Quanto Ganha um Comandante da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Comandante da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

testar equipamentos de segurança;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

elaborar o plano para reboque;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar atmosfera do tanque;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar operação de controle à poluição;

demonstrar capacidade de improvisação;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

operar equipamentos de navegação;

controlar material de combate à poluição;

demonstrar capacidade de negociação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar equipe de combate à poluição;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

elaborar material didático;

controlar material de passadiço;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

ministrar treinamento em terra;

inspecionar condições de navegabilidade;

emitir permissão para trabalho;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de segurança;

coordenar navegação de objeto rebocado;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar a navegação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

proferir palestras;

controlar rancho;

fiscalizar o uso de epi;

efetuar auditorias internas;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar material de custeio;

verificar peação da carga;

consultar legislação;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar postos de emergência;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

orientar estagiário-aluno a bordo;

transportar passageiros;

supervisionar equipe de hotelaria;

preparar documentação para despacho da embarcação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

controlar publicações regulamentares de bordo;

acionar plano de emergência;

operar guincho de reboque;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar guincho de manuseio de âncoras;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

ministrar aulas de formação profissional;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar operações de reboque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

demonstrar liderança;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar as condições para amarração;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

avaliar as condições meteorológicas;

conferir certificação da tripulação;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

verificar marcação das cargas;

orientar praticante-aluno a bordo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

coordenar operações de resgate;

realizar comunicação de bordo;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

inspecionar equipamentos de navegação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

executar procedimentos para navegação com o prático;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

controlar certificação da tripulação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar equipe de resgate;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar raciocínio analítico;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar comportamento proativo;

fiscalizar a aplicação da legislação;

controlar temperatura dos tanques;

executar procedimentos de serviços no porto;

supervisionar seção de câmara;

controlar planos de bordo;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

demonstrar capacidade de autocontrole;

testar equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos para navegação costeira;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

conferir certificação da embarcação;

aplicar legislação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar reuniões de segurança;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar raciocínio matemático;

operar o sistema de lastro;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

trabalhar sob pressão;

demonstrar raciocínio sintético;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

discriminar cores;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

trabalhar em equipe;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar postos de manobra de amarração;

demonstrar percepção espacial;

ministrar treinamento a bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

avaliar estanqueidade dos porões;

demonstrar criatividade;

supervisionar operações de carga e descarga;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

avaliar as condições para desatracação;

inspecionar equipamentos de comunicação;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar o sms;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

acionar plano de contingência;

avaliar as condições para desamarração;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

tomar decisões;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

avaliar as condições de atracação;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

avaliar as condições de calado;

preparar a unidade para reboque;

discriminar sons e ruídos;

elaborar conteúdo programático;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar manuais técnicos de bordo;

manobrar a embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

supervisionar equipe de convés;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

realizar o plano de viagem;

demonstrar percepção cinemática;

supervisionar equipe de lastro;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

elaborar apresentações;

inspecionar as condições de segurança;

Setores que mais contratam Comandante da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes