Caminhoneiro autônomo (rotas regionais e internacionais) - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Caminhoneiro autônomo (rotas regionais e internacionais)

Um Caminhoneiro autônomo (rotas regionais e internacionais) trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.449,16 e R$ 3.155,33, com a média salarial de R$ 1.917,11 e o salário mediana em R$ 1.930,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Categorias profissionais do cargo

• Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais
• • Trabalhadores de funções transversais
• • • Condutores de veículos e operadores de equipamentos de elevação e de movimentação de cargas
• • • • Motoristas de veículos de cargas em geral

Cargos relacionados:

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Principais locais de trabalho

Motoristas de veículos de cargas em geral os profissionais dessa família atuam, como prestadores de serviço, em empresas cujas atividades econômicas pertencem aos ramos de transporte terrestre, agricultura, pecuária e extração de minerais não- ferrosos, na condição de autônomo ou com carteira assinada. Trabalham em veículos, individualmente e em duplas, durante horários irregulares e alternados. No desempenho de suas funções, podem permanecer em posições desconfortáveis, durante longo períodos, sendo algumas das atividades executadas com exposição a materiais tóxicos, uma vez que podem executá-las em túneis, mineradoras e minas de carvão.

O que é preciso para trabalhar na área dos Motoristas de veículos de cargas em geral

Essas ocupações são exercidas por trabalhadores com formação de ensino fundamental e requer em cursos básicos de qualificação. O exercício pleno da atividade profissional se dá após o período de um a dois anos de experiência para a atuação é requerida supervisão permanente, exceto aos caminhoneiros autônomos. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.

Funções e atividades do Caminhoneiro autônomo (rotas regionais e internacionais)

Motoristas de veículos de cargas em geral devem:

Atividades

identificar códigos de transportes classificados pela organização das nações unidas (onu);
selecionar veículo por tipo de carga;
enviar mensagem de desvio de rota à central;
isolar área de descarga, com cones;
guinchar veículos do meio do canteiro e de cima da faixa de rolamento;
remover caminhão pela traseira;
controlar tempo de descarga do concreto;
transportar concreto em caminhão betoneira;
comunicar-se por rádio;
transportar contêiner em porta-contêineres;
verificar ficha de emergência de movimentação de cargas perigosas (mop) junto à nota fiscal;
dimensionar peso da carga;
transportar produtos envasados em caminhão baú, carroceria convencional e sider;
conferir ponto de descarga de inflamável;
elevar cargas;
operar empilhadeira com funções múltiplas;
acionar o giroflex em situações de perigo;
patolar o guincho no terreno;
inspecionar ferramentas obrigatórias;
estimar custos do transporte, segundo o tipo de carga;
destombar caminhão betoneira e cebolão;
conferir quantidade de carga;
desobstruir vias públicas e rodovias;
conferir mercadorias;
planejar itinerário;
operar caminhão bomba de lança e arrasto;
transportar grãos em caminhões graneleiros;
realizar pequenos reparos no veículo;
utilizar luvas, botas, lanternas e coletes refletivos;
comunicar a chegada e saída do cliente à central;
desligar bateria do veículo acidentado;
manusear alavanca de compressão da betoneira;
guinchar veículos com pivô dianteiro quebrado;
contar cabeças de animais;
administrar finanças;
carregar veículo com peso limite estabelecido;
inspecionar a lataria;
tomar cuidados especiais com carga viva transportada;
destombar caminhão e ônibus;
inspecionar parte mecânica;
negociar dívidas;
estimar custos de frete em rodovias não pavimentadas;
definir período de descarga da mercadoria;
enlonar carga;
definir período de carregamento da mercadoria;
observar posicionamento de carga suspensa;
transportar carga excedente em veículo específico;
definir preço de remoção;
distribuir peso da carga entre eixos;
identificar irregularidades na superfície;
dominar funcionamento da máquina;
transportar veículo em carreta com rampa hidráulica;
demonstrar rapidez de reflexos;
operar guincho médio-plataforma hidráulica;
transportar carga extra pesada, em caminhão biarticulado;
pesquisar itinerários;
montar relatório de sinistros;
identificar ruídos estranhos do veículo;
limpar a pista com caminhão-pipa;
comunicar a saída à central;
conferir roteiro;
manusear cargas por meio de empilhadeira;
acionar concomitantemente registro d´água e alavanca de compressão;
prestar serviços para a concessionária;
posicionar cabos de aço em grau de equilíbrio;
conferir peso e volume da carga;
definir estadia (tempo concedido para carga e descarga);
retirar usuário do local de risco;
guinchar veículo com cardã quebrado;
comunicar-se via satélite (sistema gps);
remover veículos médios em plataforma;
participar de treinamentos;
transportar cargas vivas em gaiola;
controlar descarga do concreto;
conferir manifesto;
manter-se atualizado sobre a legislação de trânsito;
calcular preço tonelada / km do frete;
travar locks de contêiner;
remover veículos pesados em sistema de lança;
posicionar o caminhão no embarcadouro de animais;
amarrar carga;
conferir ponto de carga na base (combustível);
conferir a posição dos animais na gaiola;
informar-se sobre acidentes geográficos e topográficos do destino;
definir ponto de equilíbrio da carga;
operar guincho pesado, com munk;
verificar cabos de aço;
guinchar caminhões com freios travados;
comunicar a chegada à central;
posicionar carga de acordo com ordem de entrega;
acionar sistema hidráulico da cegonheira, com pinos de segurança;
trajar-se adequadamente;
transportar líquidos em caminhão-tanque;
dominar noções básicas de condução econômica;
operar guincho leve-plataforma hidráulica;
remover veículos de passeio em asa-delta e plataforma;
definir pontos de abastecimento;
conferir a carga com a nota fiscal;
preservar local de acidente com vítimas;
demonstrar determinação;
realizar manutenção preventiva;
manusear carga com segurança;
obter informações precisas sobre o local do acidente;
gerenciar autonomia do veículo;
anotar informações no diário de bordo;
guinchar veículos engavetados por acidente;
conferir bens e acessórios disponíveis no interior do carro acidentado;
identificar avarias na mercadoria;
guinchar veículos articulados tombados;
inspecionar equipamentos do guincho;
montar relatório de avarias no veículo;
propor mudanças operacionais;
dominar noções básicas de mecânica;
guinchar caminhões e ônibus;
movimentar cargas perigosas;
verificar limite máximo de carga do veículo;
orientar-se em relação a acidentes geográficos e topográficos do destino;
arrumar carga de acordo com o peso;
inspecionar água e óleo;
conferir lacre;
guinchar caminhões vazios e ônibus quebrados;
transportar veículos e máquinas pesadas em veículo-prancha;
transportar carga resfriada em baú isotérmico;
identificar altura, comprimento e largura do veículo;
posicionar veículo para carga e descarga;
acionar o apoio da polícia militar rodoviária;
centralizar cargas;
identificar tipos de produtos a serem carregados (combustível);
definir horários apropriados para carga e descarga;
operar rampa hidráulica (cegonheira);
destombar caminhão frigorífico;
inspecionar parte elétrica;
definir custos do veículo parado;
definir tempo de permanência na direção do veículo;
remover carro acidentado;
cumprir leis de trânsito;
dominar noções básicas de primeiros socorros;
propor itinerários;
acionar empresa de transbordo de cargas perigosas;
conectar mangueira de ar no freio do veículo rebocado;
podar galhos de árvores sobre a faixa de rolamento (cegonheiro);
demonstrar senso de responsabilidade;
coletar mercadorias;
cobrar, do embarcador ou do cliente, local próprio para carga e descarga;
operar equipamentos de combate a incêndio;
definir valores de desgaste do veículo;
examinar acondicionamento da carga;
demonstrar coerência;
ter consciência dos limites da máquina;
evitar o raio de ação de empilhadeiras;
destombar veículos com cargas inflamáveis;
demonstrar capacidade de resistência física;
operar guincho pesado (lança e torre telescópica);
desenvolver dirigibilidade para carga viva;
realizar manutenção corretiva;
içar veículos acidentados de rios e ribanceiras;
preservar integridade da carga;
operar caminhão-pipa;
verificar certificados de vacina dos animais;
transportar alimentos perecíveis em caminhões frigoríficos;
distribuir o peso em partes iguais;
transportar produtos minerais em caçamba;
medir altura da carga;
operar veículo com plataforma e motosserra;
respeitar os limites da sua força física;
inspecionar pneus;
verificar vazamentos de carga;
entregar mercadorias;
guinchar veículo com uso de munk;
controlar velocidade de batimento do balão;
posicionar-se adequadamente para operação de remoção;
sinalizar local de acidente;
operar sistema bottom load;
prestar serviços com qualidade;
transportar carga dimensionada em veículos especiais;
contatar seguradora;

Setores que mais contratam Caminhoneiro autônomo (rotas regionais e internacionais) no mercado de trabalho

• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, municipal
• Construção de obras-de-arte especiais
• Atividades de apoio à agricultura
• Transporte rodoviário de produtos perigosos
• Cultivo de cana-de-açúcar
• Locação de mão-de-obra temporária
• Serviços de engenharia
• Construção de rodovias e ferrovias
• Comércio varejista de materiais de construção em geral

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br