Quanto Ganha um Controlador de motores - no transporte marítimo

Quanto ganha um Controlador de motores - no transporte marítimo

Um Controlador de motores - no transporte marítimo trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.367,26 e R$ 4.358,78, com a média salarial de R$ 2.088,51 e o salário mediana em R$ 1.701,80 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Controlador de motores - no transporte marítimo
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	2.088,51	25.062,10	522,13	9,69
1º Quartil	1.367,26	16.407,16	341,82	6,34
Salário Mediana	1.701,80	20.421,60	425,45	7,90
3º Quartil	3.324,19	39.890,26	831,05	15,42
Teto Salarial	4.358,78	52.305,30	1.089,69	20,22

Categorias profissionais do cargo

Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais
- Operadores de produção, captação, tratamento e distribuição (energia, água e utilidades)
- - Operadores de utilidades
- - - Operadores de máquinas a vapor e utilidades

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam


Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
São Luís - MA	1.572 - 2.190	1.732,04	1.571,52	1.795,55	1.808,15	2.190,09
São Paulo - SP	1.660 - 3.638	2.385,00	1.659,50	2.513,00	3.003,89	3.638,40
Itajaí - SC	1.542 - 7.964	4.138,36	1.541,53	4.697,77	6.574,85	7.963,65
Curitiba - PR	1.500 - 2.422	1.674,13	1.500,00	1.500,00	2.000,00	2.422,46
Rio de Janeiro - RJ	1.435 - 2.462	1.581,98	1.434,83	1.445,74	2.032,35	2.461,64
Guarujá - SP	1.200 - 2.147	1.364,46	1.199,77	1.242,94	1.772,20	2.146,55
Barcarena - PA	1.443 - 3.688	1.902,53	1.442,52	1.747,04	3.044,77	3.687,91
Rio Grande - RS	2.144 - 3.053	2.241,13	2.143,81	2.187,76	2.520,54	3.052,95
Nova Prata do Iguaçu - PR	1.045 - 1.453	1.131,74	1.045,00	1.100,00	1.200,00	1.453,48
Macaé - RJ	1.426 - 6.460	3.338,59	1.425,97	2.666,67	5.333,33	6.459,89
Manaus - AM	1.045 - 4.945	1.479,44	1.045,00	1.045,65	4.082,80	4.945,21
Cáceres - MT	1.057 - 1.476	1.116,61	1.057,16	1.105,90	1.218,90	1.476,37
Serra dos Aimorés - MG	1.150 - 1.392	1.149,50	1.149,50	1.149,50	1.149,50	1.392,31

Remuneração nos estados


Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
São Paulo	1.319 - 3.634	2.194,13	1.319,08	2.513,00	3.000,11	3.633,83
Maranhão	1.572 - 2.190	1.732,04	1.571,52	1.795,55	1.808,15	2.190,09
Santa Catarina	1.542 - 7.964	3.947,16	1.541,53	4.697,77	6.574,85	7.963,65
Paraná	1.112 - 2.433	1.524,29	1.112,24	1.500,00	2.008,80	2.433,12
Rio de Janeiro	1.437 - 4.472	2.139,71	1.436,99	1.491,38	3.692,36	4.472,30
Pará	1.237 - 4.220	2.068,14	1.236,81	1.803,37	3.484,28	4.220,26
Rio Grande do Sul	2.144 - 2.919	2.222,05	2.143,81	2.187,76	2.409,61	2.918,59
Minas Gerais	1.144 - 1.993	1.317,29	1.144,00	1.149,50	1.645,77	1.993,40
Mato Grosso	1.090 - 1.809	1.286,86	1.089,65	1.350,00	1.493,18	1.808,58
Amazonas	1.045 - 4.945	1.479,44	1.045,00	1.045,65	4.082,80	4.945,21
Ceará	1.045 - 1.272	1.048,00	1.045,00	1.050,00	1.050,00	1.271,79

Principais locais de trabalho

Operadores de máquinas a vapor e utilidades atuam na fabricação de produtos de madeira, de pastas, papel e derivados, de minerais não-metálicos e de fabricação de coque, refino de petróleo, elaboração de combustíveis nucleares e produção de álcool. Atuam no recebimento, armazenamento, controle de qualidade e distribuição de combustível de aviação. São empregados com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão ocasional, em ambiente fechado ou a céu aberto ou em veículos, nos períodos diurno e noturno e em rodízio de turnos. Permanecem em posições desconfortáveis durante longos períodos, trabalham sob pressão e podem atuar em condições especiais de trabalho tais como em grandes alturas, ambiente subterrâneo ou confinado. No desenvolvimento de algumas atividades podem permanecer expostos à ação de materiais tóxicos, radiação, ruído intenso e altas temperaturas.

O que é preciso para trabalhar na área dos Operadores de máquinas a vapor e utilidades

Para o exercício desse cargo requer-se, predominantemente, ensino médio incompleto e curso básico de qualificação profissional com até duzentas horas-aula. Para as ocupações operador de estação de bombeamento, maquinista de embarcações e operador de abastecimento de combustível de aeronave requer-se ensino médio concluído. Ao operador de estação de bombeamento e ao maquinista de embarcações, é exigido curso técnico em áreas correlatas requer- se curso básico de mais de 400 horas, curso de Brigada de Incêndio e curso MOPP para o operador de abastecimento de combustível de aeronave. O pleno desempenho das atividades pode ocorrer entre um e quatro anos de experiência profissional, dependendo da ocupação. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.

Funções e atividades do Controlador de motores - no transporte marítimo

Operadores de máquinas a vapor e utilidades devem:

demonstrar competências pessoais;

preparar máquinas e equipamentos para entrar em operação;

controlar qualidade da Água ou combustível;

operar sistemas de bombeamento;

controlar o funcionamento de caldeiras;

realizar operações de abastecimento e destanqueio de aeronave;

realizar manutenção de rotina;

operar compressores de ar;

distribuir utilidades;

efetuar atividades para produção de gás de hulha;

trabalhar com segurança;

controlar o funcionamento de máquinas / instalações fixas;

Atividades

avaliar tensão das correias;

controlar vazão do sistema de bombeamento;

calibrar máquinas e equipamentos;

configurar máquinas e equipamentos;

trabalhar com atenção;

receber autorização de abastecimento do cliente;

interpretar normas de segurança e de meio ambiente;

anotar dados sobre sistema de bombeamento;

controlar tiragem de gases da fornalha;

efetuar degelos em câmaras e túneis de congelamento;

realizar preaquecimento de máquinas e equipamentos;

avaliar condições da bateria (acumulador de energia);

completar nível de água e óleo;

efetuar drenagem de equipamentos;

receber dados de abastecimento;

lubrificar máquinas e equipamentos;

trocar óleo de máquinas e equipamentos;

efetuar testes de millipore nos filtros dos equipamentos fixos e móveis (colorimétrico e gravimétrico);

limpar válvulas;

ajustar máquinas e equipamentos;

emitir comprovante de venda;

conectar válvulas de abastecimento (sob a asa da aeronave);

auxiliar na análise preliminar de riscos;

controlar demanda do ar comprimido;

inspecionar remoção dos equipamentos após abastecimento da aeronave;

manusear válvulas;

limpar tubulações da caldeira;

elaborar relatórios de funcionamento;

comunicar acidentes e incidentes no trabalho;

controlar temperatura e pressão;

realizar testes a frio nas baterias;

controlar dosagem de soluções de produtos químicos;

alterar configurações;

realizar controle de estoque dos tanques abastecedores;

demonstrar capacidade de concentração;

contabilizar movimentações ocorridas (entrada e saída de combustível);

medir ph, condutividade e índice de sílica da água;

interpretar normas técnicas operacionais;

limpar filtros de óleo combustível e de óleos lubrificantes;

limpar fornalhas;

acionar compressores de ar;

verificar pressão do ar comprimido;

posicionar veículo de abastecimento;

utilizar compressor de gás para separação de produtos (gasolina e glp);

acionar máquinas e equipamentos;

trabalhar sob pressão;

elaborar procedimentos operacionais;

efetuar análises granulométrica do carvão;

alinhar bombeio (recebimento de combustível);

controlar temperatura e umidade de câmaras e túneis de congelamento;

verificar nível de óleo e água dos equipamentos;

controlar níveis de produtos bombeados;

preparar soluções de produtos químicos, conforme orientações do fornecedor e responsável técnico.;

verificar vazão da água;

destanquear aeronave;

controlar entrada de ar nos queimadores;

recolher equipamentos de abastecimento;

dirigir veículos da frota abastecedora (cta / srv);

controlar pressão de condensação e evaporação;

controlar tiragem de vapor da caldeira;

identificar tipo de combustível;

elevar a pressão nos vasos, por meio de compressor de gás;

preparar amostras para análise química / armazenamento;

identificar redes de distribuição de utilidades;

demonstrar senso de responsabilidade;

coletar amostras;

programar máquinas;

estar comprometido com a preservação do meio ambiente;

demonstrar capacidade de cumprir normas e procedimentos;

ajustar dimensões;

verificar estoque de combustível;

conservar praça de máquinas;

efetuar descarga de fundo;

inspecionar sistema de segurança do compressor de ar;

detectar presença de água e impurezas no combustível;

drenar óleo da instalação frigorífica;

monitorar manutenção de máquinas e equipamentos;

controlar distribuição de vapor;

medir densidade, temperatura e condutividade do combustível;

trocar filtros de óleo;

demonstrar capacidade de comunicação verbal e escrita;

conectar cabo de aterramento;

armazenar amostras;

controlar nível de água no tanque de alimentação;

armazenar resíduos em condições seguras;

controlar vazão e pressão dos caminhões de abastecimento;

controlar quantidade de combustível na fornalha;

identificar defeitos;

limpar queimadores;

conectar cabo antiestático;

abastecer fornalha com combustível;

registrar condições de funcionamento dos equipamentos de abastecimento;

demonstrar iniciativa;

verificar disponibilidade de material de apoio (rádio comunicador, kit de controle de qualidade, comprovante de entrega, etc);

inspecionar carregamento de carvão nas baterias;

acionar bico de combustível (sobre a asa da aeronave);

interpretar fluxograma de distribuição de utilidades;

carregar baterias com carvão;

abastecer instalação frigorífica com amônia;

zelar pelo patrimônio da empresa;

acionar sistema aeroportuário em caso de emergência;

adaptar-se a situações adversas;

realizar testes bacteriológicos;

controlar refrigeração do compressor de ar;

realizar pequenos reparos;

aplicar normas de segurança, saúde, higiene e meio ambiente;

demonstrar predisposição para atualização profissional;

testar o funcionamento de máquinas e equipamentos;

controlar a pressão e vazão de óleo nos queimadores;

iniciar queima de combustível na fornalha;

inspecionar máquinas e equipamentos;

bloquear equipamentos em situação de risco;

inspecionar válvulas e elementos filtrantes;

controlar pressão da caldeira;

identificar condições inseguras;

extrair ar do sistema de bombeamento;

controlar umidade do carvão;

demarcar área de risco;

controlar temperatura do vapor superaquecido;

identificar aeronave no pátio (prefixo, posição, destino, número do voo);

trabalhar em equipe;

trocar elementos filtrantes;

conferir quantidades de carvão na torre das baterias;

usar equipamentos de proteção individual;

solicitar a manutenção de máquinas e equipamentos;

demonstrar senso de organização;

vistoriar tubulações da caldeira;

inspecionar instalações fixas;

registrar dados sobre funcionamento da caldeira;

conectar tubulações flexíveis;

revisar bombas de amônio;

operar painel de instrumentos da aeronave (quando previsto em contrato);

registrar dados sobre o funcionamento de compressores de ar;

requisitar materiais e insumos;

inspecionar combustão da fornalha;

interpretar relatórios da produção;

elevar a pressão do gás para distribuição;

Setores que mais contratam Controlador de motores - no transporte marítimo no mercado de trabalho

Navegação de apoio portuário
Navegação de apoio marítimo
Pesca de peixes em água salgada
Obras portuárias, marítimas e fluviais
Transporte por navegação de travessia, intermunicipal
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Transporte por navegação de travessia, municipal
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional, exceto travessia
Fabricação de conservas de peixes, crustáceos e moluscos
Transporte aquaviário para passeios turísticos