Quanto Ganha um Comandante da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Comandante da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

gerenciar operações;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

administrar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

navegar com segurança;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

Atividades

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

supervisionar equipe de combate à poluição;

operar guincho de reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

avaliar o preparo da tripulação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

executar procedimentos de serviços no porto;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desamarração;

supervisionar operações de carga e descarga;

acionar plano de emergência;

controlar manuais técnicos de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

discriminar sons e ruídos;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar equipe de convés;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

supervisionar equipe de hotelaria;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

demonstrar liderança;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar capacidade de negociação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

demonstrar percepção espacial;

elaborar apresentações;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar equipe de lastro;

coordenar operações de resgate;

discriminar cores;

ministrar treinamento em terra;

emitir permissão para trabalho;

supervisionar postos de manobra de amarração;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar certificação da tripulação;

elaborar o plano para reboque;

elaborar material didático;

demonstrar raciocínio matemático;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar planos de bordo;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar material de combate à poluição;

conferir certificação da tripulação;

preparar a unidade para reboque;

coordenar reuniões de segurança;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

demonstrar criatividade;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

operar o sistema de lastro;

orientar estagiário-aluno a bordo;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos para navegação costeira;

transportar passageiros;

controlar publicações regulamentares de bordo;

avaliar as condições meteorológicas;

demonstrar comportamento proativo;

acionar plano de contingência;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

ministrar aulas de formação profissional;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar temperatura dos tanques;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

supervisionar seção de câmara;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

operar equipamentos de navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

controlar material de passadiço;

coordenar operação de controle à poluição;

executar procedimentos para navegação com o prático;

inspecionar equipamentos de navegação;

avaliar as condições de calado;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

trabalhar em equipe;

supervisionar o sms;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

verificar peação da carga;

realizar o plano de viagem;

operar guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade de autocontrole;

consultar legislação;

efetuar auditorias internas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

avaliar as condições para amarração;

coordenar operações de manuseio de âncora;

conferir certificação da embarcação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

inspecionar equipamentos de convés;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar medicamento de bordo;

controlar atmosfera do tanque;

tomar decisões;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

definir área segura para trabalho;

ministrar treinamento a bordo;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

operar sistema de posicionamento dinâmico;

manobrar a embarcação;

demonstrar capacidade de improvisação;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar operações de reboque;

controlar rancho;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

trabalhar sob pressão;

elaborar conteúdo programático;

demonstrar raciocínio analítico;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar navegação de objeto rebocado;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar comunicação de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

orientar a navegação;

proferir palestras;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

aplicar legislação;

inspecionar as condições de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

efetuar os registros pertinentes;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

verificar marcação das cargas;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar postos de emergência;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

preparar documentação para despacho da embarcação;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar percepção cinemática;

controlar material de custeio;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

coordenar equipe de resgate;

inspecionar condições de flutuabilidade;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar condições de navegabilidade;

avaliar as condições para desatracação;

Setores que mais contratam Comandante da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes