Quanto Ganha um Primeiro oficial de náutica

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Primeiro oficial de náutica

Oficiais de convés devem:

administrar pessoal;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

Atividades

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar o plano de viagem;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar rancho;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

supervisionar o sms;

operar guincho de reboque;

emitir permissão para trabalho;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

coordenar operações de reboque;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar material de passadiço;

supervisionar operações de carga e descarga;

supervisionar seção de câmara;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

operar guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar equipamentos de segurança;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

executar procedimentos para navegação costeira;

fiscalizar o uso de epi;

avaliar as condições meteorológicas;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

demonstrar raciocínio sintético;

avaliar as condições para amarração;

ministrar aulas de formação profissional;

operar rampas de acesso;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

acionar plano de contingência;

discriminar cores;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar reuniões de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

manobrar a embarcação;

definir área segura para trabalho;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

conferir certificação da tripulação;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar raciocínio analítico;

aplicar legislação;

discriminar sons e ruídos;

fiscalizar a aplicação da legislação;

manusear cargas a bordo;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

coordenar operações de manuseio de âncora;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

acionar plano de emergência;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de improvisação;

ministrar treinamento em terra;

demonstrar comportamento proativo;

inspecionar equipamentos de comunicação;

testar equipamentos de segurança;

controlar medicamento de bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de negociação;

inspecionar as condições de segurança;

ministrar treinamento a bordo;

executar procedimentos para navegação com o prático;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

executar procedimentos de serviços no porto;

realizar comunicação de bordo;

controlar planos de bordo;

verificar peação da carga;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar estanqueidade dos porões;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

elaborar conteúdo programático;

efetuar auditorias internas;

elaborar apresentações;

coordenar operação de controle à poluição;

operar equipamentos de navegação;

testar equipamentos de salvatagem;

orientar a navegação;

controlar temperatura dos tanques;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar atmosfera do tanque;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

tomar decisões rápidas em situações críticas;

elaborar material didático;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar percepção cinemática;

avaliar as condições de atracação;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições de calado;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

inspecionar equipamentos de convés;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

operar cobertas de cargas;

controlar as condições da carga durante a viagem;

trabalhar em equipe;

coordenar postos de emergência;

avaliar o preparo da tripulação;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

verificar marcação das cargas;

transportar passageiros;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de adaptação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

operar rampas de cargas;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

orientar estagiário-aluno a bordo;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

operar o sistema de lastro;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desamarração;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar material de combate à poluição;

conferir certificação da embarcação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar epi e epc;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

demonstrar liderança;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar certificação da tripulação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

inspecionar equipamentos de navegação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar navegação de objeto rebocado;

demonstrar percepção espacial;

coordenar operações de resgate;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

trabalhar sob pressão;

consultar legislação;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

inspecionar condições de flutuabilidade;

proferir palestras;

tomar decisões;

operar tampas de escotilha;

demonstrar criatividade;

elaborar o plano para reboque;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar capacidade de autocontrole;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

preparar a unidade para reboque;

avaliar as condições para desatracação;

Setores que mais contratam Primeiro oficial de náutica no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Primeiro oficial de náutica - Descrição, atividades e funções do cargo