Salário para o cargo de Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar)
CBO 9141-10 > Mecânicos de manutenção aeronáutica

Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar) - Descrição, atividades e funções do cargo

Fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de vôo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.

Categorias profissionais do cargo

  • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
    • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica
      • Mecânicos de manutenção veicular
        • Mecânicos de manutenção aeronáutica

Cargos relacionados:




Principais locais de trabalho

Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.


O que é preciso para trabalhar na área dos Mecânicos de manutenção aeronáutica

O exercício desse cargo requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).


Funções e atividades do Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar)

Mecânicos de manutenção aeronáutica devem:

  • realizar manutenção em diversos sistemas;
  • demonstrar competências pessoais;
  • realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
  • realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
  • reparar motores convencionais e À reação;
  • provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
  • trabalhar com segurança;
  • realizar manutenção do sistema de comandos de voo;
  • reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
  • reparar estruturas de aeronaves;
  • realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
  • realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
  • reparar sistema de combustível;

Atividades

  • substituir peças do sistema de detecção e extinção de fogo;
  • remover trens de pouso fixos e móveis;
  • cumprir cronograma de trabalho;
  • instalar componentes do sistema hidráulico;
  • substituir mangueiras e tubulações;
  • realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
  • instalar comandos de voo;
  • aterrar aeronave em manutenção;
  • realizar revisão geral dos componentes;
  • demonstrar orientação espacial;
  • balancear helicópteros e aviões;
  • reparar tanque de combustível;
  • substituir equipamentos de emergência;
  • instalar componentes elétricos e eletrônicos;
  • substituir pisos e trilhos;
  • ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico;
  • revisar sistema de emergência do trem de pouso;
  • verificar fixação dos rebites;
  • balancear motores;
  • substituir componentes do sistema;
  • testar sistema antiderrapagem;
  • montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
  • sinalizar áreas de manutenção;
  • testar o funcionamento das hélices;
  • demonstrar acuidade auditiva;
  • substituir selos mecânicos;
  • eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de óleo);
  • discriminar odores;
  • balancear hélices e rotores de helicópteros;
  • verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão;
  • balancear superfícies de comando;
  • ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
  • lubrificar componentes mecânicos;
  • demonstrar perseverança;
  • delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
  • demonstrar precisão e controle;
  • interpretar manuais;
  • remover motores;
  • pesar helicópteros e aviões;
  • reparar chapeamento;
  • sugerir melhorias nos projetos;
  • aplicar materiais compósitos;
  • substituir peças do sistema de oxigênio;
  • testar sistema hidráulico;
  • realizar revisão geral dos motores;
  • demonstrar acuidade visual;
  • substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização;
  • operar equipamentos de extinção de incêndio;
  • demonstrar destreza digital;
  • testar o funcionamento dos rotores;
  • ajustar componentes do sistema de trem de pouso;
  • inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
  • preencher fichas de inspeção;
  • remover rodas e pneus;
  • remover comandos de voo;
  • remover componentes do sistema de combustível;
  • revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança;
  • instalar acessórios do motor;
  • entelar estruturas e superfícies de manobra;
  • verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
  • trabalhar em equipe;
  • monitorar nível de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema;
  • interpretar leitura de instrumentos;
  • reparar componentes dos toaletes;
  • realizar ensaios não destrutivos;
  • remover amortecedores e atuadores;
  • testar sistema antiderrapagem do trem de pouso;
  • vestir equipamentos de proteção individual;
  • testar freio do rotor de helicópteros;
  • autocriticar-se;
  • instalar motores;
  • coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
  • montar componentes do sistema de trem de pouso;
  • revisar sistema de freio automático;
  • remover componentes do sistema hidráulico;
  • realizar inspeção visual;
  • alinhar superfícies em relação à fuselagem;
  • substituir engrenagens da transmissão;
  • orientar balizamento de aeronaves;
  • calibrar equipamentos eletrônicos;
  • corrigir defeitos de funcionamento do motor;
  • responsabilizar-se pelo serviço realizado;
  • preencher relatórios de avarias;
  • interpretar diagramas lógicos;
  • remover hélices e rotores de helicópteros;
  • tratar estruturas contra corrosão;
  • testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica;
  • revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros);
  • regular comandos de voo;
  • demonstrar atenção seletiva;
  • inspecionar funcionamento dos componentes;
  • inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
  • abastecer tanques de combustíveis;
  • descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos);
  • destanquear aeronaves;
  • identificar defeitos;
  • substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
  • substituir peças do sistema de água potável e detritos;
  • isolar área de testes de radar, alta frequência e motores;
  • trabalhar de forma organizada;
  • testar o funcionamento dos motores;
  • reparar componentes do sistema da copa (galley);
  • calibrar pneus e amortecedores;
  • instalar tanques de combustível;
  • substituir componentes de poltronas;
  • interpretar diagramas elétricos;
  • reparar componentes elétricos e eletrônicos;
  • substituir rolamentos;
  • consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
  • participar de programas de treinamento promovidos pela empresa;
  • interpretar ordens de serviço;
  • remover sistema de freios;


Setores que mais contratam Mecânico de manutenção de sistema hidráulico de aeronaves (serviços de pista e hangar) no mercado de trabalho

  • Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
  • Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores
  • Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
  • Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores
  • Fabricação de outras máquinas e equipamentos de uso geral, peças e acessórios
  • Manutenção e reparação de equipamentos hidráulicos e pneumáticos




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