Categorias profissionais do cargo
- Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- Oficiais de convés
Cargos relacionados:
- Capitão de cabotagem (comandante)
- Primeiro oficial de náutica (comandante)
- Inspetor de terminal
- Comandante da marinha mercante
- Segundo oficial de náutica (imediato)
- Primeiro oficial de náutica (imediato)
- Segundo oficial de náutica
- Imediato da marinha mercante
- Capitão de longo curso (imediato)
- Oficial de quarto de navegação da marinha mercante
- Capitão de longo curso (comandante)
- Capitão de manobra da marinha mercante
Principais locais de trabalho
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Funções e atividades do Capitão de cabotagem (imediato)
Oficiais de convés devem:
- trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);
- realizar inspeção naval a bordo;
- operar cargas;
- qualificar pessoal;
- gerenciar operações;
- navegar com segurança;
- demonstrar competências pessoais;
- administrar pessoal;
- coordenar manutenção de bordo;
- gerenciar material de bordo;
Atividades
- elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- discriminar sons e ruídos;
- testar equipamentos de segurança;
- controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- supervisionar equipe de convés;
- inspecionar equipamentos de salvatagem;
- controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- demonstrar comportamento proativo;
- demonstrar liderança;
- inspecionar equipamentos de convés;
- elaborar plano de manuseio da carga;
- acionar plano de contingência;
- orientar a navegação;
- tomar decisões rápidas em situações críticas;
- ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- operar sistema de posicionamento dinâmico;
- efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- elaborar material didático;
- realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- executar procedimentos de serviços no porto;
- realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- verificar compatibilidade de cargas;
- supervisionar seção de câmara;
- controlar atmosfera do tanque;
- supervisionar o sms;
- discriminar cores;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- coordenar postos de emergência;
- elaborar planos de carregamento descarga;
- avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- demonstrar raciocínio analítico;
- consultar legislação;
- conferir certificação da tripulação;
- inspecionar equipamentos de segurança;
- controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- conduzir embarcação de salvamento;
- verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- coordenar operações de reboque;
- familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- avaliar as condições de calado;
- supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- demonstrar capacidade de autocontrole;
- controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- demonstrar criatividade;
- avaliar a quantidade de carga movimentada;
- coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- elaborar conteúdo programático;
- orientar estagiário-aluno a bordo;
- supervisionar operações de carga e descarga;
- coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- realizar comunicação de bordo;
- supervisionar postos de manobra de amarração;
- verificar marcação das cargas;
- controlar publicações regulamentares de bordo;
- calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- controlar temperatura dos tanques;
- controlar planos de bordo;
- fiscalizar o uso de epi;
- emitir permissão para trabalho;
- operar o sistema de lastro;
- efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- operar tampas de escotilha;
- controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- realizar o plano de viagem;
- orientar praticante-aluno a bordo;
- demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- ministrar treinamento a bordo;
- demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- demonstrar capacidade de negociação;
- supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- inspecionar condições de flutuabilidade;
- realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- supervisionar equipe de conexão de mangote;
- supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- preparar documentação para despacho da embarcação;
- executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- controlar pressão atmosférica dos tanques;
- verificar peação da carga;
- controlar material de passadiço;
- conferir certificação da embarcação;
- operar cobertas de cargas;
- avaliar as condições para desatracação;
- inspecionar equipamentos de navegação;
- calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- testar equipamentos de salvatagem;
- executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- avaliar as condições para desamarração;
- coordenar reuniões de segurança;
- conduzir embarcação rápida de salvamento;
- controlar manuais técnicos de bordo;
- coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- operar guincho de manuseio de âncoras;
- efetuar auditorias internas;
- efetuar os registros pertinentes;
- controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- coordenar a operação do guincho de reboque;
- avaliar o preparo da tripulação;
- proferir palestras;
- controlar material de custeio;
- transportar passageiros;
- supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- controlar material de combate à poluição;
- aplicar legislação;
- demonstrar percepção cinemática;
- verificar a permissão de acesso de terceiros;
- operar guincho de reboque;
- demonstrar raciocínio sintético;
- controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- inspecionar equipamentos de comunicação;
- tomar decisões;
- supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- definir área segura para trabalho;
- realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- coordenar operação de controle à poluição;
- demonstrar percepção espacial;
- supervisionar equipe de combate à poluição;
- familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- coordenar operações de manuseio de âncora;
- acionar plano de emergência;
- executar procedimentos para navegação costeira;
- avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- operar rampas de acesso;
- controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- inspecionar as condições de segurança;
- manusear cargas a bordo;
- operar rampas de cargas;
- orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- controlar as condições da carga durante a viagem;
- controlar medicamento de bordo;
- manobrar a embarcação;
- demonstrar capacidade de adaptação;
- controlar rancho;
- elaborar apresentações;
- demonstrar raciocínio matemático;
- executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- preparar a unidade para reboque;
- operar equipamentos de navegação;
- realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- avaliar as condições para amarração;
- fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- controlar certificados regulamentares de bordo;
- ministrar treinamento em terra;
- executar procedimentos para navegação com o prático;
- orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- controlar certificação da tripulação;
- controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- coordenar operações de resgate;
- coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- avaliar estanqueidade dos porões;
- coordenar navegação de objeto rebocado;
- fiscalizar a aplicação da legislação;
- ministrar aulas de formação profissional;
- realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- avaliar as condições meteorológicas;
- avaliar as condições de atracação;
- elaborar o plano para reboque;
- trabalhar em equipe;
- demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- controlar epi e epc;
- inspecionar condições de navegabilidade;
- demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- trabalhar sob pressão;
- supervisionar postos de manobra de fundeio;
- demonstrar capacidade de improvisação;
- executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- executar procedimentos para navegação em mau tempo;
Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (imediato) no mercado de trabalho
- Navegação de apoio marítimo
- Locação de mão-de-obra temporária
- Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
- Transporte marítimo de cabotagem - carga
- Atividades de agenciamento marítimo
- Locação de embarcações sem tripulação
- Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
- Escafandria e mergulho