Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial de helicóptero (exceto linhas aéreas)
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- comunicar-se;
- traçar plano operacional;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- realizar serviços especializados;
- demonstrar competências pessoais;
- trabalhar com segurança;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- operar aeronaves;
Atividades
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- usar equipamentos de proteção individual;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- preparar notificação de voo;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- desativar sistemas previstos;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- obter autorização de voo;
- tomar decisões;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- preencher comunicado de segurança;
- trabalhar em equipe;
- demonstrar raciocínio lógico;
- conferir peso da carga;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- calcular quantidade de combustível;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- proceder à partida e táxi;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- comunicar-se por sinais;
- lançar paraquedistas;
- ajustar potência do motor;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- desligar motores;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- mostrar-se apto fisicamente;
- aplicar regras de voo visual;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- expressar-se verbalmente;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- efetuar voo a baixa altura;
- obter autorização para local de pouso;
- efetuar voo pairado;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- administrar o estresse;
- manusear extintores de incêndio;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- gerenciar procedimentos;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- verificar condições meteorológicas;
- pousar aeronave;
- demonstrar paciência;
- orientar-se espacialmente;
- operar aproximação;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- efetuar procedimentos de abandono;
- decolar aeronave;
- conviver com diferenças;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- interpretar cartas e mapas;
- combater incêndio;
- participar de treinamentos de segurança;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- operar cruzeiro;
- manejar guincho de içamento (carga externa);
- operar descida;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- analisar dimensões do heliponto;
- examinar amarração das cargas;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- demonstrar autocontrole;
- ativar sistemas alternativos;
- demonstrar liderança;
- realizar operações resgate e salvamento;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- reconfigurar performance da aeronave;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- combater causas da emergência;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- acionar apoios de terra;
- operar subida;
- preencher documentação de bordo;
- consultar manuais da aeronave;
- determinar velocidade e posição de;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- taxiar aeronave;
Setores que mais contratam Piloto comercial de helicóptero (exceto linhas aéreas) no mercado de trabalho
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Holdings de instituições não-financeiras
