Salário para o cargo de Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves
CBO 9141-10 > Mecânicos de manutenção aeronáutica

Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves - Descrição, atividades e funções do cargo

Fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de vôo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.

Categorias profissionais do cargo

  • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
    • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica
      • Mecânicos de manutenção veicular
        • Mecânicos de manutenção aeronáutica

Cargos relacionados:




Principais locais de trabalho

Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.


O que é preciso para trabalhar na área dos Mecânicos de manutenção aeronáutica

O exercício desse cargo requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).


Funções e atividades do Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves

Mecânicos de manutenção aeronáutica devem:

  • reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
  • reparar estruturas de aeronaves;
  • realizar manutenção em diversos sistemas;
  • reparar sistema de combustível;
  • realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
  • realizar manutenção do sistema de comandos de voo;
  • realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
  • reparar motores convencionais e À reação;
  • trabalhar com segurança;
  • realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
  • realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
  • provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
  • demonstrar competências pessoais;

Atividades

  • testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica;
  • testar o funcionamento das hélices;
  • substituir peças do sistema de detecção e extinção de fogo;
  • testar o funcionamento dos rotores;
  • testar freio do rotor de helicópteros;
  • regular comandos de voo;
  • aplicar materiais compósitos;
  • substituir componentes do sistema;
  • realizar revisão geral dos componentes;
  • destanquear aeronaves;
  • demonstrar acuidade auditiva;
  • instalar tanques de combustível;
  • eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de óleo);
  • balancear helicópteros e aviões;
  • lubrificar componentes mecânicos;
  • abastecer tanques de combustíveis;
  • substituir pisos e trilhos;
  • orientar balizamento de aeronaves;
  • balancear superfícies de comando;
  • inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
  • entelar estruturas e superfícies de manobra;
  • operar equipamentos de extinção de incêndio;
  • interpretar diagramas elétricos;
  • substituir selos mecânicos;
  • montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
  • verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão;
  • remover sistema de freios;
  • vestir equipamentos de proteção individual;
  • isolar área de testes de radar, alta frequência e motores;
  • realizar ensaios não destrutivos;
  • instalar acessórios do motor;
  • demonstrar acuidade visual;
  • tratar estruturas contra corrosão;
  • cumprir cronograma de trabalho;
  • testar sistema hidráulico;
  • substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
  • preencher fichas de inspeção;
  • revisar sistema de freio automático;
  • monitorar nível de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema;
  • remover motores;
  • ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico;
  • remover rodas e pneus;
  • trabalhar em equipe;
  • demonstrar destreza digital;
  • instalar componentes do sistema hidráulico;
  • balancear motores;
  • reparar chapeamento;
  • demonstrar atenção seletiva;
  • demonstrar orientação espacial;
  • balancear hélices e rotores de helicópteros;
  • realizar revisão geral dos motores;
  • consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
  • revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros);
  • sugerir melhorias nos projetos;
  • substituir engrenagens da transmissão;
  • calibrar equipamentos eletrônicos;
  • revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança;
  • demonstrar precisão e controle;
  • montar componentes do sistema de trem de pouso;
  • calibrar pneus e amortecedores;
  • inspecionar funcionamento dos componentes;
  • interpretar leitura de instrumentos;
  • sinalizar áreas de manutenção;
  • trabalhar de forma organizada;
  • autocriticar-se;
  • substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização;
  • reparar componentes dos toaletes;
  • identificar defeitos;
  • discriminar odores;
  • instalar motores;
  • aterrar aeronave em manutenção;
  • verificar fixação dos rebites;
  • substituir rolamentos;
  • realizar inspeção visual;
  • corrigir defeitos de funcionamento do motor;
  • reparar tanque de combustível;
  • demonstrar perseverança;
  • inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
  • verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
  • remover hélices e rotores de helicópteros;
  • remover amortecedores e atuadores;
  • responsabilizar-se pelo serviço realizado;
  • pesar helicópteros e aviões;
  • testar o funcionamento dos motores;
  • remover trens de pouso fixos e móveis;
  • coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
  • interpretar diagramas lógicos;
  • ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
  • remover componentes do sistema hidráulico;
  • substituir componentes de poltronas;
  • remover componentes do sistema de combustível;
  • substituir equipamentos de emergência;
  • instalar comandos de voo;
  • descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos);
  • reparar componentes elétricos e eletrônicos;
  • preencher relatórios de avarias;
  • delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
  • testar sistema antiderrapagem do trem de pouso;
  • substituir peças do sistema de água potável e detritos;
  • substituir mangueiras e tubulações;
  • substituir peças do sistema de oxigênio;
  • ajustar componentes do sistema de trem de pouso;
  • interpretar ordens de serviço;
  • remover comandos de voo;
  • realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
  • reparar componentes do sistema da copa (galley);
  • alinhar superfícies em relação à fuselagem;
  • interpretar manuais;
  • testar sistema antiderrapagem;
  • instalar componentes elétricos e eletrônicos;
  • revisar sistema de emergência do trem de pouso;
  • participar de programas de treinamento promovidos pela empresa;


Setores que mais contratam Técnico em manutenção de sistema hidráulico de aeronaves no mercado de trabalho

  • Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
  • Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores
  • Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
  • Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores
  • Fabricação de outras máquinas e equipamentos de uso geral, peças e acessórios
  • Manutenção e reparação de equipamentos hidráulicos e pneumáticos




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