Quanto Ganha um Capitão de cabotagem (imediato)

Categorias profissionais do cargo

Profissionais das ciências e das artes
- Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- - Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
- - - Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Capitão de cabotagem (imediato)

Oficiais de convés devem:

operar cargas;

coordenar manutenção de bordo;

gerenciar operações;

administrar pessoal;

gerenciar material de bordo;

qualificar pessoal;

trabalhar de acordo com normas de segurança. meio ambiente e saúde (sms);

realizar inspeção naval a bordo;

navegar com segurança;

demonstrar competências pessoais;

Atividades

inspecionar as condições de segurança;

controlar a manutenção de equipamentos de navegação;

aplicar legislação;

controlar material de custeio;

controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;

executar procedimentos para navegação em mau tempo;

consultar legislação;

coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;

coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;

inspecionar equipamentos de convés;

orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;

preparar a unidade para reboque;

emitir permissão para trabalho;

verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

testar equipamentos de salvatagem;

avaliar as condições para amarração;

supervisionar equipe de combate à poluição;

realizar comunicação de bordo;

controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;

realizar manutenção de equipamentos de navegação;

coordenar reuniões de segurança;

efetuar embarque e desembarque da tripulação;

orientar a navegação;

coordenar manutenção de equipamentos de convés;

operar rampas de cargas;

conduzir embarcação de salvamento;

operar equipamentos de navegação;

trabalhar sob pressão;

discriminar cores;

executar procedimentos para navegação em águas rasas;

avaliar a quantidade de carga movimentada;

operar rampas de acesso;

realizar manutenção de equipamentos de segurança;

elaborar conteúdo programático;

acionar plano de emergência;

demonstrar percepção espacial;

controlar rancho;

demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;

operar sistema de posicionamento dinâmico;

trabalhar em equipe;

executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;

controlar certificação da tripulação;

efetuar embarque e desembarque de passageiros;

supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;

realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

orientar estagiário-aluno a bordo;

supervisionar equipe de conexão de mangote;

inspecionar equipamentos de salvatagem;

demonstrar capacidade de adaptação;

demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;

inspecionar condições de navegabilidade;

acionar plano de contingência;

ministrar treinamento em terra;

coordenar operação de controle à poluição;

controlar material de passadiço;

operar guincho de reboque;

avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;

testar equipamentos de segurança;

realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

avaliar as condições meteorológicas;

controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;

demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;

controlar epi e epc;

coordenar manutenção de equipamentos de lastro;

controlar sobressalentes de equipamentos de convés;

supervisionar o sms;

avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;

supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;

demonstrar raciocínio matemático;

coordenar operações de manuseio de âncora;

coordenar operações de resgate;

executar procedimentos de serviços no porto;

verificar peação da carga;

demonstrar raciocínio sintético;

supervisionar postos de manobra de fundeio;

conferir certificação da tripulação;

fiscalizar o uso de epi;

coordenar faina de embarque e desembarque de prático;

demonstrar liderança;

orientar praticante-aluno a bordo;

realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);

controlar manuais técnicos de bordo;

realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;

verificar compatibilidade de cargas;

demonstrar comportamento proativo;

avaliar o preparo da tripulação;

avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;

inspecionar equipamentos de navegação;

efetuar auditorias internas;

executar procedimentos para navegação costeira;

supervisionar equipe de convés;

controlar medicamento de bordo;

avaliar as condições de calado;

demonstrar percepção cinemática;

demonstrar criatividade;

coordenar operações de reboque;

proferir palestras;

fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;

controlar material de combate à poluição;

fiscalizar a aplicação da legislação;

verificar marcação das cargas;

ministrar aulas de formação profissional;

controlar certificados regulamentares de bordo;

inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;

demonstrar raciocínio analítico;

coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;

elaborar o plano para reboque;

demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;

executar procedimentos para navegação em canais estreitos;

executar procedimentos para navegação com o prático;

coordenar a operação do guincho de reboque;

supervisionar postos de manobra de amarração;

elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);

controlar temperatura dos tanques;

avaliar estanqueidade dos porões;

demonstrar capacidade de autocontrole;

elaborar plano de manuseio da carga;

operar cobertas de cargas;

ministrar medicamentos regulamentares de bordo;

controlar planos de bordo;

realizar o plano de viagem;

controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);

executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;

controlar publicações regulamentares de bordo;

manobrar a embarcação;

controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;

elaborar planos de carregamento descarga;

inspecionar condições de flutuabilidade;

demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;

manusear cargas a bordo;

executar procedimentos de navegação em situações de emergência;

definir área segura para trabalho;

supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;

controlar pressão atmosférica dos tanques;

supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;

demonstrar capacidade de improvisação;

controlar a manutenção de equipamentos de segurança;

efetuar os registros pertinentes;

controlar atmosfera do tanque;

familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;

familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;

coordenar navegação de objeto rebocado;

avaliar as condições para desatracação;

demonstrar capacidade de negociação;

operar o sistema de lastro;

controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);

inspecionar equipamentos de comunicação;

supervisionar operações de carga e descarga;

tomar decisões rápidas em situações críticas;

preparar documentação para despacho da embarcação;

demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;

ministrar treinamento a bordo;

controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;

avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);

calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;

elaborar apresentações;

coordenar postos de emergência;

conferir certificação da embarcação;

coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;

controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;

operar guincho de manuseio de âncoras;

conduzir embarcação rápida de salvamento;

verificar a permissão de acesso de terceiros;

avaliar as condições para desamarração;

calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);

inspecionar equipamentos de segurança;

transportar passageiros;

tomar decisões;

supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;

operar tampas de escotilha;

auxiliar na elaboração de conteúdo didático;

controlar as condições da carga durante a viagem;

discriminar sons e ruídos;

supervisionar seção de câmara;

elaborar material didático;

orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;

avaliar as condições de atracação;

realizar a inspeção e vistoria da embarcação;

supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;

Setores que mais contratam Capitão de cabotagem (imediato) no mercado de trabalho

Navegação de apoio marítimo
Locação de mão-de-obra temporária
Atividades de apoio à extração de petróleo e gás natural
Transporte marítimo de cabotagem - carga
Atividades de agenciamento marítimo
Locação de embarcações sem tripulação
Transporte por navegação interior de carga, intermunicipal, interestadual e internacional
Escafandria e mergulho