Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário - Descrição, atividades, funções e salário do cargo

Quanto ganha um Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário

Um Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário trabalhando no Brasil, ganha entre R$ 2.634,36 e R$ 13.202,18, com a média salarial de R$ 5.435,64 e o salário mediana em R$ 3.921,00 de acordo com pesquisa salarial junto ao Novo CAGED, Empregador Web e eSocial.

Faixas salariais do cargo de Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário

	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Por Semana	Salário Por Hora
Média Salarial	5.435,64	65.227,68	1.358,91	25,37
1º Quartil	2.634,36	31.612,32	658,59	12,29
Salário Mediana	3.921,00	47.052,00	980,25	18,30
3º Quartil	10.068,55	120.822,58	2.517,14	46,99
Teto Salarial	13.202,18	158.426,19	3.300,55	61,61

Categorias profissionais do cargo

• Profissionais das ciências e das artes
• • Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
• • • Profissionais em navegação aérea, marítima e fluvial
• • • • Oficiais de convés

Cargos relacionados:

Salários nas cidades que mais contratam

Cidade	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
Rio de Janeiro - RJ	5.221 - 21.504	9.420,95	5.221,27	7.500,00	17.753,67	21.503,77
São Paulo - SP	2.276 - 14.457	5.563,05	2.275,80	3.844,00	11.936,00	14.457,24
Brasília - DF	1.750 - 5.493	2.817,33	1.750,00	2.100,00	4.535,00	5.492,93
Vitoria - ES	3.296 - 3.992	3.296,00	3.296,00	3.296,00	3.296,00	3.992,21
São Gonçalo - RJ	6.176 - 17.563	12.135,20	6.176,00	13.000,00	14.500,00	17.562,84

Remuneração nos estados

Estado	Faixa Salarial	Média Salarial	1º Quartil	Salário Mediana	3º Quartil	Maior Salário
São Paulo	1.927 - 10.940	4.455,97	1.927,00	3.453,00	9.031,92	10.939,74
Rio de Janeiro	4.453 - 20.206	9.525,17	4.453,26	7.600,00	16.682,20	20.205,98
Minas Gerais	1.529 - 6.662	3.390,70	1.528,50	3.675,00	5.500,00	6.661,77
Distrito Federal	1.750 - 5.493	2.817,33	1.750,00	2.100,00	4.535,00	5.492,93
Pará	2.000 - 6.904	3.753,57	2.000,00	3.552,00	5.700,00	6.904,01
Espírito Santo	3.296 - 3.992	3.296,00	3.296,00	3.296,00	3.296,00	3.992,21

Principais locais de trabalho

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

O que é preciso para trabalhar na área dos Oficiais de convés

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício desse cargo, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício desse cargo segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Funções e atividades do Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário

Oficiais de convés devem:

Atividades

controlar material de custeio;
coordenar manutenção de equipamentos de convés;
executar procedimentos para navegação com o prático;
definir área segura para trabalho;
conferir certificação de equipamentos;
controlar epi e epc;
avaliar estanqueidade dos porões;
supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
coordenar operação de controle à poluição;
controlar medicamento de bordo;
orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
executar procedimentos para navegação em mau tempo;
avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
aplicar legislação;
conferir certificação da tripulação;
supervisionar o sms;
avaliar as condições meteorológicas;
elaborar plano de manuseio da carga;
manobrar a embarcação;
operar o sistema de lastro;
executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
conferir certificação da embarcação;
controlar material de diques e comportas;
coordenar operações de manutenção offshore;
demonstrar percepção espacial;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
coordenar reuniões de segurança;
fiscalizar o uso de epi;
avaliar as condições de calado;
trabalhar sob pressão;
conduzir embarcação rápida de salvamento;
supervisionar equipe de conexão de mangote;
demonstrar raciocínio matemático;
coordenar embarcações de manuseio de espias;
elaborar planos de carregamento descarga;
executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
supervisionar postos de manobra de amarração;
controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
inspecionar condições de navegabilidade;
realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
conduzir embarcação de salvamento;
operar guincho de reboque;
operar cobertas de cargas;
realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
verificar compatibilidade de cargas;
coordenar a operação do guincho de reboque;
realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
efetuar embarque e desembarque da tripulação;
proferir palestras;
supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
verificar marcação das cargas;
inspecionar equipamentos de salvatagem;
executar procedimentos para navegação em águas rasas;
coordenar navegação de objeto rebocado;
demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
acionar plano de contingência;
controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
realizar manutenção de equipamentos de segurança;
operar sistema de posicionamento dinâmico;
controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
elaborar material didático;
controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
coordenar operações de manuseio de âncora;
inspecionar equipamentos de comunicação;
supervisionar equipe de manutenção offshore;
orientar estagiário-aluno a bordo;
controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
manusear cargas a bordo;
coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
testar equipamentos de segurança;
avaliar as condições para desatracação;
supervisionar o preparo do berço de diques;
inspecionar equipamentos de segurança;
emitir permissão para trabalho;
controlar publicações regulamentares de bordo;
supervisionar equipe de lastro;
inspecionar equipamentos da seção de máquinas;
avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
executar procedimentos de serviços no porto;
supervisionar equipe de convés;
ministrar aulas de formação profissional;
elaborar o plano para reboque;
familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
elaborar conteúdo programático;
avaliar a quantidade de carga movimentada;
controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
controlar certificação da tripulação;
trabalhar em equipe;
demonstrar capacidade de improvisação;
avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
avaliar as condições para desamarração;
demonstrar comportamento proativo;
elaborar apresentações;
controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
supervisionar equipe de combate à poluição;
realizar comunicação de bordo;
ministrar treinamento em terra;
controlar certificados regulamentares de bordo;
orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
transportar passageiros;
controlar material de passadiço;
coordenar equipe de amarração;
inspecionar equipamentos de navegação;
orientar praticante-aluno a bordo;
inspecionar equipamentos de convés;
coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
inspecionar condições de flutuabilidade;
supervisionar equipe de hotelaria;
preparar documentação para despacho da embarcação;
supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
controlar temperatura dos tanques;
verificar peação da carga;
coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
supervisionar seção de câmara;
operar tampas de escotilha;
emitir notificação de detenção e liberação da embarcação;
controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
discriminar sons e ruídos;
demonstrar capacidade de negociação;
supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
realizar manutenção de equipamentos de navegação;
demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
coordenar operações de reboque;
testar equipamentos de salvatagem;
demonstrar capacidade de autocontrole;
operar guincho de manuseio de âncoras;
demonstrar raciocínio sintético;
executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
avaliar o preparo da tripulação;
operar equipamentos de navegação;
controlar material de combate à poluição;
ministrar treinamento a bordo;
demonstrar capacidade de adaptação;
supervisionar equipe de apoio à docagem;
discriminar cores;
elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
demonstrar raciocínio analítico;
avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
efetuar embarque e desembarque de passageiros;
realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
controlar manuais técnicos de bordo;
executar procedimentos para navegação costeira;
coordenar operações de resgate;
controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
coordenar as embarcações de apoio;
coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
preparar a unidade para reboque;
inspecionar as condições de segurança;
efetuar auditorias internas;
tomar decisões;
familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
controlar planos de bordo;
realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
supervisionar postos de manobra de fundeio;
demonstrar criatividade;
operar rampas de acesso;
controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
controlar atmosfera do tanque;
avaliar as condições de atracação;
supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
coordenar postos de emergência;
fiscalizar a aplicação da legislação;
consultar legislação;
demonstrar liderança;
controlar rancho;
efetuar os registros pertinentes;
verificar a permissão de acesso de terceiros;
avaliar as condições para amarração;
orientar a entrada de diques e ou comportas;
supervisionar operações de carga e descarga;
inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
coordenar equipe de resgate;
avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
controlar as condições da carga durante a viagem;
executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
tomar decisões rápidas em situações críticas;
controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
demonstrar percepção cinemática;
realizar o plano de viagem;
operar rampas de cargas;
controlar pressão atmosférica dos tanques;
ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
orientar a navegação;
acionar plano de emergência;
supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
verificar sistema de segurança para cargas perigosas;

Setores que mais contratam Coordenador de operações de combate à poluição no meio aquaviário no mercado de trabalho

• Navegação de apoio marítimo
• Seleção e agenciamento de mão-de-obra
• Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional
• Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
• Atividades associativas
• Limpeza em prédios e em domicílios
• Ensino de idiomas
• Produção de mudas e outras formas de propagação vegetal, certificadas
• Serviços de montagem de móveis de qualquer material
• Atividades de associações de defesa de direitos sociais

Fonte: Pesquisa Portal Salario.com.br