Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) · CBO 5112-15

Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) · CBO 5112-15

CBO 511215 · O ofício, o caminho e o mercado em uma só leitura

Realiza cobrança de tarifa em veículo de transporte coletivo rodoviário. informa ao usuário o valor a pagar, recebendo o numerário. acompanha o fluxo de usuários que têm a catraca liberada por cartão de bilhetagem eletrônica, cartão de crédito ou outro meio.

Também chamado de Trocador

O ofício do Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) em uma frase CBO 511215

Síntese

O Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) (CBO 5112-15) realiza cobrança de tarifa em veículo de transporte coletivo rodoviário. Informa ao usuário o valor a pagar, recebendo o numerário. Acompanha o fluxo de usuários que têm a catraca liberada por cartão de bilhetagem eletrônica, cartão de crédito ou outro meio. Cumpre o estabelecido na legislação em relação aos usuários que têm direito à gratuidade ou à cobrança de tarifa reduzida. Elabora relatório de prestação de contas do movimento do dia. Presta apoio ao motorista e fornece informações aos usuários. Atua de acordo com procedimentos da empresa e com normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

Como o CBO 5112-15 se traduz na rotina

Confere o valor do fundo fixo recebido, para início das viagens em ônibus ou veículo similar.

Recepciona o usuário, informando-lhe o valor a pagar. Recebe o numerário, examinando a autenticidade das cédulas, devolvendo o troco exato e liberando a catraca para passagem do usuário. Acompanha o fluxo de usuários que têm a catraca liberada por cartão de bilhetagem eletrônica – como bilhete único –, cartão de crédito, celular, crachás de passagem livre ou outro meio. Cumpre o estabelecido em legislação federal, estadual ou municipal em relação aos usuários que têm direito à gratuidade ou à cobrança de tarifa reduzida.

Controla o total de usuários, a quantidade com pagamento e a quantidade com gratuidade. Confere o valor recebido em numerário e em outras formas de pagamento. Elabora relatório de prestação de contas do movimento do dia, registrando a arrecadação e as ocorrências.

Presta apoio ao motorista, auxiliando na execução de manobras e no embarque e desembarque de usuários, quando necessário. Pode ajudar o motorista no momento de acidentes ou de outras ocorrências, tomando as providências solicitadas.

Pode indicar ao usuário os assentos preferencias, destinados a gestantes, a idosos, a pessoas com deficiência e a demais pessoas em condições previstas em legislação.

Presta informações aos usuários sobre anormalidades no tráfego, sobre ocorrências e sobre itinerários.

Pulso do mercado para CBO Cobrador de transportes coletivos (exceto trem)

Leitura atual

A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 5112-15 se encontra hoje em zona de sob pressão.

Termômetro de Carreira
Sob pressão
Restritivo
Sob pressão
Em equilíbrio
Em ascensão
Vigoroso
Movimento
Saldo negativo entre entradas e saídas
Volatilidade
Rotatividade moderada
Volume
Ocupação de presença moderada no mercado formal
  • DensidadeOcupação de presença moderada no mercado formal
  • MovimentoSob pressão no curto prazo
  • VolatilidadeRotatividade moderada
  • Saldo de vagasSaldo negativo entre entradas e saídas
  • Escolaridade típicaEnsino médio completo é a mais comum
  • Perfil etárioProfissionais predominantemente jovens, entre 20 e 30 anos
  • ComposiçãoPredominância de homens nas contratações recentes
  • Carga horáriaRegime CLT, 42h semanais em horário comercial

Quem emprega o CBO 5112-15

Os principais empregadores concentram-se em: Ônibus Urbanos, Empresas de Ônibus Intermunicipais, Ônibus Metropolitanos, Empresas de Ônibus Interestaduais, Ônibus Fretados, Balsas (Travessia Intermunicipal).

Por onde se entra na profissão

Formação · Trajetória

O acesso a essas ocupações requer o ensino fundamental, exceto para o bilheteiro (estações de metrô, trens e assemelhadas) cujo pré- requisito é ensino médio. Todas as ocupações, exceto o cobrador, qualificam-se em cursos profissionalizante acima de quatrocentas horas-aula, geralmente oferecidos pelas próprias empresas.

Saberes que sustentam o CBO 5112-15

Tabela CBO · posição 1 de 8

Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).

Domínios de formação geral e/ou transversal 8 tópicos
CampoTópicoSaberDomínioRecorrênciaPeso
Ciências biológicasEcologia e gestão ambientalMeio ambiente133
Ciências exatas e informáticaMatemática e estatísticaAritmética244
Tecnologia da informação e comunicaçãoInformática122
Internet122
Ciências sociais aplicadasDireitoLegislação aplicada à área ocupacional222
Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho133
Linguística, letras e artesLínguasPortuguês: comunicação oral e escrita133
Português instrumental233
Domínios técnico-profissionais da produção de bens e serviços 9 tópicos
CampoTópicoSaberDomínioRecorrênciaPeso
Administração, gestão e negóciosSaúde e segurançaErgonomia144
Segurança no trabalho144
Serviços de transportes, armazenagem e correiosLogística no transporteOutros conhecimentos de logística no transporte - rotinas de cobrança de tarifa em veículo de transporte coletivo rodoviário455
Navegação e controle de tráfego de transportesAtendimento ao passageiro355
Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correiosNormas técnicas de transporte de passageiro233
Normas regulamentadoras em transporte de passageiro233
Planejamento de transportesOperações de transportes122
Terminais de transporte (carga e passageiros)Terminais rodoviários244
Outros conhecimentos de terminais de transporte - conservação e limpeza interna de ônibus345

O que precisa saber fazer

Capacidades · posição 1 de 8
Habilidades cognitivas 8 capacidades
TipoCapacidadeRecorrênciaPeso
comunicaçãoCompreensão oral33
Escuta ativa33
Expressão oral33
Compreensão escrita22
Expressão escrita22
RaciocínioRaciocínio concreto para seguir instruções44
Trabalho com númerosTranscrição de dados34
Compreensão numérica44
Habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais 8 capacidades
TipoCapacidadeRecorrênciaPeso
Habilidades físicasFlexibilidade de extensão33
Habilidades psicomotorasDestreza dos dedos (ou digital)43
Destreza manual32
Habilidades sensoriaisAtenção auditiva44
Reconhecimento de fala33
Clareza de fala33
Visão de perto (ou a curta distância)44
Outras habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (especificar: ....)Outras - orientação espacial55
Habilidades práticas 6 capacidades
TipoCapacidadeRecorrênciaPeso
Habilidades interpessoaisTrabalho em equipe44
Atendimento a solicitações e pedidos das pessoas...22
Fornecimento de informações33
Cooperação44
Orientação de pessoas23
Habilidades operacionaisAplicação de instruções simples e rotineiras44

Postura no trabalho

Atitudes esperadas · posição 1 de 8
TipoPosturaPeso
Trabalho sob supervisão diretaTrabalho sob supervisão direta4

Ambiente e rotina

Como é o dia a dia

Os fiscais cobradores atuam em empresas de transporte terrestre. São empregados assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão ocasional e/ou permanente.Trabalham por rodízio de turnos, a céu aberto ou confinados em ambientes fechados e locais subterrâneos. Freqüentemente, estão sujeitos a pressões e ao trabalho em posições desconfortáveis. Em muitas das atividades exercidas, são expostos a altas temperaturas, ruídos e material tóxico.

Verbos do dia a dia do CBO 511215

O que se faz na prática
Conferir quantidade de bilhetes
Sinalizar ao motorista sobre a entrada e saída de passageiros
Demonstrar organização no manuseio de valores
Demonstrar simpatia
Atualizar-se
Fiscalizar o uso de bilhetes especiais e crachás de passagem livre
Analisar bilhete rejeitado
Apreender bilhetes, passes e crachás falsos
Guardar valores em cofre - sangria
Vender bilhetes e passagens
Prestar contas
Agir educadamente

Onde mora na Tabela CBO

Localização oficial

O Cobrador de transportes coletivos (exceto trem) (CBO 5112-15) pertence à família dos Fiscais e cobradores dos transportes coletivos, dentro do grande grupo dos trabalhadores dos serviços, vendedores do comércio em lojas e mercados .

5 Trabalhadores dos serviços, vendedores do comércio em lojas e mercados
51 Trabalhadores dos serviços
511 Trabalhadores dos serviços de transporte e turismo
5112 Fiscais e cobradores dos transportes coletivos
511215 Cobrador de transportes coletivos (exceto trem)

Profissões irmãs na família CBO 5112

Mesma família ocupacional

Dúvidas comuns sobre o Cobrador de transportes coletivos (exceto trem)

CBO 511215

Qual é o CBO do Cobrador de transportes coletivos (exceto trem)?

O código é CBO 5112-15 (ou CBO 511215 sem o hífen), dentro da família 5112 (Fiscais e cobradores dos transportes coletivos), no grande grupo 5 (Trabalhadores dos serviços, vendedores do comércio em lojas e mercados ).

O que faz um Cobrador de transportes coletivos (exceto trem)?

Realiza cobrança de tarifa em veículo de transporte coletivo rodoviário. Informa ao usuário o valor a pagar, recebendo o numerário. Acompanha o fluxo de usuários que têm a catraca liberada por cartão de bilhetagem eletrônica, cartão de crédito ou outro meio. Cumpre o estabelecido na legislação em relação aos usuários que têm direito à gratuidade ou à cobrança de tarifa reduzida. Elabora relatório…

Que formação é necessária para o CBO 5112-15?

Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.

Em que setores há mais oportunidades?

Os principais empregadores estão em Ônibus Urbanos, Empresas de Ônibus Intermunicipais, Ônibus Metropolitanos, Empresas de Ônibus Interestaduais.

Qual é a carga horária habitual?

A jornada predominante é de 42 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.

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