Planeja, executa e gerencia atividades de ensaios, realizando voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou certificação de aeronaves – de asas fixas ou rotativas -, equipamentos e sistemas aviônicos embarcados.
Também chamado de Piloto de provas
O Piloto de ensaios em vôo (CBO 2153-10) planeja, executa e gerencia atividades de ensaios, realizando voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou certificação de aeronaves – de asas fixas ou rotativas -, equipamentos e sistemas aviônicos embarcados. Conduz aeronave para avaliação da qualidade do voo e dos limites operacionais de aeronavegabilidade. Testa desempenho de equipamentos e sistemas. Elabora procedimentos normais e de emergência. Avalia manual de voo. Faz a organização e a interpretação de dados para elaboração de relatórios de ensaios em voo. Mantém-se atualizado em sua área de atuação. Realiza voos para treinamento de tripulações. Atua de acordo com Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil (RBAC) e normas regulamentadoras do espaço aéreo. Cumpre procedimentos, normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 2153-10 se encontra hoje em zona de sob pressão.
Os principais empregadores concentram-se em: Concessionárias (Carros Novos).
Para ingressar nessas ocupações é necessário, no mínimo, o ensino médio completo, de três a quatro anos de experiência profissional e curso básico de qualificação de até duzentas horas-aula para o Instrutor de vôo e mais de quatrocentas horas-aula para os demais. Esta família é composta por profissionais que atingem níveis de experiência e competência técnica exigidos pelo DAC - Departamento de Aviação Civil para serem habilitados como PLA - Pilotos de Linha Aérea (avião) ou PLAH - (helicóptero). Com o incremento da indústria de aviação brasileira, foi criado no CTA, o curso de piloto de provas, que é habilitado pelo DAC.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências exatas e da terra | Ciência da computação | Sistema de computação | 4 | 4 | 5 |
| Outros elementos (sistema de computação) sistemas informatizados de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Física | Física geral | 5 | 4 | 5 | |
| Outros elementos (física geral) física aplicada à aeronáutica | 5 | 4 | 5 | ||
| Geociências | Meteorologia | 4 | 4 | 4 | |
| Química da atmosfera | 4 | 4 | 4 | ||
| Meteorologia | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (meteorologia) meteorologia aeronáutica | 5 | 5 | 5 | ||
| Geodésia | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (geodésia) cartografia aeronáutica | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo geociências | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (geociências) princípios de preservação ambiental | 4 | 4 | 4 | ||
| Matemática | Matemática aplicada | 5 | 5 | 5 | |
| Outros elementos (matemática aplicada) cálculos para determinação de quantidade de combustível, peso e centragem de aeronaves em voos experimentais | 5 | 5 | 5 | ||
| Matemática aplicada | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (matemática aplicada) matemática aplicada | 4 | 4 | 5 | ||
| Probabilidade e estatística | Probabilidade e estatística aplicadas | 3 | 3 | 4 | |
| Probabilidade aplicada | 3 | 3 | 4 | ||
| Probabilidade e estatística aplicadas | 4 | 4 | 4 | ||
| Estatística aplicada | 4 | 4 | 4 | ||
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 4 | 3 | 4 | |
| Informática | 4 | 3 | 4 | ||
| Internet | 3 | 3 | 3 | ||
| Internet | 3 | 3 | 3 | ||
| Ciências humanas | Filosofia | Ética | 5 | 5 | 5 |
| Ética | 5 | 5 | 5 | ||
| Geografia | Geografia humana | 5 | 4 | 5 | |
| Outros elementos (geografia humana) geografia aplicada às ciências aeronáuticas | 5 | 4 | 5 | ||
| História | História do brasil | 3 | 3 | 3 | |
| Outros elementos (história do brasil) história da aviação brasileira | 3 | 3 | 3 | ||
| Psicologia | Psicologia do trabalho e organizacional | 4 | 4 | 4 | |
| Fatores humanos no trabalho | 4 | 4 | 4 | ||
| Psicologia do trabalho e organizacional | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (psicologia do trabalho e organizacional) psicologia aeronáutica | 4 | 4 | 5 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Direito público | 4 | 4 | 4 |
| Outros elementos (direito público) direito aeroespacial | 4 | 4 | 4 | ||
| Engenharias | Engenharia aeroespacial | Aerodinâmica | 4 | 4 | 5 |
| Outros elementos (aerodinâmica) aerodinâmica de aeronaves (aviões e helicópteros) | 4 | 4 | 5 | ||
| Dinâmica de vôo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (dinâmica de vôo) estabilidade e controle de aeronaves | 5 | 5 | 5 | ||
| Dinâmica de vôo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (dinâmica de vôo) navegação aérea em voos de testes de aeronaves | 5 | 5 | 5 | ||
| Estruturas aeroespaciais | 4 | 4 | 5 | ||
| Aeroelasticidade | 4 | 4 | 5 | ||
| Estruturas aeroespaciais | 4 | 5 | 5 | ||
| Fadiga | 4 | 5 | 5 | ||
| Estruturas aeroespaciais | 4 | 5 | 5 | ||
| Projetos de estruturas aeroespaciais | 4 | 5 | 5 | ||
| Materiais e processos para engenharia aeronáutica e aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Materiais e processos para engenharia aeronáutica e aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Aviões | 5 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Helicópteros | 5 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 4 | 5 | 5 | ||
| Manutenção de sistemas aeroespaciais | 4 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Normatização e certificação de qualidade de aeronaves e componentes | 5 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 3 | 2 | 3 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) dirigíveis | 3 | 2 | 3 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) motores aeronáuticos | 4 | 4 | 4 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) noções de medicina aeroespacial para aeronavegação | 4 | 4 | 4 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) técnicas de pilotagem em voos de teste | 5 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) teoria de voo de alta velocidade | 5 | 5 | 5 | ||
| Sistemas aeroespaciais | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (sistemas aeroespaciais) teoria de voo de baixa velocidade | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 2 | 4 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) aerostática de dirigíveis | 4 | 2 | 4 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) análise de dados de ensaios em voo | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) análise de desempenho de aeronave e qualidade de voo | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 3 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) características do rotor e vibração em helicópteros | 4 | 3 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) elementos intervenientes na qualidade de voo: tração, acoplamento, pilotagem, limite de manobra, parafuso, rotor, sistema de comando, manobrabilidade, outros | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) elementos intervenientes no desempenho de voo: envelope, decolagem, subida, voo de cruzeiro, descida, pouso, voo pairado, voo vertical, voo nivelado, outros | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) ensaios climáticos para sistemas de aeronaves | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) ensaios para abertura gradativa de envelope de voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) equipamentos e sistemas aeronáuticos: cabine, displays, aviônicos, simuladores, eletromecânicos, sensores, outros | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) estol ou perda de sustentação em aviões | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) estrutura dos manuais de voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) fundamentos de ensaios em voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) história da aviação | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 3 | 4 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) inovações na área da aviação civil | 4 | 3 | 4 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) métodos e práticas de ensaios em voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) normas técnicas aplicadas à condução de aeronaves em voos experimentais | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) planos de ensaios em voo | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) procedimentos normais e de emergência de ensaios em voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) procedimentos operacionais para condução de aeronaves em voos experimentais | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) relatórios de ensaios em voo | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) segurança da aviação | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos do campo engenharia aeroespacial | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (engenharia aeroespacial) segurança de ensaios em voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Engenharia civil | Infraestrutura de transportes | 2 | 3 | 3 | |
| Aeroportos, projeto e construção | 2 | 3 | 3 | ||
| Engenharia de produção | Gerência de produção | 5 | 4 | 5 | |
| Garantia de controle de qualidade | 5 | 4 | 5 | ||
| Gerência de produção | 4 | 4 | 4 | ||
| Higiene e segurança do trabalho | 4 | 4 | 4 | ||
| Engenharia de transportes | Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | |
| Outros elementos (operações de transportes) cindacta - centro integrado de defesa aérea e controle de tráfego aéreo | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) comunicação entre pilotos e controladores de tráfego aéreo por enlace de dados | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) controle de tráfego aéreo – operações em voos de teste | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) inspeções e serviços de manutenção em aeronaves | 4 | 5 | 5 | ||
| Operações de transportes | 5 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) operação de sistemas de telecomunicação em voos de teste | 5 | 4 | 5 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) organização do transporte aéreo | 4 | 4 | 5 | ||
| Operações de transportes | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) regras de voo por instrumentos | 5 | 5 | 5 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) regulamentos brasileiros da aviação civil (rbac) | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) regulamentos de tráfego aéreo nacional | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) serviço de informações aeronáuticas | 4 | 4 | 4 | ||
| Operações de transportes | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (operações de transportes) sisceab – sistema de controle do espaço aéreo brasileiro | 4 | 4 | 4 | ||
| Engenharia elétrica e eletrônica | Telecomunicações | 5 | 4 | 4 | |
| Radionavegação e radioastronomia | 5 | 4 | 4 | ||
| Telecomunicações | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (telecomunicações) comunicação por vhf (very high frequency) | 5 | 5 | 5 | ||
| Telecomunicações | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (telecomunicações) gps (sistema global de posição) | 4 | 4 | 4 | ||
| Linguística, letras e artes | Letras | Língua portuguesa | 4 | 4 | 5 |
| Língua portuguesa | 4 | 4 | 5 | ||
| Línguas estrangeiras modernas | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (línguas estrangeiras modernas) fraseologia em língua inglesa para pilotos de ensaios em voo | 5 | 5 | 5 | ||
| Línguas estrangeiras modernas | 5 | 5 | 5 | ||
| Outros elementos (línguas estrangeiras modernas) inglês aeronáutico | 5 | 5 | 5 | ||
| Tecnologias estratégicas | Métodos e procedimentos científicos | Outros elementos (métodos e procedimentos de pesquisa) | 4 | 4 | 4 |
| Metodologia científica | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros elementos (métodos e procedimentos de pesquisa) | 4 | 3 | 3 | ||
| Metodologia de pesquisa | 4 | 3 | 3 | ||
| Tecnologias estratégicas | Tecnologias estratégicas | 5 | 4 | 5 | |
| Análise de riscos | 5 | 4 | 5 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 5 | 5 |
| Escuta ativa | 4 | 4 | |
| Expressão oral | 5 | 5 | |
| Compreensão escrita | 3 | 3 | |
| Expressão escrita | 3 | 3 | |
| Persuasão | 4 | 4 | |
| Habilidade de orientar serviços | 4 | 4 | |
| Raciocínio | Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 5 | 5 |
| Raciocínio analítico | 5 | 5 | |
| Raciocínio sintético (capacidade de diagnóstico de problemas ou troubleshooting) | 3 | 3 | |
| Raciocínio crítico | 4 | 4 | |
| Raciocíonio científico | 3 | 4 | |
| Trabalho com números | Transcrição de dados | 4 | 5 |
| Comparação de dados | 5 | 5 | |
| Classificação de dados | 4 | 4 | |
| Compreensão numérica | 4 | 4 | |
| Expressão numérica | 4 | 4 | |
| Análise de dados | 5 | 5 | |
| Sintetização de dados | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Coordenação corporal bruta | 4 | 4 |
| Equilíbrio corporal bruto | 4 | 4 | |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 4 | 4 | |
| Força estática | 3 | 4 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 5 | 5 |
| Precisão de controle | 5 | 5 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 3 | 4 | |
| Destreza manual | 5 | 5 | |
| Coordenação multimembros | 4 | 5 | |
| Tempo de reação (ou de resposta) | 4 | 5 | |
| Resposta de orientação | 4 | 5 | |
| Velocidade de movimento dos membros | 4 | 4 | |
| Velocidade de pulso-dedos | 3 | 5 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Localização de som | 4 | 4 | |
| Reconhecimento de fala | 3 | 4 | |
| Clareza de fala | 4 | 5 | |
| Sensibilidade auditiva | 4 | 4 | |
| Sensibilidade ao brilho | 4 | 4 | |
| Percepção de profundidade | 5 | 5 | |
| Visão a distância | 4 | 5 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 5 | |
| Visão noturna | 4 | 4 | |
| Visão periférica | 4 | 5 | |
| Discriminação de cor visual | 4 | 4 | |
| Outras habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (especificar: ....) | Outras - orientação espacial | 4 | 5 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 4 | 4 |
| Atendimento a solicitações e pedidos das pessoas... | 3 | 3 | |
| Troca de informações | 4 | 5 | |
| Fornecimento de informações | 5 | 5 | |
| Cooperação | 4 | 4 | |
| Orientação de pessoas | 4 | 4 | |
| Supervisão | 3 | 3 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de técnicas que envolvem muitas variáveis concretas e específicas | 4 | 5 |
| Aplicação de princípios científicos ou tecnológicos para solução de problemas | 4 | 4 | |
| Aplicação de conhecimento de um campo de estudo científico | 4 | 4 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 5 | 5 |
| Análise de riscos | 5 | 5 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia em contextos de trabalho com previsão de mudanças | 4 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho, assumindo autodesenvolvimento | 4 |
| Supervisão do trabalho de outros | Supervisão de profissionais em contextos de trabalho com previsão de mudanças | 3 |
Esses trabalhadores atuam em áreas ligadas ao transporte aéreo, pesquisa e desenvolvimento, administração pública, defesa e seguridade social, atividades recreativas, culturais e desportivas. São empregados com carteira. Trabalham com supervisão ocasional, de forma individual e em equipe, em veículos e em horários irregulares. Eventualmente, trabalham sob pressão, levando à situação de estresse, passam longos períodos em posições desconfortáveis, em grandes alturas, confinados e expostos a materiais tóxicos, altas temperaturas, ruído intenso e raios solares.
O Piloto de ensaios em vôo (CBO 2153-10) pertence à família dos Profissionais da pilotagem aeronáutica, dentro do grande grupo dos profissionais das ciências e das artes .
O código é CBO 2153-10 (ou CBO 215310 sem o hífen), dentro da família 2153 (Profissionais da pilotagem aeronáutica), no grande grupo 2 (Profissionais das ciências e das artes ).
Planeja, executa e gerencia atividades de ensaios, realizando voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou certificação de aeronaves – de asas fixas ou rotativas -, equipamentos e sistemas aviônicos embarcados. Conduz aeronave para avaliação da qualidade do voo e dos limites operacionais de aeronavegabilidade. Testa desempenho de equipamentos e sistemas. Elabora procedimentos n…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Concessionárias (Carros Novos).
A jornada predominante é de 44 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.