Quanto Ganha um Imediato da marinha mercante

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Imediato da marinha mercante

Oficiais de convés devem:

gerenciar operações;

operar cargas;

qualificar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

demonstrar competências pessoais;

coordenar manutenção de bordo;

navegar com segurança;

gerenciar material de bordo;

administrar pessoal;

realizar inspeção naval a bordo;

Atividades

elaborar material didático;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

controlar certificação da tripulação;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

controlar atmosfera do tanque;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

proferir palestras;

inspecionar condições de navegabilidade;

operar rampas de cargas;

demonstrar liderança;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

conduzir embarcação de salvamento;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar temperatura dos tanques;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

inspecionar equipamentos de convés;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

avaliar o preparo da tripulação;

operar tampas de escotilha;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

executar procedimentos para navegação costeira;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

controlar certificados regulamentares de bordo;

definir área segura para trabalho;

tomar decisões;

demonstrar comportamento proativo;

demonstrar raciocínio analítico;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

executar procedimentos de serviços no porto;

elaborar conteúdo programático;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar percepção espacial;

supervisionar seção de câmara;

demonstrar criatividade;

orientar a navegação;

verificar peação da carga;

coordenar a operação do guincho de reboque;

verificar compatibilidade de cargas;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

trabalhar em equipe;

avaliar estanqueidade dos porões;

avaliar as condições de calado;

inspecionar equipamentos de comunicação;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

controlar as condições da carga durante a viagem;

supervisionar operações de carga e descarga;

conferir certificação da embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

elaborar o plano para reboque;

controlar material de combate à poluição;

coordenar operações de manuseio de âncora;

supervisionar equipe de combate à poluição;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

emitir permissão para trabalho;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

acionar plano de contingência;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de adaptação;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

inspecionar as condições de segurança;

operar guincho de reboque;

operar rampas de acesso;

supervisionar equipe de convés;

supervisionar o sms;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar publicações regulamentares de bordo;

elaborar planos de carregamento descarga;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

controlar medicamento de bordo;

operar equipamentos de navegação;

executar procedimentos para navegação com o prático;

aplicar legislação;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

elaborar plano de manuseio da carga;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

fiscalizar a aplicação da legislação;

efetuar os registros pertinentes;

demonstrar capacidade de autocontrole;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

avaliar as condições meteorológicas;

conferir certificação da tripulação;

efetuar auditorias internas;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

coordenar navegação de objeto rebocado;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

coordenar operações de resgate;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

demonstrar capacidade de improvisação;

transportar passageiros;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

testar equipamentos de segurança;

consultar legislação;

realizar comunicação de bordo;

fiscalizar o uso de epi;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

realizar o plano de viagem;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de negociação;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar epi e epc;

elaborar apresentações;

discriminar cores;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

avaliar as condições para desamarração;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

discriminar sons e ruídos;

ministrar aulas de formação profissional;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para desatracação;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

avaliar as condições de atracação;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

coordenar operações de reboque;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

preparar a unidade para reboque;

manusear cargas a bordo;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

controlar planos de bordo;

verificar marcação das cargas;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

ministrar treinamento em terra;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar material de passadiço;

controlar material de custeio;

operar cobertas de cargas;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar raciocínio sintético;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar manuais técnicos de bordo;

demonstrar raciocínio matemático;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

ministrar treinamento a bordo;

manobrar a embarcação;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

acionar plano de emergência;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

coordenar postos de emergência;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar rancho;

operar o sistema de lastro;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

inspecionar condições de flutuabilidade;

inspecionar equipamentos de segurança;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

coordenar reuniões de segurança;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

trabalhar sob pressão;

orientar estagiário-aluno a bordo;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

Setores que mais contratam Imediato da marinha mercante no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho