Quanto Ganha um Comandante da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Comandante da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

demonstrar competências pessoais;

administrar pessoal;

navegar com segurança;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

Atividades

consultar legislação;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar material de custeio;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar capacidade de autocontrole;

inspecionar equipamentos de convés;

avaliar as condições meteorológicas;

orientar a navegação;

avaliar as condições para amarração;

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

discriminar cores;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar comportamento proativo;

verificar peação da carga;

demonstrar percepção espacial;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

aplicar legislação;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

ministrar aulas de formação profissional;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

avaliar as condições de calado;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

emitir permissão para trabalho;

conferir certificação da tripulação;

realizar comunicação de bordo;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar manuais técnicos de bordo;

discriminar sons e ruídos;

supervisionar equipe de combate à poluição;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

fiscalizar o uso de epi;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

avaliar a quantidade de carga movimentada;

controlar temperatura dos tanques;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar raciocínio analítico;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar raciocínio matemático;

inspecionar as condições de segurança;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar atmosfera do tanque;

tomar decisões;

avaliar as condições de atracação;

efetuar auditorias internas;

acionar plano de emergência;

supervisionar operações de carga e descarga;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

operar guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

supervisionar seção de câmara;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

avaliar o preparo da tripulação;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

elaborar apresentações;

trabalhar em equipe;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar postos de emergência;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar material de passadiço;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

preparar a unidade para reboque;

supervisionar equipe de hotelaria;

avaliar as condições para desamarração;

avaliar estanqueidade dos porões;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

acionar plano de contingência;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

demonstrar percepção cinemática;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar material de combate à poluição;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar equipamentos de navegação;

verificar marcação das cargas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

realizar o plano de viagem;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

demonstrar criatividade;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

coordenar operações de resgate;

demonstrar capacidade de improvisação;

avaliar as condições para desatracação;

elaborar material didático;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar capacidade de adaptação;

testar equipamentos de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

controlar certificação da tripulação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar o sms;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

efetuar os registros pertinentes;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

controlar rancho;

coordenar reuniões de segurança;

operar o sistema de lastro;

testar equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

supervisionar equipe de convés;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

orientar praticante-aluno a bordo;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

coordenar operação de controle à poluição;

operar guincho de reboque;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar o plano para reboque;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

proferir palestras;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

coordenar navegação de objeto rebocado;

inspecionar condições de navegabilidade;

preparar documentação para despacho da embarcação;

transportar passageiros;

coordenar operações de reboque;

supervisionar equipe de lastro;

inspecionar condições de flutuabilidade;

ministrar treinamento em terra;

controlar medicamento de bordo;

ministrar treinamento a bordo;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar liderança;

manobrar a embarcação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar planos de bordo;

coordenar operações de manuseio de âncora;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

elaborar conteúdo programático;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

trabalhar sob pressão;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar capacidade de negociação;

definir área segura para trabalho;

coordenar equipe de resgate;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

Setores que mais contratam Comandante da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes