Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

administrar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

demonstrar competências pessoais;

operar cargas;

gerenciar operações;

qualificar pessoal;

gerenciar material de bordo;

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

Atividades

avaliar as condições para amarração;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

realizar comunicação de bordo;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

inspecionar as condições de segurança;

controlar certificados regulamentares de bordo;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

demonstrar raciocínio sintético;

orientar estagiário-aluno a bordo;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar material de passadiço;

fiscalizar o uso de epi;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

operar rampas de cargas;

operar equipamentos de navegação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

avaliar as condições para desamarração;

controlar publicações regulamentares de bordo;

acionar plano de contingência;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

operar guincho de manuseio de âncoras;

consultar legislação;

coordenar navegação de objeto rebocado;

manobrar a embarcação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

inspecionar condições de navegabilidade;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar atmosfera do tanque;

operar o sistema de lastro;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de negociação;

acionar plano de emergência;

controlar material de custeio;

supervisionar equipe de convés;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar medicamento de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

controlar certificação da tripulação;

demonstrar raciocínio matemático;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

verificar compatibilidade de cargas;

elaborar o plano para reboque;

controlar manuais técnicos de bordo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

demonstrar raciocínio analítico;

fiscalizar a aplicação da legislação;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

trabalhar sob pressão;

efetuar auditorias internas;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

coordenar postos de emergência;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

verificar peação da carga;

avaliar as condições de atracação;

elaborar plano de manuseio da carga;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

conferir certificação da embarcação;

efetuar os registros pertinentes;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

operar rampas de acesso;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar postos de manobra de amarração;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

aplicar legislação;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar conteúdo programático;

coordenar operações de resgate;

trabalhar em equipe;

operar cobertas de cargas;

controlar planos de bordo;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

demonstrar capacidade de autocontrole;

elaborar apresentações;

testar equipamentos de segurança;

inspecionar condições de flutuabilidade;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

executar procedimentos de serviços no porto;

inspecionar equipamentos de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

manusear cargas a bordo;

conferir certificação da tripulação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

coordenar reuniões de segurança;

discriminar sons e ruídos;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar epi e epc;

transportar passageiros;

inspecionar equipamentos de convés;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

demonstrar percepção espacial;

demonstrar percepção cinemática;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

elaborar planos de carregamento descarga;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

avaliar as condições para desatracação;

demonstrar capacidade de improvisação;

inspecionar equipamentos de comunicação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

ministrar treinamento a bordo;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

controlar rancho;

avaliar as condições meteorológicas;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

avaliar as condições de calado;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

tomar decisões;

verificar marcação das cargas;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

supervisionar o sms;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

emitir permissão para trabalho;

operar guincho de reboque;

avaliar estanqueidade dos porões;

supervisionar seção de câmara;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

elaborar material didático;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

ministrar aulas de formação profissional;

discriminar cores;

demonstrar comportamento proativo;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

preparar a unidade para reboque;

supervisionar operações de carga e descarga;

ministrar treinamento em terra;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar material de combate à poluição;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

orientar praticante-aluno a bordo;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

orientar a navegação;

demonstrar liderança;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

definir área segura para trabalho;

demonstrar criatividade;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de adaptação;

avaliar o preparo da tripulação;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

proferir palestras;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar temperatura dos tanques;

testar equipamentos de salvatagem;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

operar tampas de escotilha;

realizar o plano de viagem;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar operações de reboque;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

coordenar a operação do guincho de reboque;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho