Controla operações de transporte multimodal de mercadorias, supervisionando as condições de segurança do transporte e mantendo sob controle os recursos financeiros das operações. pesquisa o mercado para analisar oferta de novos serviços.
Também chamado de Analista de transporte multimodal · Programador de transporte multimodal · Técnico de operação de transporte
O Operador de transporte multimodal (CBO 3421-10) controla operações de transporte multimodal de mercadorias, supervisionando as condições de segurança do transporte e mantendo sob controle os recursos financeiros das operações. Pesquisa o mercado para analisar oferta de novos serviços. Define critérios de contratação de fornecedores de serviços dos vários modais. Elabora, preenche e registra documentos. Treina trabalhadores para as operações. Segue normas de transporte internacional, normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 3421-10 se encontra hoje em zona de em ascensão.
Os principais empregadores concentram-se em: Agências de Trabalho Temporário, Transportadoras, Agências de Emprego, Instalação de Ar Condicionado, Depósitos de Mercadorias, Monitoramento Eletrônico.
Os profissionais dessa família ocupacional, em sua maioria, possuem formação pós ensino médio, com especialização ou graduação tecnológica na área de transportes. O pleno desempenho das atividades ocorre após um ou dois anos de experiência.
O curso de Transporte terrestre é a porta de entrada mais comum (tecnologo), com duração típica de 36 meses.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências exatas e informática | Ciência da computação | Sistemas de informação | 2 | 2 | 2 |
| Sistemas operacionais | 2 | 2 | 2 | ||
| Desenho técnico e de projeto | Desenho geométrico | 2 | 2 | 2 | |
| Matemática e estatística | Álgebra | 4 | 3 | 3 | |
| Estatística | 3 | 3 | 3 | ||
| Geometria | 3 | 3 | 3 | ||
| Matemática aplicada | 3 | 3 | 3 | ||
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 4 | 4 | 4 | |
| Internet | 3 | 3 | 3 | ||
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português instrumental | 4 | 4 | 4 |
| Espanhol instrumental | 3 | 3 | 3 | ||
| Inglês instrumental | 4 | 4 | 4 |
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Levantamento de informações | Pesquisa de satisfação | 3 | 3 | 3 |
| Logística | Operações logísticas | 3 | 3 | 3 | |
| Sistema de administração de transporte (tms) | 3 | 3 | 3 | ||
| Processos contábeis e financeiros | Custo-benefício | 2 | 2 | 2 | |
| Rotinas contábeis | 2 | 2 | 2 | ||
| Rotinas tributárias | 2 | 2 | 3 | ||
| Processos de recursos humanos | Rotinas de desenvolvimento de pessoas | 1 | 1 | 1 | |
| Qualidade e produtividade | Garantia de qualidade | 3 | 3 | 3 | |
| Saúde e segurança | Primeiros socorros | 1 | 1 | 1 | |
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Logística no transporte | Administração de transportes | 3 | 3 | 3 |
| Documentação aduaneira | 3 | 3 | 3 | ||
| Intermodalidade | 3 | 3 | 3 | ||
| Modais de transportes (aéreo, aquático, dutoviário e terrestre) | 3 | 3 | 3 | ||
| Multimodalidade | 3 | 3 | 3 | ||
| Precificação | 3 | 3 | 3 | ||
| Movimentação e armazenagem de cargas | Armazenagem | 3 | 3 | 3 | |
| Arrumação e amarração de cargas | 3 | 3 | 3 | ||
| Elevação e movimentação de cargas | 3 | 3 | 3 | ||
| Embalagem de cargas | 3 | 3 | 3 | ||
| Operação de equipamentos de elevação de carga | 3 | 3 | 3 | ||
| Operação de equipamentos de movimentação de carga | 3 | 3 | 3 | ||
| Sistema de localização | 3 | 3 | 3 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Normas técnicas de transporte de carga | 3 | 2 | 3 | |
| Normas regulamentadoras em transporte de cargas | 3 | 2 | 3 | ||
| Normas regulamentadoras em movimentação e manuseio de cargas | 3 | 2 | 3 | ||
| Tecnologia em transportes, armazenagem e correios | Gestão remota de frotas | 2 | 2 | 2 | |
| Identificação por radiofrequência - sistemas rfid | 2 | 2 | 2 | ||
| Rastreamento via satélite | 2 | 2 | 2 | ||
| Tecnologia em armazenagem | 2 | 2 | 2 | ||
| Tecnologia em serviços de entrega | 2 | 2 | 2 | ||
| Terminais de transporte (carga e passageiros) | Terminais aeroviários | 2 | 3 | 3 | |
| Terminais dutoviários | 2 | 3 | 3 | ||
| Terminais ferroviários | 2 | 3 | 3 | ||
| Terminais metroviários | 2 | 3 | 3 | ||
| Terminais portuários | 2 | 3 | 3 | ||
| Terminais rodoviários | 2 | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 3 | 3 |
| Escuta ativa | 3 | 3 | |
| Expressão oral | 3 | 3 | |
| Compreensão escrita | 3 | 3 | |
| Expressão escrita | 3 | 3 | |
| Persuasão | 2 | 2 | |
| Negociação | 2 | 2 | |
| Habilidade de orientar serviços | 3 | 3 | |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 3 | 3 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 3 | 3 | |
| Raciocínio analítico | 2 | 2 | |
| Trabalho com números | Transcrição de dados | 3 | 3 |
| Comparação de dados | 3 | 3 | |
| Classificação de dados | 3 | 3 | |
| Compreensão numérica | 3 | 3 | |
| Expressão numérica | 3 | 3 | |
| Análise de dados | 3 | 3 | |
| Sintetização de dados | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades psicomotoras | Precisão de controle | 2 | 2 |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 2 | 2 | |
| Taxa de controle | 2 | 2 | |
| Tempo de reação (ou de resposta) | 2 | 2 | |
| Resposta de orientação | 2 | 2 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 3 | 3 |
| Reconhecimento de fala | 3 | 3 | |
| Clareza de fala | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 3 | 3 |
| Atendimento a solicitações e pedidos das pessoas... | 2 | 2 | |
| Troca de informações | 2 | 2 | |
| Fornecimento de informações | 2 | 2 | |
| Cooperação | 2 | 2 | |
| Persuasão de pessoas em favor de ideias, produtos e/ou serviços | 1 | 1 | |
| Orientação de pessoas | 2 | 2 | |
| Supervisão | 1 | 1 | |
| Percepção da realidade social | 1 | 1 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de instruções simples e rotineiras | 2 | 2 |
| Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 2 | 2 | |
| Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade | 1 | 1 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de operações | 2 | 2 |
| Análise de garantia de qualidade | 2 | 2 | |
| Análise sistêmica | 2 | 2 | |
| Análise de riscos | 2 | 2 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia em contextos de trabalho com previsão de mudanças | 2 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho | 3 |
| Avaliação do desempenho dos outros trabalhadores | 1 | |
| Supervisão do trabalho de outros | Supervisão de profissionais que executam trabalho rotineiro | 2 |
Trabalham em empresas de transportes intermodais, predominantemente em empresas de transporte aéreo, aquaviário e terrestre. Os profissionais do transporte multimodal podem trabalhar de forma presencial e a distância, por rodízio de turnos. Geralmente, trabalham em equipe multidisciplinar, sob supervisão ocasional. Para essas ocupações predomina o trabalho assalariado, com carteira assinada. Eventualmente, desempenham atividades que podem levar ao estresse constante.
O Operador de transporte multimodal (CBO 3421-10) pertence à família dos Especialistas em logística de transportes, dentro do grande grupo dos técnicos de nível médio .
O código é CBO 3421-10 (ou CBO 342110 sem o hífen), dentro da família 3421 (Especialistas em logística de transportes), no grande grupo 3 (Técnicos de nível médio ).
Controla operações de transporte multimodal de mercadorias, supervisionando as condições de segurança do transporte e mantendo sob controle os recursos financeiros das operações. Pesquisa o mercado para analisar oferta de novos serviços. Define critérios de contratação de fornecedores de serviços dos vários modais. Elabora, preenche e registra documentos. Treina trabalhadores para as operações. Se…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Agências de Trabalho Temporário, Transportadoras, Agências de Emprego, Instalação de Ar Condicionado.
A jornada predominante é de 43 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.