Quanto ganha um Superintendente técnico no transporte aquaviário
Um Superintendente técnico no transporte aquaviário trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.629,96 e R$ 28.218,99, com a média salarial de R$ 9.096,97 e o salário mediana em R$ 7.500,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.
| Salário Mensal | Salário Anual | Salário Por Semana | Salário Por Hora | |
| Média Salarial | 9.096,97 | 109.163,62 | 2.274,24 | 43,67 |
| 1º Quartil | 1.629,96 | 19.559,50 | 407,49 | 7,83 |
| Salário Mediana | 7.500,00 | 90.000,00 | 1.875,00 | 36,01 |
| 3º Quartil | 21.521,01 | 258.252,11 | 5.380,25 | 103,32 |
| Teto Salarial | 28.218,99 | 338.627,91 | 7.054,75 | 135,48 |
Categorias profissionais do cargo
- Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- Oficiais de máquinas da marinha mercante
Cargos relacionados:
Salários nas cidades que mais contratam
| Cidade | Faixa Salarial | Média Salarial | 1º Quartil | Salário Mediana | 3º Quartil | Maior Salário |
| Rio de Janeiro - RJ | 10.208 - 37.117 | 18.371,94 | 10.208,36 | 16.500,00 | 30.643,87 | 37.116,77 |
| São Paulo - SP | 2.130 - 10.897 | 3.562,97 | 2.129,60 | 2.562,92 | 8.996,54 | 10.896,88 |
Remuneração nos estados
| Estado | Faixa Salarial | Média Salarial | 1º Quartil | Salário Mediana | 3º Quartil | Maior Salário |
| Rio de Janeiro | 6.199 - 34.281 | 15.135,30 | 6.199,37 | 14.500,00 | 28.302,52 | 34.280,86 |
| São Paulo | 2.130 - 23.619 | 5.839,69 | 2.129,60 | 2.805,84 | 19.500,00 | 23.618,99 |
| Pará | 1.279 - 9.989 | 2.672,20 | 1.278,58 | 1.278,58 | 8.246,66 | 9.988,60 |
Principais locais de trabalho
Oficiais de máquinas da marinha mercante trabalham em transporte aquaviário, serviços portuários, atividades de pesca, construção naval e em organizações internacionais. São assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão permanente, confinados em embarcações, em rodízio de turnos e horários irregulares. Em algumas atividades podem trabalhar em alturas, permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos e expostos a materiais tóxicos, radiação, altas temperaturas e ruídos. Estão sujeitos aos movimentos da embarcação. As condições de trabalho podem levar ao estresse.
O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de máquinas da marinha mercante
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas normas da autoridade marítima para aquaviários, Normam-13/2000. Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas das quais o Brasil é signatário. Tratam-se das Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers-95 (STCW95), produzidas pela IMO (International Maritime Organization), organismo da ONU (Organização das Nações Unidas).
Funções e atividades do Superintendente técnico no transporte aquaviário
Oficiais de máquinas da marinha mercante devem:
Atividades
- efetuar cambação de óleo combustível do motor;
- controlar sistemas de ar condicionado e frigorífico;
- demonstrar iniciativa;
- dominar informática;
- manter atualizada escrituração de diários de bordo;
- simular exercícios de emergência de controle ambiental;
- analisar relatórios técnicos;
- disponibilizar sistema de partida do motor;
- preparar equipamentos auxiliares para carga e descarga;
- segregar resíduos sólidos e líquidos;
- supervisionar distribuição e disposição da carga transportada;
- gerenciar problemas emergenciais;
- substituir superiores em suas faltas ou impedimentos;
- ter ética profissional;
- identificar necessidades de capacitação de tripulantes;
- assegurar disciplina;
- supervisionar quantidade de carga transportada;
- manter qualidade da carga transportada;
- preparar máquinas de amarração e desamarração;
- monitorar horas de funcionamento dos equipamentos;
- sugerir melhorias dos equipamentos junto ao fabricante e ao classificador;
- simular exercícios de colisão;
- cumprir normas de proteção ao meio ambiente;
- controlar sistema de vapor do navio;
- comunicar aos órgãos competentes agressões ao meio ambiente;
- organizar equipes de trabalho;
- contatar fornecedores para compra de materiais;
- fornecer dados técnicos para equipamento avariado;
- trabalhar em equipe;
- executar sondagens dos níveis dos tanques;
- demonstrar capacidade didática;
- amenizar a poluição do meio ambiente por emissão de gases;
- acompanhar serviços de docagem em estaleiros;
- acompanhar vistorias de navios;
- exercer liderança;
- contatar prestadores de serviços;
- identificar necessidades de contratação;
- estabelecer rotinas de manutenção planejadas;
- negociar condições de reparo e docagem com a empresa;
- demonstrar criatividade;
- realizar teste de pressão de carga e descarga;
- controlar pressão e temperatura dos sistemas;
- auditar navio;
- participar da previsão orçamentária;
- assistir tecnicamente na manutenção de equipamentos;
- controlar utilização de gases industriais;
- supervisionar máquinas no convés;
- estabelecer cronograma de trabalho;
- demonstrar motivação;
- controlar aquisição de materiais e peças de reposição;
- garantir através de treinamento a extinção de fontes poluidoras;
- prestar suporte técnico de reparo de equipamentos;
- testar sistema de partida principal e auxiliar;
- fazer cumprir disciplina;
- adaptar-se às condições e ambiente de trabalho;
- adequar a operação e desempenho do navio para manter o cronograma;
- preencher folhas de registros de pressão e temperatura;
- supervisionar tempo de bombeamento da carga;
- supervisionar velocidade contratual do navio;
- distribuir serviços na praça de máquinas;
- reportar problemas emergenciais a superiores;
- expressar-se oralmente;
- responder pela direção técnica da embarcação;
- aumentar capacidade de geração de energia;
- oferecer suporte técnico de instalação de equipamentos;
- participar das negociações de obras junto a estaleiros;
- avaliar custo de reparo;
- supervisionar limpeza e operação de filtros e ralos de máquinas e sistemas de bordo;
- consultar escrituração de diário de bordo;
- realizar treinamento em extinção de fontes poluidoras;
- verificar sistema de comunicação;
- registrar atividades da embarcação;
- supervisionar sistemas de controle eletroeletrônicos;
- otimizar processo de carregamento;
- controlar processos de dessalinização da água;
- realizar cursos de aperfeiçoamento;
- providenciar reparos;
- realizar manutenção de equipamentos de combate à poluição ambiental;
- elaborar relatórios de manutenção;
- gerenciar cumprimento de cláusulas contratuais;
- acompanhar docagem de navios;
- coordenar atuação das agências e representantes;
- verificar condições normais de temperatura e pressão dos equipamentos;
- auxiliar negociações sobre contratos de fretes;
- contratar serviços de manutenção e reparo;
- reportar condições de operacionalidade dos equipamentos aos superiores;
- supervisionar consumo de combustível em viagem e no porto;
- demonstrar solidariedade;
- redigir adequadamente textos de forma clara e sucinta;
- zelar pela autoestima e bem estar dos tripulantes;
- raciocinar logicamente;
- possuir equilíbrio emocional;
- fiscalizar a escrituração da documentação da seção de máquinas;
- tomar decisões;
- realizar teste de pressão de redes de carga e descarga;
- controlar sistemas hidráulicos do navio;
- participar do planejamento da logística de transporte;
- demonstrar capacidade de observação;
- analisar quimicamente sistemas de água e óleos lubrificantes do navio;
- operar controle de velocidade do navio;
- avaliar desempenho de tripulantes;
- ambientar tripulantes e visitantes;
- inspecionar navios;
- testar sistema de governo do navio;
- demonstrar coragem;
- manter hierarquia da embarcação;
- gerenciar custos de operações e pedaços;
- extinguir fontes poluidoras;
- garantir a utilização de epi´s;
- ter flexibilidade profissional;
- elaborar relatórios técnicos;
- administrar conflitos;
- tratar efluentes;
- dominar línguas estrangeiras;
- agir com dinamismo;
- participar de decisão sobre velocidade do navio;
- vistoriar quantidades de óleo combustível;
- simular exercícios de incêndio da embarcação;
- reparar equipamentos na seção de máquinas e no convés;
- controlar níveis de óleo e combustível;
- realizar cursos de aperfeiçoamentos;
- simular exercícios de abandono de embarcação;
- suportar privação familiar e social;
- sugerir ações de controle ambiental;
- manter navio disponível para aluguel;
- controlar processos de descarte e armazenamento de resíduos de embarcação;
- participar das decisões de equipamentos a bordo e em terra;
- manter tanques do navio inertizados;
- identificar necessidades de treinamento de tripulantes;
- monitorar sistemas de drenagens de tanques e pneumáticos;
- planejar atividades de bordo;
- manter certificação do navio junto a órgãos competentes;
- coordenar compra de combustível;
- controlar estoque de materiais;
- supervisionar atuação da equipe técnica de suporte;
Setores que mais contratam Superintendente técnico no transporte aquaviário no mercado de trabalho
- Obras portuárias, marítimas e fluviais
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Fabricação de artigos de cutelaria
- Navegação de apoio marítimo
- Extração de petróleo e gás natural
- Escafandria e mergulho
- Atividades de organizações associativas patronais e empresariais
- Serviços de assistência social sem alojamento
- Serviços de borracharia para veículos automotores
- Serviços de telefonia fixa comutada - stfc
Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br
