Quanto Ganha um Comandante da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Comandante da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

gerenciar operações;

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

operar cargas;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

administrar pessoal;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

Atividades

acionar plano de emergência;

ministrar treinamento em terra;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

elaborar o plano para reboque;

coordenar postos de emergência;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

transportar passageiros;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar material de passadiço;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

operar guincho de reboque;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

fiscalizar a aplicação da legislação;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

elaborar conteúdo programático;

trabalhar em equipe;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar raciocínio analítico;

elaborar material didático;

operar equipamentos de navegação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar equipamentos de segurança;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

controlar temperatura dos tanques;

controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

elaborar apresentações;

discriminar cores;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

controlar publicações regulamentares de bordo;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar operações de resgate;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

tomar decisões;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar certificação da tripulação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

coordenar operações de reboque;

supervisionar o sms;

coordenar reuniões de segurança;

discriminar sons e ruídos;

demonstrar percepção espacial;

aplicar legislação;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

coordenar a operação do guincho de reboque;

demonstrar raciocínio matemático;

realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar rancho;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

operar o sistema de lastro;

efetuar os registros pertinentes;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

emitir permissão para trabalho;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

orientar praticante-aluno a bordo;

supervisionar operações de carga e descarga;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar as condições para desamarração;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

ministrar aulas de formação profissional;

conduzir embarcação de salvamento;

demonstrar liderança;

demonstrar capacidade de autocontrole;

conferir certificação da embarcação;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

preparar documentação para despacho da embarcação;

preparar a unidade para reboque;

controlar material de custeio;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar criatividade;

verificar peação da carga;

controlar medicamento de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

supervisionar postos de manobra de fundeio;

demonstrar raciocínio sintético;

executar procedimentos de serviços no porto;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

verificar marcação das cargas;

supervisionar pessoal de segurança do trabalho;

coordenar navegação de objeto rebocado;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

acionar plano de contingência;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar equipe de resgate;

realizar o plano de viagem;

supervisionar equipe de combate à poluição;

avaliar o preparo da tripulação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

inspecionar condições de navegabilidade;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar material de combate à poluição;

executar procedimentos para navegação costeira;

trabalhar sob pressão;

demonstrar capacidade de negociação;

efetuar auditorias internas;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

avaliar as condições para amarração;

avaliar as condições para desatracação;

inspecionar equipamentos de convés;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar percepção cinemática;

testar equipamentos de segurança;

consultar legislação;

realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

ministrar treinamento a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação;

conferir certificação da tripulação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar operações de manuseio de âncora;

operar guincho de manuseio de âncoras;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

definir área segura para trabalho;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);

orientar estagiário-aluno a bordo;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

manobrar a embarcação;

avaliar as condições de calado;

proferir palestras;

supervisionar seção de câmara;

supervisionar equipe de lastro;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar manuais técnicos de bordo;

orientar a navegação;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

realizar comunicação de bordo;

controlar planos de bordo;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar equipe de hotelaria;

avaliar estanqueidade dos porões;

avaliar as condições de atracação;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar comportamento proativo;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

Setores que mais contratam Comandante da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Transporte por navegação interior de carga, municipal
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Operações de terminais
Navegação de apoio portuário
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Outros transportes aquaviários
Organização logística do transporte de carga
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de longo curso - carga
Outras atividades de serviços prestados principalmente às empresas
Serviços de engenharia
Manutenção e reparação de embarcações e estruturas flutuantes