Mecânico de motor a diesel - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Mecânico de motor a diesel

Um Mecânico de motor a diesel trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.385,52 e R$ 3.550,46, com a média salarial de R$ 1.912,82 e o salário mediana em R$ 1.750,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Categorias profissionais do cargo

• Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
• • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica
• • • Mecânicos de manutenção veicular
• • • • Mecânicos de manutenção de veículos automotores

Cargos relacionados:

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Principais locais de trabalho

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

O que é preciso para trabalhar na área dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.

Funções e atividades do Mecânico de motor a diesel

Mecânicos de manutenção de veículos automotores devem:

Atividades

reparar sistema de escapamento;
trocar válvula injetora;
preencher ordem de serviço;
verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios;
selecionar ferramental de acordo com o trabalho;
trocar buchas;
trocar molas;
substituir óleo de amortecedores;
descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais;
verificar condições da tubulação e tanque de combustível;
trabalhar em equipe;
conferir peças no recebimento;
ajustar válvulas no motor;
trocar radiadores;
reparar caixa de direção;
trocar barras estabilizadoras e hastes de reação;
trocar tensores;
interpretar desenhos e normas técnicas;
diagnosticar falhas de funcionamento do veículo;
trocar componentes eletroeletrônicos;
sangrar sistema de freios;
ajustar cubos de rodas;
trabalhar com atenção seletiva;
trocar vedantes de óleo e água;
estimar tempo de execução;
efetuar limpeza geral;
remover sistemas de transmissão;
demonstrar orientação espacial;
controlar dimensional das peças;
regular freios;
reparar chassis;
manter-se atualizado profissionalmente;
trocar filtros e lubrificantes;
instalar motor no veículo;
limpar filtros de transmissão;
reparar válvulas pneumáticas;
reparar bomba d'água;
trocar mangueiras, correias e polias;
trocar sensores térmicos;
realizar manutenção da bomba hidráulica;
realizar o trabalho de modo eficiente;
demonstrar destreza manual;
reparar bomba injetora;
interpretar diagramas eletroeletrônicos;
drenar filtros da linha de alimentação;
testar circuitos eletroeletrônicos;
trocar sistema de embreagem;
testar estanqueidade do sistema de alimentação;
trocar peças com defeito de fabricação;
identificar sons no ambiente;
reparar sistema elétrico;
substituir bolsas de ar;
estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa;
coordenar braços e pernas;
efetuar ajustes de montagem na transmissão;
desmontar sistema de transmissão;
reparar sistema de sobrealimentação;
interpretar termos técnicos em língua estrangeira;
trocar terminais esféricos (pivôs);
testar pressão de alimentação e vazão;
identificar tipos de transmissão e funcionamento;
substituir agregados da suspensão;
reparar carburadores;
realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento;
trabalhar com responsabilidade;
regular sistema de ignição e injeção;
cumprir compromissos assumidos;
avaliar satisfação do cliente;
regular altura da suspensão;
confirmar plano de manutenção com o cliente;
vestir equipamentos de proteção individual;
consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos;
trocar peças do sistema de escapamento;
trocar válvulas pneumáticas;
efetuar testes hidráulicos e pneumáticos;
realizar manutenção do compressor de ar;
preencher requisição de material;
substituir braços do sistema;
enviar peças para retificação;
orçar serviços manuais e por computador;
testar sistema de transmissão no veículo;
identificar áreas de risco;
realizar teste de emissão de poluentes;
testar desempenho do motor em dinamômetro;
reparar sistema de arrefecimento;
trocar rolamentos de rodas;
substituir agregados (compressor, alternador, bomba d'água etc.);
reparar válvula injetora (diesel);
desmontar o motor;
reparar bomba de combustível;
instalar sistemas de transmissão no veículo;
manter relacionamento interpessoal;
trocar fluidos hidráulicos;
reparar unidade hidráulica;
orientar o cliente no uso correto do veículo;
reparar sistema de carga e partida;
testar válvulas injetoras;
ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos;
verificar condições de funcionamento dos componentes do freio;
trocar componentes da unidade hidráulica;
trocar amortecedores;
montar motor;
identificar o trabalho a ser realizado;
manter o local de trabalho organizado;
reparar bomba hidráulica da direção;
balancear rodas;
ajustar componentes pneumáticos;
lubrificar articulações da suspensão;
testar motor no veículo;
remover o motor do veículo;
alinhar sistema de direção;
trocar peças desgastadas pelo tempo de uso;
comunicar-se com clareza verbal e por escrito;
testar sistema eletroeletrônico do freio abs;

Setores que mais contratam Mecânico de motor a diesel no mercado de trabalho

• Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores
• Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal
• Comércio por atacado de caminhões novos e usados
• Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novos
• Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal em região metropolitana
• Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual
• Fabricação de açúcar em bruto
• Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, intermunicipal, interestadual e internacional

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br