Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto agrícola
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- traçar plano operacional;
- realizar serviços especializados;
- trabalhar com segurança;
- demonstrar competências pessoais;
- comunicar-se;
- operar aeronaves;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
Atividades
- usar equipamentos de proteção individual;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- obter autorização para local de pouso;
- examinar amarração das cargas;
- reconfigurar performance da aeronave;
- calcular número de voos para pulverização;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- preparar notificação de voo;
- operar aproximação;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- manusear extintores de incêndio;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- providenciar descontaminação do sistema de pulverização;
- pousar aeronave;
- ativar sistemas alternativos;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- gerenciar procedimentos;
- ajustar potência do motor;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- calcular quantidade de combustível;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- combater incêndio;
- trabalhar em equipe;
- participar de treinamentos de segurança;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- demonstrar autocontrole;
- administrar o estresse;
- desativar sistemas previstos;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- mostrar-se apto fisicamente;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- verificar condições meteorológicas;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- operar subida;
- efetuar voo a baixa altura;
- preencher documentação de bordo;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- combater causas da emergência;
- interpretar cartas e mapas;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- operar descida;
- comunicar-se por sinais;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- expressar-se verbalmente;
- orientar-se espacialmente;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- aplicar regras de voo visual;
- desligar motores;
- proceder à partida e táxi;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- conviver com diferenças;
- operar cruzeiro;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- taxiar aeronave;
- obter autorização de voo;
- determinar velocidade e posição de;
- consultar manuais da aeronave;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- demonstrar paciência;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- tomar decisões;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- demonstrar liderança;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- decolar aeronave;
- efetuar procedimentos de abandono;
- preencher comunicado de segurança;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- operar sistema de pulverização agrícola;
- acionar apoios de terra;
- demonstrar raciocínio lógico;
- conferir peso da carga;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
Setores que mais contratam Piloto agrícola no mercado de trabalho
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Cultivo de soja
- Atividades de apoio à agricultura
- Criação de bovinos para corte
- Cultivo de outros cereais
- Cultivo de algodão herbáceo
- Serviço de preparação de terreno, cultivo e colheita
- Cultivo de milho
