Inspetor de manutenção de máquinas aquaviárias · CBO 2152-20

Coordena a realização do planejamento das ações do órgão técnico, estabelecendo objetivos de ampliar a eficiência da atuação no transporte aquaviário, assegurar a infraestrutura adequada para as embarcações, garantir a melhoria dos resultados da prestação de serviços de transporte, e promover a qualidade da gestão ambiental. Conduz o planejamento com foco na integração e na inovação de processos. Define indicadores para avaliar desempenho de embarcações. Participa na elaboração de plano de logística. Participa na previsão orçamentária. Analisa relatórios técnicos.

Atua nas negociações de obras de construção de nova embarcação junto a estaleiros. Participa nas decisões sobre a velocidade de embarcação.

Acompanha desempenho de navios. Supervisiona a velocidade contratual da embarcação e verifica volume de consumo de combustível em viagem e no porto.

Examina o tempo de carregamento, o processo de distribuição e a disposição da carga transportada, a fim de garantir sua qualidade. Propõe medidas de melhoria dos processos relacionados ao transporte de carga.

Coordena a emissão e a atualização de orientações técnicas a serem adotadas nas seções de máquinas das embarcações.

Utiliza sistemas informatizados de planejamento e gerenciamento da manutenção de equipamentos e sistemas de embarcações.

Gerencia sistemas de manutenção, avaliando custos e negociando condições de reparo e de docagem com empresa. Monitora a execução de manutenção e reparos e acompanha os serviços realizados em estaleiros. Gerencia o cumprimento de cláusulas contratuais de serviços de manutenção e reparo.

Participa das decisões referentes a equipamentos e sistemas, utilizados a bordo e em terra. Sugere melhorias em equipamentos, junto ao fabricante e ao órgão classificador. Acompanha a evolução tecnológica nos transportes aquaviários, avaliando inovações que possam ser introduzidas em embarcação e analisando custo-benefício da introdução.

Controla o estoque de materiais na embarcação. Conduz processos de aquisição, contatando prestadores de serviços e fornecedores de materiais. Auxilia nas negociações sobre contratos de fretes. Coordena compra de combustíveis. Recorre, quando necessário, ao comércio exterior para compra de componentes e peças de reposição de equipamentos de embarcações.

Gerencia custos das operações de transporte.

Administra documentação e fiscaliza escrituração de documentos.

Gerencial pessoal, identificando necessidades de contratação e estabelecendo cronograma de trabalho. Supervisiona atuação da equipe técnica de suporte. Monitora a utilização de Equipamentos de Proteção Individual (EPI). Levanta necessidades de treinamento.

Planeja e implanta programas de treinamento - por meio de cursos de aperfeiçoamento e de outras estratégias - com focalização em temas de segurança, prevenção e combate à poluição, dentre outros.

Realiza avaliação do desempenho da embarcação, analisando os indicadores previamente estabelecidos. Elabora relatórios técnicos.

Acompanha vistorias e realiza auditoria de embarcações.

Monitora atuação das agências e dos representantes de transporte aquaviário em relação às embarcações, controlando o fornecimento de documentação e o atendimento a outras requisições. Mantém certificação de embarcações junto aos órgãos competentes.

Coordena fluxos de comunicação, reportando, aos superiores, condições e problemas emergenciais de operações do transporte aquaviário e comunicando, aos órgãos competentes, agressões constatadas em relação ao meio ambiente.

A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 2152-20 se encontra hoje em zona de sob pressão.

Quem emprega o CBO 2152-20

Os principais empregadores concentram-se em: Navegação de Apoio Marítimo.

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas normas da autoridade marítima para aquaviários, Normam-13/2000. Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas das quais o Brasil é signatário. Tratam-se das Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers-95 (STCW95), produzidas pela IMO (International Maritime Organization), organismo da ONU (Organização das Nações Unidas).

Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).

Trabalham em transporte aquaviário, serviços portuários, atividades de pesca, construção naval e em organizações internacionais. São assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão permanente, confinados em embarcações, em rodízio de turnos e horários irregulares. Em algumas atividades podem trabalhar em alturas, permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos e expostos a materiais tóxicos, radiação, altas temperaturas e ruídos. Estão sujeitos aos movimentos da embarcação. As condições de trabalho podem levar ao estresse.

O Inspetor de manutenção de máquinas aquaviárias (CBO 2152-20) pertence à família dos Oficiais de máquinas da marinha mercante, dentro do grande grupo dos profissionais das ciências e das artes .