Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

coordenar manutenção de bordo;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

operar cargas;

Atividades

tomar decisões;

ministrar treinamento em terra;

supervisionar seção de câmara;

aplicar legislação;

elaborar plano de manuseio da carga;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

conduzir embarcação de salvamento;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

supervisionar operações de carga e descarga;

trabalhar sob pressão;

controlar rancho;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

avaliar as condições para desatracação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

coordenar reuniões de segurança;

trabalhar em equipe;

elaborar planos de carregamento descarga;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar apresentações;

avaliar as condições de atracação;

demonstrar raciocínio sintético;

orientar praticante-aluno a bordo;

verificar marcação das cargas;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

inspecionar condições de navegabilidade;

demonstrar percepção espacial;

discriminar sons e ruídos;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de improvisação;

verificar peação da carga;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

verificar compatibilidade de cargas;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

coordenar operações de reboque;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

elaborar material didático;

executar procedimentos para navegação com o prático;

controlar certificação da tripulação;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

inspecionar equipamentos de convés;

elaborar o plano para reboque;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

avaliar estanqueidade dos porões;

conferir certificação da embarcação;

supervisionar equipe de convés;

demonstrar liderança;

inspecionar equipamentos de comunicação;

orientar a navegação;

inspecionar equipamentos de navegação;

definir área segura para trabalho;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

controlar epi e epc;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar condições de flutuabilidade;

coordenar operações de resgate;

avaliar as condições de calado;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

acionar plano de contingência;

controlar material de custeio;

demonstrar criatividade;

inspecionar as condições de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

preparar a unidade para reboque;

consultar legislação;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

demonstrar raciocínio matemático;

conferir certificação da tripulação;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

operar o sistema de lastro;

preparar documentação para despacho da embarcação;

operar guincho de reboque;

efetuar auditorias internas;

fiscalizar a aplicação da legislação;

manusear cargas a bordo;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

controlar as condições da carga durante a viagem;

coordenar postos de emergência;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

supervisionar equipe de combate à poluição;

demonstrar capacidade de adaptação;

acionar plano de emergência;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

manobrar a embarcação;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

emitir permissão para trabalho;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

controlar material de passadiço;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

orientar estagiário-aluno a bordo;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

supervisionar postos de manobra de amarração;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

avaliar o preparo da tripulação;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

efetuar os registros pertinentes;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

avaliar as condições para desamarração;

avaliar as condições meteorológicas;

realizar comunicação de bordo;

operar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação costeira;

executar procedimentos de serviços no porto;

controlar medicamento de bordo;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar planos de bordo;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

supervisionar o sms;

realizar o plano de viagem;

elaborar conteúdo programático;

testar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

coordenar operações de manuseio de âncora;

operar guincho de manuseio de âncoras;

demonstrar raciocínio analítico;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

demonstrar comportamento proativo;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

operar rampas de cargas;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

operar tampas de escotilha;

controlar temperatura dos tanques;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de segurança;

proferir palestras;

coordenar a operação do guincho de reboque;

operar cobertas de cargas;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

transportar passageiros;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar certificados regulamentares de bordo;

coordenar navegação de objeto rebocado;

controlar manuais técnicos de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar capacidade de negociação;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

operar rampas de acesso;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar operação de controle à poluição;

testar equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

discriminar cores;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

ministrar treinamento a bordo;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições para amarração;

controlar atmosfera do tanque;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar material de combate à poluição;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho