Categorias profissionais do cargo
- Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- Oficiais de convés
Cargos relacionados:
- Primeiro oficial de náutica
- Segundo oficial de náutica (comandante)
- Capitão de cabotagem (imediato)
- Primeiro oficial de náutica (comandante)
- Capitão de manobra da marinha mercante
- Capitão de longo curso (comandante)
- Segundo oficial de náutica (imediato)
- Inspetor naval
- Capitão de longo curso
- Imediato da marinha mercante
- Inspetor de terminal
- Segundo oficial de náutica
Principais locais de trabalho
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Funções e atividades do Capitão de cabotagem
Oficiais de convés devem:
- coordenar manutenção de bordo;
- trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);
- operar cargas;
- qualificar pessoal;
- navegar com segurança;
- gerenciar operações;
- administrar pessoal;
- gerenciar material de bordo;
- demonstrar competências pessoais;
- realizar inspeção naval a bordo;
Atividades
- demonstrar capacidade de adaptação;
- coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- supervisionar operações de carga e descarga;
- controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- emitir permissão para trabalho;
- controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- operar cobertas de cargas;
- operar equipamentos de navegação;
- inspecionar condições de navegabilidade;
- operar rampas de acesso;
- verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- preparar a unidade para reboque;
- inspecionar equipamentos de segurança;
- manusear cargas a bordo;
- demonstrar capacidade de negociação;
- demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- elaborar material didático;
- controlar certificados regulamentares de bordo;
- demonstrar percepção espacial;
- demonstrar liderança;
- controlar temperatura dos tanques;
- avaliar as condições meteorológicas;
- controlar epi e epc;
- fiscalizar o uso de epi;
- auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- avaliar as condições para desatracação;
- controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- conduzir embarcação de salvamento;
- avaliar as condições para amarração;
- elaborar apresentações;
- orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- orientar estagiário-aluno a bordo;
- coordenar postos de emergência;
- controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- ministrar aulas de formação profissional;
- coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- conferir certificação da embarcação;
- conduzir embarcação rápida de salvamento;
- demonstrar comportamento proativo;
- demonstrar raciocínio sintético;
- operar o sistema de lastro;
- ministrar treinamento em terra;
- transportar passageiros;
- demonstrar raciocínio analítico;
- supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- preparar documentação para despacho da embarcação;
- operar guincho de manuseio de âncoras;
- executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- coordenar a operação do guincho de reboque;
- tomar decisões rápidas em situações críticas;
- controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- fiscalizar a aplicação da legislação;
- familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- realizar comunicação de bordo;
- demonstrar criatividade;
- coordenar navegação de objeto rebocado;
- demonstrar capacidade de improvisação;
- avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- demonstrar capacidade de autocontrole;
- inspecionar equipamentos de navegação;
- realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- acionar plano de contingência;
- inspecionar equipamentos de convés;
- realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- efetuar os registros pertinentes;
- verificar peação da carga;
- controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- controlar manuais técnicos de bordo;
- orientar a navegação;
- controlar material de combate à poluição;
- acionar plano de emergência;
- controlar pressão atmosférica dos tanques;
- controlar publicações regulamentares de bordo;
- discriminar cores;
- realizar o plano de viagem;
- familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- avaliar estanqueidade dos porões;
- operar tampas de escotilha;
- avaliar o preparo da tripulação;
- coordenar reuniões de segurança;
- realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- avaliar as condições para desamarração;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- testar equipamentos de salvatagem;
- coordenar operações de manuseio de âncora;
- operar rampas de cargas;
- controlar medicamento de bordo;
- demonstrar raciocínio matemático;
- coordenar operações de resgate;
- executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- supervisionar postos de manobra de fundeio;
- controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- coordenar operação de controle à poluição;
- supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- supervisionar o sms;
- proferir palestras;
- discriminar sons e ruídos;
- efetuar auditorias internas;
- trabalhar sob pressão;
- demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- demonstrar percepção cinemática;
- ministrar treinamento a bordo;
- orientar praticante-aluno a bordo;
- operar guincho de reboque;
- ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- testar equipamentos de segurança;
- elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- controlar certificação da tripulação;
- demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- tomar decisões;
- realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- verificar a permissão de acesso de terceiros;
- executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- controlar as condições da carga durante a viagem;
- elaborar o plano para reboque;
- executar procedimentos de serviços no porto;
- operar sistema de posicionamento dinâmico;
- avaliar a quantidade de carga movimentada;
- controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- inspecionar equipamentos de salvatagem;
- avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- supervisionar equipe de convés;
- executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- conferir certificação da tripulação;
- definir área segura para trabalho;
- inspecionar equipamentos de comunicação;
- verificar marcação das cargas;
- inspecionar condições de flutuabilidade;
- manobrar a embarcação;
- consultar legislação;
- inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- executar procedimentos para navegação com o prático;
- supervisionar equipe de conexão de mangote;
- supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- supervisionar postos de manobra de amarração;
- controlar atmosfera do tanque;
- supervisionar seção de câmara;
- elaborar conteúdo programático;
- trabalhar em equipe;
- supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- avaliar as condições de atracação;
- executar procedimentos para navegação costeira;
- inspecionar as condições de segurança;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- controlar rancho;
- controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- coordenar operações de reboque;
- controlar planos de bordo;
- realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- controlar material de passadiço;
- avaliar as condições de calado;
- aplicar legislação;
Setores que mais contratam Capitão de cabotagem no mercado de trabalho
- Navegação de apoio marítimo
- Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
- Atividades de agenciamento marítimo
- Transporte marítimo de cabotagem - carga
- Locação de mão-de-obra temporária
- Transporte dutoviário
- Atividades de intermediação e agenciamento de serviços e negócios em geral
- Atividades de consultoria em gestão empresarial
- Treinamento em desenvolvimento profissional e gerencial
- Obras de montagem industrial
- Manutenção e reparação de outras máquinas e equipamentos para usos industriais
- Transporte marítimo de longo curso - carga
- Escafandria e mergulho
- Locação de embarcações sem tripulação
- Fornecimento e gestão de recursos humanos para terceiros
- Operador de transporte multimodal - otm
- Atividades de estudos geológicos
- Operações de terminais