Quanto Ganha um Capitão de cabotagem (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (imediato)

Oficiais de convés devem:

coordenar manutenção de bordo;

demonstrar competências pessoais;

realizar inspeção naval a bordo;

gerenciar operações;

navegar com segurança;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

qualificar pessoal;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

operar cargas;

Atividades

testar equipamentos de salvatagem;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

trabalhar sob pressão;

avaliar as condições para desamarração;

orientar praticante-aluno a bordo;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

elaborar plano de manuseio da carga;

inspecionar equipamentos de navegação;

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

controlar atmosfera do tanque;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

demonstrar capacidade de negociação;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

manusear cargas a bordo;

coordenar operações de reboque;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

operar equipamentos de navegação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

inspecionar equipamentos de convés;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

acionar plano de emergência;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

inspecionar condições de flutuabilidade;

operar tampas de escotilha;

demonstrar comportamento proativo;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

operar rampas de acesso;

discriminar sons e ruídos;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

trabalhar em equipe;

demonstrar raciocínio analítico;

demonstrar liderança;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

supervisionar equipe de convés;

operar guincho de manuseio de âncoras;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

supervisionar seção de câmara;

orientar estagiário-aluno a bordo;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

demonstrar percepção espacial;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

demonstrar capacidade de adaptação;

avaliar as condições meteorológicas;

definir área segura para trabalho;

coordenar operações de manuseio de âncora;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

coordenar operações de resgate;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

ministrar treinamento em terra;

controlar certificação da tripulação;

controlar rancho;

realizar o plano de viagem;

elaborar material didático;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

supervisionar equipe de combate à poluição;

controlar planos de bordo;

conferir certificação da embarcação;

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

operar cobertas de cargas;

supervisionar o sms;

verificar peação da carga;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

coordenar operação de controle à poluição;

supervisionar operações de carga e descarga;

elaborar planos de carregamento descarga;

efetuar os registros pertinentes;

aplicar legislação;

coordenar postos de emergência;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

testar equipamentos de segurança;

controlar temperatura dos tanques;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

coordenar reuniões de segurança;

ministrar treinamento a bordo;

discriminar cores;

controlar epi e epc;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

operar o sistema de lastro;

operar guincho de reboque;

elaborar o plano para reboque;

emitir permissão para trabalho;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

inspecionar condições de navegabilidade;

inspecionar as condições de segurança;

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

executar procedimentos para navegação com o prático;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

avaliar as condições de calado;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

realizar comunicação de bordo;

conduzir embarcação de salvamento;

tomar decisões;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

inspecionar equipamentos de comunicação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

executar procedimentos de serviços no porto;

verificar marcação das cargas;

coordenar navegação de objeto rebocado;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

proferir palestras;

conferir certificação da tripulação;

elaborar apresentações;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

avaliar estanqueidade dos porões;

controlar medicamento de bordo;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

avaliar as condições para desatracação;

inspecionar equipamentos de segurança;

controlar as condições da carga durante a viagem;

operar rampas de cargas;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

controlar material de passadiço;

supervisionar postos de manobra de amarração;

controlar certificados regulamentares de bordo;

ministrar aulas de formação profissional;

acionar plano de contingência;

preparar a unidade para reboque;

preparar documentação para despacho da embarcação;

transportar passageiros;

demonstrar capacidade de improvisação;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

efetuar auditorias internas;

verificar compatibilidade de cargas;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

avaliar as condições para amarração;

fiscalizar a aplicação da legislação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

demonstrar capacidade de autocontrole;

demonstrar criatividade;

elaborar conteúdo programático;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

consultar legislação;

avaliar as condições de atracação;

manobrar a embarcação;

orientar a navegação;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

demonstrar raciocínio sintético;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

executar procedimentos para navegação costeira;

coordenar a operação do guincho de reboque;

controlar publicações regulamentares de bordo;

controlar material de custeio;

fiscalizar o uso de epi;

controlar material de combate à poluição;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho