Quanto Ganha um Comandante da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Comandante da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

gerenciar operações;

gerenciar material de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

operar cargas;

qualificar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

coordenar manutenção de bordo;

administrar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

Atividades

realizar comunicação de bordo;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

supervisionar operações de carga e descarga;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

avaliar as condições para amarração;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar medicamento de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

avaliar as condições de calado;

supervisionar equipe de hotelaria;

conferir certificação da tripulação;

ministrar aulas de formação profissional;

demonstrar capacidade de autocontrole;

inspecionar as condições de segurança;

coordenar operações de reboque;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar equipe de lastro;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

preparar a unidade para reboque;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

emitir permissão para trabalho;

supervisionar equipe de combate à poluição;

trabalhar sob pressão;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

realizar o plano de viagem;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar criatividade;

operar equipamentos de navegação;

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

proferir palestras;

ministrar treinamento a bordo;

verificar marcação das cargas;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

transportar passageiros;

tomar decisões;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

demonstrar raciocínio analítico;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar reuniões de segurança;

definir área segura para trabalho;

controlar atmosfera do tanque;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

controlar as condições da carga durante a viagem;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar o sms;

controlar publicações regulamentares de bordo;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

demonstrar liderança;

demonstrar percepção cinemática;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

coordenar equipe de resgate;

testar equipamentos de segurança;

coordenar operações de resgate;

executar procedimentos para navegação com o prático;

operar guincho de manuseio de âncoras;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar condições de flutuabilidade;

avaliar as condições para desatracação;

avaliar as condições de atracação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

elaborar apresentações;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

elaborar o plano para reboque;

trabalhar em equipe;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de comunicação;

operar guincho de reboque;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar material de combate à poluição;

orientar praticante-aluno a bordo;

demonstrar percepção espacial;

avaliar as condições para desamarração;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

orientar a navegação;

inspecionar equipamentos de segurança;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

executar procedimentos de serviços no porto;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

verificar peação da carga;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

ministrar treinamento em terra;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

controlar rancho;

operar o sistema de lastro;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar material de passadiço;

inspecionar equipamentos de convés;

fiscalizar a aplicação da legislação;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

avaliar estanqueidade dos porões;

acionar plano de contingência;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

discriminar cores;

manobrar a embarcação;

demonstrar raciocínio sintético;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

consultar legislação;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

discriminar sons e ruídos;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

controlar temperatura dos tanques;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

avaliar as condições meteorológicas;

preparar documentação para despacho da embarcação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar comportamento proativo;

controlar material de custeio;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

efetuar os registros pertinentes;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

orientar estagiário-aluno a bordo;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

efetuar auditorias internas;

supervisionar equipe de convés;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

acionar plano de emergência;

elaborar material didático;

demonstrar capacidade de adaptação;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar certificação da tripulação;

elaborar conteúdo programático;

aplicar legislação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar capacidade de negociação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar planos de bordo;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

Setores que mais contratam Comandante da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes