Quanto Ganha um Capitão de cabotagem

Quanto ganha um Capitão de cabotagem

Um Capitão de cabotagem trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 5.896,39 e R$ 14.088,29, com a média salarial de R$ 8.080,78 e o salário mediana em R$ 6.986,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao CAGED, RAIS e IBGE.

Faixas salariais do cargo de Capitão de cabotagem
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	8.080,78	96.969,36	2.020,20	37,59
1º Quartil	5.896,39	70.756,68	1.474,10	27,43
Salário Mediana	6.986,00	83.832,00	1.746,50	32,49
3º Quartil	11.631,39	139.576,68	2.907,85	54,10
Teto Salarial	14.088,29	169.059,48	3.522,07	65,53

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem

Oficiais de convés devem:

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

gerenciar operações;

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

conduzir embarcação de salvamento;

consultar legislação;

demonstrar percepção cinemática;

preparar documentação para despacho da embarcação;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

demonstrar percepção espacial;

demonstrar capacidade de adaptação;

testar equipamentos de segurança;

controlar medicamento de bordo;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar rancho;

controlar certificação da tripulação;

controlar certificados regulamentares de bordo;

verificar marcação das cargas;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

demonstrar criatividade;

supervisionar operações de carga e descarga;

realizar comunicação de bordo;

conferir certificação da tripulação;

controlar epi e epc;

proferir palestras;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

operar equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar temperatura dos tanques;

demonstrar capacidade de negociação;

coordenar operação de controle à poluição;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

elaborar apresentações;

efetuar auditorias internas;

avaliar as condições de calado;

coordenar reuniões de segurança;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

controlar atmosfera do tanque;

operar guincho de reboque;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

trabalhar em equipe;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

coordenar operações de reboque;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

avaliar as condições de atracação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar operações de manuseio de âncora;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar o plano de viagem;

verificar peação da carga;

controlar as condições da carga durante a viagem;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

manusear cargas a bordo;

coordenar operações de resgate;

executar procedimentos de serviços no porto;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

elaborar conteúdo programático;

fiscalizar a aplicação da legislação;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

emitir permissão para trabalho;

supervisionar seção de câmara;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

acionar plano de emergência;

controlar material de passadiço;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

testar equipamentos de salvatagem;

ministrar aulas de formação profissional;

operar rampas de cargas;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar cobertas de cargas;

trabalhar sob pressão;

ministrar treinamento a bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

operar o sistema de lastro;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

supervisionar equipe de convés;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

coordenar postos de emergência;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar as condições para desatracação;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

orientar a navegação;

avaliar o preparo da tripulação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar manuais técnicos de bordo;

operar rampas de acesso;

demonstrar liderança;

tomar decisões;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

avaliar estanqueidade dos porões;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

elaborar material didático;

discriminar sons e ruídos;

acionar plano de contingência;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

orientar praticante-aluno a bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições para amarração;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar capacidade de improvisação;

preparar a unidade para reboque;

conferir certificação da embarcação;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

manobrar a embarcação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

elaborar o plano para reboque;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

demonstrar raciocínio analítico;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

ministrar treinamento em terra;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar condições de flutuabilidade;

aplicar legislação;

definir área segura para trabalho;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar comportamento proativo;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

discriminar cores;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

avaliar as condições para desamarração;

controlar material de combate à poluição;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar planos de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

supervisionar o sms;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

transportar passageiros;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

operar tampas de escotilha;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Atividades de agenciamento marítimo
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Locação de mão-de-obra temporária
Transporte dutoviário
Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
Atividades de consultoria em gestão empresarial
Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
Obras de montagem industrial
Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
Transporte marítimo de longo curso - carga
Escafandria e mergulho
Locação de embarcações sem tripulação
Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
Operador de transporte multimodal - otm
Atividades de estudos geológicos
Operações de terminais

Capitão de cabotagem - Descrição, atividades, funções e salário do cargo