Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto agrícola
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- traçar plano operacional;
- realizar serviços especializados;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- comunicar-se;
- operar aeronaves;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- trabalhar com segurança;
- demonstrar competências pessoais;
Atividades
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- comunicar-se por sinais;
- determinar velocidade e posição de;
- efetuar voo a baixa altura;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- acionar apoios de terra;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- operar aproximação;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- preencher documentação de bordo;
- interpretar cartas e mapas;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- operar sistema de pulverização agrícola;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- verificar condições meteorológicas;
- aplicar regras de voo visual;
- usar equipamentos de proteção individual;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- combater causas da emergência;
- calcular número de voos para pulverização;
- conferir peso da carga;
- consultar manuais da aeronave;
- trabalhar em equipe;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- demonstrar autocontrole;
- tomar decisões;
- reconfigurar performance da aeronave;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- taxiar aeronave;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- manusear extintores de incêndio;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- administrar o estresse;
- mostrar-se apto fisicamente;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- obter autorização para local de pouso;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- expressar-se verbalmente;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- preencher comunicado de segurança;
- providenciar descontaminação do sistema de pulverização;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- obter autorização de voo;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- demonstrar liderança;
- gerenciar procedimentos;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- demonstrar paciência;
- efetuar procedimentos de abandono;
- examinar amarração das cargas;
- desativar sistemas previstos;
- orientar-se espacialmente;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- decolar aeronave;
- ativar sistemas alternativos;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- calcular quantidade de combustível;
- ajustar potência do motor;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- proceder à partida e táxi;
- conviver com diferenças;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- participar de treinamentos de segurança;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- operar descida;
- demonstrar raciocínio lógico;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- operar cruzeiro;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- pousar aeronave;
- desligar motores;
- combater incêndio;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- preparar notificação de voo;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- operar subida;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
Setores que mais contratam Piloto agrícola no mercado de trabalho
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Cultivo de soja
- Atividades de apoio à agricultura
- Criação de bovinos para corte
- Cultivo de outros cereais
- Cultivo de algodão herbáceo
- Serviço de preparação de terreno, cultivo e colheita
- Cultivo de milho
