Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

gerenciar operações;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

navegar com segurança;

coordenar manutenção de bordo;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

demonstrar competências pessoais;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar o preparo da tripulação;

conferir certificação da embarcação;

acionar plano de emergência;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

demonstrar liderança;

operar equipamentos de navegação;

supervisionar o sms;

coordenar postos de emergência;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

transportar passageiros;

coordenar operações de resgate;

avaliar as condições meteorológicas;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

discriminar cores;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

trabalhar em equipe;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

realizar o plano de viagem;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

operar rampas de acesso;

operar rampas de cargas;

efetuar auditorias internas;

acionar plano de contingência;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

testar equipamentos de salvatagem;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar planos de bordo;

inspecionar equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

avaliar as condições para amarração;

fiscalizar a aplicação da legislação;

elaborar apresentações;

orientar praticante-aluno a bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

verificar marcação das cargas;

coordenar operações de manuseio de âncora;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos de serviços no porto;

demonstrar raciocínio matemático;

supervisionar operações de carga e descarga;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar reuniões de segurança;

operar o sistema de lastro;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar estanqueidade dos porões;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

coordenar navegação de objeto rebocado;

elaborar plano de manuseio da carga;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

operar guincho de reboque;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar material de custeio;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

demonstrar percepção cinemática;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

elaborar conteúdo programático;

conferir certificação da tripulação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

testar equipamentos de segurança;

verificar compatibilidade de cargas;

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar equipe de combate à poluição;

orientar estagiário-aluno a bordo;

controlar rancho;

supervisionar seção de câmara;

discriminar sons e ruídos;

controlar epi e epc;

ministrar treinamento a bordo;

operar guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar percepção espacial;

elaborar planos de carregamento descarga;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar as condições para desatracação;

controlar medicamento de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

demonstrar capacidade de adaptação;

manobrar a embarcação;

proferir palestras;

manusear cargas a bordo;

consultar legislação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

inspecionar condições de flutuabilidade;

orientar a navegação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

demonstrar comportamento proativo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

preparar documentação para despacho da embarcação;

trabalhar sob pressão;

ministrar treinamento em terra;

demonstrar criatividade;

elaborar material didático;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

avaliar as condições de calado;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar capacidade de autocontrole;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições para desamarração;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

realizar comunicação de bordo;

controlar certificação da tripulação;

coordenar operações de reboque;

inspecionar condições de navegabilidade;

elaborar o plano para reboque;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar certificados regulamentares de bordo;

tomar decisões;

controlar material de combate à poluição;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar tampas de escotilha;

preparar a unidade para reboque;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar raciocínio analítico;

executar procedimentos para navegação com o prático;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

demonstrar capacidade de negociação;

inspecionar equipamentos de segurança;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de convés;

efetuar os registros pertinentes;

controlar temperatura dos tanques;

controlar material de passadiço;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

operar cobertas de cargas;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de improvisação;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

inspecionar as condições de segurança;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

definir área segura para trabalho;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

controlar manuais técnicos de bordo;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

supervisionar postos de manobra de amarração;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

controlar publicações regulamentares de bordo;

aplicar legislação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

verificar peação da carga;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

supervisionar equipe de convés;

controlar atmosfera do tanque;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho