	5.036,75	2.782,70	3.593,00	8.717,40	10.558,78
Rondônia	9.510 - 11.904	9.583,31	9.510,00	9.510,00	9.827,66	11.903,56
Pará	1.841 - 12.638	4.709,78	1.841,22	2.629,00	10.433,67	12.637,57
Goiás	3.837 - 17.421	9.472,05	3.837,00	13.838,00	14.383,25	17.421,42
Maranhão	2.037 - 14.472	5.516,82	2.036,50	2.746,00	11.948,50	14.472,38
Rio Grande do Norte	2.600 - 4.845	3.315,27	2.600,00	3.252,48	4.000,00	4.844,92
Santa Catarina	3.578 - 17.159	11.317,98	3.578,00	13.317,00	14.167,00	17.159,50
Bahia	1.610 - 2.140	1.700,07	1.610,00	1.746,00	1.767,00	2.140,24
Mato Grosso do Sul	2.300 - 6.243	4.333,60	2.300,00	5.154,00	5.154,00	6.242,68

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de longo curso (comandante)

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

operar cargas;

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

proferir palestras;

demonstrar liderança;

executar procedimentos de serviços no porto;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar embarcações de manuseio de espias;

avaliar as condições de atracação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

discriminar sons e ruídos;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

realizar comunicação de bordo;

acionar plano de emergência;

coordenar operação de controle à poluição;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar condições de navegabilidade;

orientar praticante-aluno a bordo;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar material didático;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade de adaptação;

fiscalizar a aplicação da legislação;

ministrar aulas de formação profissional;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar medicamento de bordo;

supervisionar o preparo do berço de diques;

elaborar apresentações;

conferir certificação da embarcação;

verificar peação da carga;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar operações de manutenção offshore;

demonstrar comportamento proativo;

demonstrar capacidade de improvisação;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

coordenar operações de reboque;

realizar o plano de viagem;

controlar atmosfera do tanque;

controlar material de diques e comportas;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar raciocínio sintético;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

operar rampas de acesso;

executar procedimentos para navegação com o prático;

orientar a navegação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

preparar a unidade para reboque;

aplicar legislação;

trabalhar sob pressão;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

fiscalizar o uso de epi;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar publicações regulamentares de bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

avaliar as condições para desamarração;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

transportar passageiros;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar epi e epc;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

elaborar plano de manuseio da carga;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

consultar legislação;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

conduzir embarcação rápida de salvamento;

efetuar os registros pertinentes;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar operações de resgate;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

avaliar o preparo da tripulação;

elaborar conteúdo programático;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar as condições da carga durante a viagem;

conferir certificação da tripulação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

orientar a entrada de diques e ou comportas;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar certificação da tripulação;

coordenar equipe de amarração;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

manobrar a embarcação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar equipe de resgate;

demonstrar raciocínio analítico;

operar o sistema de lastro;

operar rampas de cargas;

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar equipe de hotelaria;

operar cobertas de cargas;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições para amarração;

definir área segura para trabalho;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

supervisionar o sms;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

testar equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

operar equipamentos de navegação;

controlar material de custeio;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

controlar rancho;

demonstrar percepção espacial;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar reuniões de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar criatividade;

trabalhar em equipe;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar material de combate à poluição;

supervisionar equipe de convés;

elaborar o plano para reboque;

discriminar cores;

supervisionar equipe de lastro;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

operar tampas de escotilha;

emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;

ministrar treinamento em terra;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar condições de flutuabilidade;

demonstrar raciocínio matemático;

elaborar planos de carregamento descarga;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

verificar marcação das cargas;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar as embarcações de apoio;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar seção de câmara;

operar guincho de reboque;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de negociação;

controlar temperatura dos tanques;

coordenar operações de manuseio de âncora;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

inspecionar equipamentos de navegação;

tomar decisões;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar planos de bordo;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

efetuar auditorias internas;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

supervisionar equipe de apoio à docagem;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar as condições meteorológicas;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar percepção cinemática;

inspecionar as condições de segurança;

controlar material de passadiço;

manusear cargas a bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

acionar plano de contingência;

inspecionar equipamentos da seção de máquinas;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

conferir certificação de equipamentos;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar manuais técnicos de bordo;

verificar compatibilidade de cargas;

supervisionar equipe de manutenção offshore;

controlar certificados regulamentares de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

avaliar as condições de calado;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

Setores que mais contratam Capitão de longo curso (comandante) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal, exceto travessia
Navegação de apoio portuário
Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga