Quanto Ganha um Motorneiro

Quanto ganha um Motorneiro

Um Motorneiro trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 1.585,13 e R$ 3.607,64, com a média salarial de R$ 2.013,55 e o salário mediana em R$ 1.765,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Motorneiro
	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	2.013,55	24.162,55	503,39	9,23
1º Quartil	1.585,13	19.021,53	396,28	7,26
Salário Mediana	1.765,00	21.180,00	441,25	8,09
3º Quartil	2.751,34	33.016,13	687,84	12,61
Teto Salarial	3.607,64	43.291,74	901,91	16,53

Categorias profissionais do cargo

Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais
- Trabalhadores de funções transversais
- - Condutores de veículos e operadores de equipamentos de elevação e de movimentação de cargas
- - - Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam


Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	1.546 - 2.279	1.644,14	1.546,25	1.547,00	1.881,88	2.279,38
Macieira - SC	1.650 - 2.946	1.941,90	1.650,00	1.710,00	2.432,40	2.946,20
União da Vitoria - PR	1.857 - 3.149	2.324,07	1.856,67	2.500,00	2.600,00	3.149,20
Pederneiras - SP	1.539 - 2.025	1.573,83	1.539,00	1.539,00	1.672,00	2.025,18
Guarapuava - PR	1.640 - 2.249	1.773,17	1.640,00	1.777,00	1.857,00	2.249,25
Fernandes Pinheiro - PR	1.617 - 2.281	1.749,33	1.617,00	1.749,00	1.883,00	2.280,75
Xanxerê - SC	2.464 - 4.789	3.209,00	2.464,00	3.209,00	3.954,00	4.789,20
Concordia - SC	1.740 - 2.108	1.740,00	1.740,00	1.740,00	1.740,00	2.107,54
Moreira Sales - PR	1.412 - 2.180	1.644,80	1.412,00	1.800,00	1.800,00	2.180,21
Cruz Machado - PR	1.731 - 2.248	1.781,00	1.731,00	1.731,00	1.856,00	2.248,04
Lebon Regis - SC	1.650 - 2.144	1.698,00	1.650,00	1.650,00	1.770,00	2.143,88

Remuneração nos estados


Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Paraná	1.667 - 3.032	1.966,49	1.666,75	1.804,00	2.502,92	3.031,61
Santa Catarina	1.613 - 3.765	2.098,69	1.613,08	1.770,00	3.108,33	3.764,91
Rio de Janeiro	1.546 - 2.279	1.644,14	1.546,25	1.547,00	1.881,88	2.279,38
São Paulo	1.525 - 4.912	2.545,48	1.525,00	2.100,00	4.055,00	4.911,54
Mato Grosso	1.800 - 3.777	2.403,20	1.800,00	2.286,00	3.118,00	3.776,62
Minas Gerais	1.472 - 3.743	2.397,67	1.472,00	2.500,00	3.090,00	3.742,70
Ceará	1.412 - 2.963	1.664,60	1.412,00	1.503,00	2.446,00	2.962,67

Principais locais de trabalho

Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos atuam em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Trabalham em equipe, sob supervisão permanente (auxiliar de maquinista de trem, maquinista de trem e operador de trem de metrô) ou supervisão ocasional (demais ocupações). O trabalho é realizado em veículos, em horários irregulares ou por rodízio de turnos, o operador de teleférico trabalha no horário diurno. Podem permanecer longos períodos em posições desconfortáveis e sob pressão. Alguns atuam em grandes alturas, outros em subterrâneos e, eventualmente, são expostos a materiais tóxicos e elétricos, ruído intenso, altas temperaturas, vandalismo e fuligem.

O que é preciso para trabalhar na área dos Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos

Para o exercício desse cargo requer-se ensino médio concluído, exceto o motorneiro, para o qual é requerida escolaridade de nível fundamental. Requer-se, para todos, curso básico de qualificação profissional com mais de quatrocentas horas-aula. O maquinista de trem precisa de um treinamento específico para cada perfil de via. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho no caso do operador de trem de metrô, esse desempenho é alcançado com quatro anos de experiência profissional. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.

Funções e atividades do Motorneiro

Operadores de veículos sobre trilhos e cabos aéreos devem:

operar teleférico;

trabalhar com segurança;

vistoriar teleférico;

atuar em falhas de equipamentos;

conduzir trem, bonde e metrô;

manobrar trem, bonde e metrô;

inspecionar trem, bonde e metrô;

transportar cargas;

demonstrar competências pessoais;

transportar passageiros;

comunicar-se com o centro de controle operacional (cco);

Atividades

solicitar equipe de segurança;

aperfeiçoar-se;

testar sistema de portas;

acionar gerador de energia;

efetuar reboque;

inspecionar condições físicas do veículo (janelas, engates, mangueiras e outras);

evacuar veículo;

comunicar irregularidades ao maquinista;

verificar existência de fita velocimétrica;

interromper manobra em caso de perda de contato;

vistoriar freio manual;

desengatar locomotivas e vagões da composição;

obedecer velocidade máxima autorizada;

detectar falhas de equipamentos;

confirmar destino;

monitorar carregamento do vagão (lixo, malotes e outros);

acatar instruções via rádio;

informar ocorrências com o usuário;

cumprir horários;

preencher relatório de viagem;

aplicar freio de estacionamento e calços;

vistoriar embuchamento;

verificar níveis de combustível e areia;

acionar teleférico;

alinhar o veículo para embarque e desembarque de passageiros;

treinar funcionários;

verificar o comportamento da composição durante a viagem;

verificar ficha e documentação do trem;

repor equipamento de segurança;

transportar funcionários e equipamentos de manutenção;

cumprir tempo de parada;

vistoriar cabos de aço;

informar posicionamento;

demonstrar segurança;

inspecionar sistemas de refrigeração e lubrificação;

monitorar embarque e desembarque de passageiros;

verificar controle de falhas;

trabalhar em equipe;

recolher veículo;

utilizar equipamentos de proteção ambiental (epa);

instalar terminal móvel de comunicação (mct) portátil;

comunicar impedimentos de circulação do veículo;

uniformizar-se;

controlar abertura e fechamento das portas;

operar terminal móvel de comunicação via satélite (mct);

anunciar energização do veículo;

demonstrar assiduidade;

movimentar o veículo na modalidade semiautomática;

solicitar manutenção;

operar aparelho de mudança de via (amv);

preencher relatório de quilometragem;

ligar o veículo;

demonstrar rapidez no tempo de resposta a um estímulo;

verificar vazamentos de carga;

conferir limite de tração;

manobrar para manutenção;

manobrar para pesagem de vagões;

solicitar licenciamento para partida;

manobrar para lavagem;

instalar equipamento detector de trem completo (dtc);

remover vagões avariados;

vistoriar morsas;

posicionar vagão para carga e descarga;

acatar sinalização do painel de bordo;

inspecionar equipamentos de bordo;

cumprir tempo de percurso;

conferir acondicionamento da carga;

conferir acomodação dos passageiros;

conferir número, quantidade e peso dos vagões;

acoplar e desacoplar mangueiras de ar;

vistoriar sistema elétrico do teleférico;

conduzir usuário na passagem de emergência;

manter farol aceso;

orientar passageiros sobre regras de segurança;

informar nome das estações;

manobrar guindaste para prestar socorro;

conduzir trem em licenciamento emergencial;

solicitar interdição da via;

testar sistema de comunicação;

engatar locomotivas e vagões na composição;

adequar a condução ao tipo de veículo;

demonstrar acuidade visual;

emitir relatório de ocorrência;

verificar livro de bordo;

solicitar prefixo do trem;

conferir a formação da composição;

inspecionar alavanca;

prestar primeiros-socorros;

vistoriar roldanas;

preencher livro de bordo;

vistoriar travas das cadeiras;

atentar para passagem de nível e pedestres;

cumprir licenciamento via satélite;

acionar buzina;

informar situação de risco ao longo da via;

demonstrar responsabilidade;

concentrar-se nas suas atribuições;

comunicar ocorrências externas ao sistema;

operar equipamento de gravação do movimento de passageiros;

testar sistemas elétrico e pneumático;

preparar trem para reboque;

vistoriar dispositivos de segurança;

acompanhar circuito fechado de televisão;

solicitar reboque;

manobrar para manutenção de via permanente;

retirar equipamento detector de trem completo (dtc);

manobrar para testes operacionais;

vistoriar fio de curso;

demonstrar firmeza nas decisões;

vistoriar contrapeso do teleférico;

vistoriar conjuntos das torres;

liberar o freio;

comunicar entrada na via;

monitorar equipamentos de bordo;

auxiliar o maquinista na condução;

conferir lacre, portas e lonas dos vagões;

separar vagões por destino;

verificar dispositivos de segurança;

solicitar resgate de passageiros;

obedecer sinais de manobra;

conduzir veículo para a via principal;

movimentar o veículo na modalidade automática;

testar freio de reversão e automático;

combater incêndios em casos de emergência;

verificar condições de limpeza;

conferir documentação da carga;

zelar pelos equipamentos de trabalho;

usar equipamentos de proteção individual (epi);

demonstrar iniciativa;

cumprir paradas programadas;

solucionar pequenas falhas;

preencher relatório de bilhetes e malotes;

vistoriar sistema de comunicação visual;

solicitar desenergização da via;

observar condições de via;

distribuir passageiros para balanceamento de peso;

vistoriar circuito fechado de televisão;

estacionar em local predeterminado;

vistoriar cadeiras;

inspecionar equipamentos de segurança (extintor, janelas, portas e outros);

obedecer sinalização de via;

desligar o veículo;

demonstrar percepção;

acompanhar manutenção na pesquisa de falhas;

comunicar-se com clareza;

prestar informações ao usuário;

demonstrar capacidade de assimilação;

movimentar o veículo na modalidade manual;

estacionar para limpeza;

demonstrar autocontrole;

retirar terminal móvel de comunicação (mct) portátil;

comunicar-se com a base de retorno;

anunciar mensagens;

vistoriar contra-pino;

observar perfil de via;

controlar velocidade do teleférico;

acionar freio de emergência em situação de risco;

monitorar painel de controle;

demonstrar rapidez de raciocínio;

Setores que mais contratam Motorneiro no mercado de trabalho

Atividades de apoio à produção florestal
Marketing direto
Extração de madeira em florestas plantadas
Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
Serviço de preparação de terreno, cultivo e colheita
Serviços de entrega rápida
Fabricação de artigos de metal para uso doméstico e pessoal
Serviço de poda de árvores para lavouras
Serviços de usinagem, tornearia e solda
Comércio atacadista de produtos alimentícios em geral