Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Mecânico de vôo
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- traçar plano operacional;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- comunicar-se;
- trabalhar com segurança;
- demonstrar competências pessoais;
- operar aeronaves;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
Atividades
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- conferir peso da carga;
- preencher comunicado de segurança;
- calcular quantidade de combustível;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- demonstrar liderança;
- consultar manuais da aeronave;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- verificar condições meteorológicas;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- verificar existência e condições de local para pouso;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- conviver com diferenças;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- determinar velocidade e posição de;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- desligar motores;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- combater causas da emergência;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- reconfigurar performance da aeronave;
- demonstrar raciocínio lógico;
- ativar sistemas alternativos;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- tomar decisões;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- ajustar potência do motor;
- preencher documentação de bordo;
- gerenciar procedimentos;
- desativar sistemas previstos;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- participar de treinamentos de segurança;
- orientar-se espacialmente;
- examinar amarração das cargas;
- manusear extintores de incêndio;
- trabalhar em equipe;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- demonstrar paciência;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- mostrar-se apto fisicamente;
- comunicar-se por sinais;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- usar equipamentos de proteção individual;
- acionar apoios de terra;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- administrar o estresse;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- proceder à partida e táxi;
- interpretar cartas e mapas;
- demonstrar autocontrole;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- expressar-se verbalmente;
- efetuar procedimentos de abandono;
