Atua para proteger a aviação civil contra atos de interferência ilícita, em aeroportos. inspeciona passageiros, tripulantes, bagagem de mão e bagagem despachada. inspeciona, verifica a segurança e protege a aeronave estacionada, a carga e demais itens nela contidos.
Também chamado de
O Vigilante de aeroporto (CBO 5173-05) atua para proteger a aviação civil contra atos de interferência ilícita, em aeroportos. Inspeciona passageiros, tripulantes, bagagem de mão e bagagem despachada. Inspeciona, verifica a segurança e protege a aeronave estacionada, a carga e demais itens nela contidos. Controla o acesso às áreas restritas de segurança e realiza patrulha móvel na área operacional. Atua de acordo com os requisitos estabelecidos no Programa Nacional de Segurança da Aviação Civil (Pnavsec), com a legislação relacionada à Agência Nacional de Aviação Civil – Anac e com as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção a incêndios e de proteção ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 5173-05 se encontra hoje em zona de sob pressão.
Os principais empregadores concentram-se em: Aeroportos, Auxiliares de Transporte Aéreo, Escritórios de Engenharia, Serviços para Empresas, Empresas de Segurança Privada, Companhias Aéreas.
O exercício das ocupações requer ensino médio completo, exceto agente de proteção de aeroporto e vigilante que têm como requisito o ensino fundamental. Todas as ocupações requerem formação profissionalizante básica de duzentas a quatrocentas horas. Os vigilantes passam por treinamento obrigatório em escolas especializadas em segurança, onde aprendem a utilizar armas de fogo.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Meio ambiente | 3 | 3 | 3 |
| Ciências exatas e informática | Ciência da computação | Processamento de imagens | 3 | 3 | 3 |
| Física | Outros conhecimentos de física - física aplicada | 3 | 3 | 3 | |
| Outros conhecimentos de física - leitura de rastreadores de raio-x | 3 | 3 | 5 | ||
| Matemática e estatística | Matemática aplicada | 3 | 3 | 3 | |
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 2 | 2 | 2 | |
| Internet | 2 | 2 | 2 | ||
| Ciências humanas | Psicologia | Desenvolvimento comportamental | 3 | 3 | 3 |
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Legislação aplicada à área ocupacional | 3 | 3 | 4 |
| Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 3 | 3 | 3 | ||
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação e expressão | 3 | 4 | 4 |
| Português instrumental | 3 | 4 | 4 | ||
| Espanhol instrumental | 2 | 3 | 3 | ||
| Inglês instrumental | 2 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos dos domínios de formação geral e/ou transversal | Tecnologias estratégicas | Outros conhecimentos de tecnologias estratégicas - tecnologias de monitoramento e raio x | 4 | 4 | 4 |
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Saúde e segurança | Ergonomia | 3 | 4 | 4 |
| Primeiros socorros | 3 | 2 | 4 | ||
| Segurança e ordem pública | 3 | 3 | 4 | ||
| Segurança no trabalho | 3 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de saúde e segurança - prevenção a incêndios | 3 | 3 | 4 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Automação em transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de automação em transportes, armazenagem e correios - automação em serviços de segurança de aeroportos | 4 | 4 | 5 |
| Movimentação e armazenagem de cargas | Outros conhecimentos de movimentação e armazenagem de cargas - monitoramento de carga aérea para detecção de objetos perigosos e proibidos | 4 | 4 | 5 | |
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - procedimentos de segurança e normas da agência nacional de aviação civil – anac | 3 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - procedimentos de segurança e normas da organização da aviação civil internacional – oaci | 3 | 4 | 4 | ||
| Tecnologia em transportes, armazenagem e correios | Identificação por radiofrequência - sistemas rfid | 4 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de tecnologia em transportes, armazenagem e correios - equipamentos e outros recursos utilizados na segurança de pessoas e do patrimônio em aeroportos | 4 | 4 | 5 | ||
| Terminais de transporte (carga e passageiros) | Outros conhecimentos de terminais de transporte - segurança em aeroportos: detecção de materiais perigosos e proibidos em bagagens | 4 | 4 | 5 | |
| Outros conhecimentos de terminais de transporte - segurança em aeroportos: entrevista e revista de passageiros e tripulantes | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de terminais de transporte - segurança em aeroportos: medidas de proteção das instalações e das aeronaves | 4 | 4 | 5 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 4 | 4 |
| Escuta ativa | 4 | 5 | |
| Expressão oral | 3 | 3 | |
| Compreensão escrita | 3 | 4 | |
| Expressão escrita | 3 | 3 | |
| Persuasão | 3 | 3 | |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 4 | 4 | |
| Raciocínio analítico | 3 | 3 | |
| Raciocínio sintético (capacidade de diagnóstico de problemas ou troubleshooting) | 3 | 3 | |
| Trabalho com números | Compreensão numérica | 3 | 3 |
| Análise de dados | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Coordenação corporal bruta | 3 | 3 |
| Equilíbrio corporal bruto | 3 | 3 | |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 3 | 3 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força estática | 3 | 3 | |
| Força explosiva | 2 | 4 | |
| Vigor (estamina) | 3 | 3 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 3 | 4 |
| Destreza manual | 3 | 3 | |
| Coordenação multimembros | 3 | 4 | |
| Tempo de reação (ou de resposta) | 3 | 4 | |
| Velocidade de movimento dos membros | 3 | 4 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Localização de som | 3 | 3 | |
| Reconhecimento de fala | 3 | 4 | |
| Clareza de fala | 3 | 4 | |
| Sensibilidade auditiva | 4 | 4 | |
| Sensibilidade ao brilho | 3 | 3 | |
| Visão a distância | 4 | 5 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 5 | |
| Visão noturna | 3 | 3 | |
| Visão periférica | 3 | 3 | |
| Discriminação de cor visual | 4 | 4 | |
| Outras habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (especificar: ....) | Outras - sensibilidade tátil | 3 | 4 |
| Outras - sensibilidade olfativa | 3 | 4 | |
| Outras - atenção a detalhes | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 5 | 5 |
| Troca de informações | 3 | 3 | |
| Fornecimento de informações | 3 | 3 | |
| Cooperação | 4 | 4 | |
| Orientação de pessoas | 3 | 3 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 3 | 3 |
| Aplicação de técnicas que envolvem muitas variáveis concretas e específicas | 2 | 2 | |
| Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade | 2 | 2 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de riscos | 4 | 5 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia na execução das tarefas que lhe foram atribuídas | 3 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho, com alguma orientação | 3 |
São, em geral, assalariados, com carteira assinada, que atuam em estabelecimentos diversos de defesa e segurança e de transporte terrestre, aéreo ou aqüaviário. Podem trabalhar em equipe ou individualmente, com supervisão permanente, em horários diurnos, noturnos, em rodízio de turnos ou escala. Trabalham em grandes alturas, confinados ou em locais subterrâneos. Estão sujeitos a risco de morte e trabalham sob pressão constante, expostos a ruídos, radiação, material tóxico, poeira, fumaça e baixas temperaturas.
O Vigilante de aeroporto (CBO 5173-05) pertence à família dos Vigilantes e guardas de segurança, dentro do grande grupo dos trabalhadores dos serviços, vendedores do comércio em lojas e mercados .
O código é CBO 5173-05 (ou CBO 517305 sem o hífen), dentro da família 5173 (Vigilantes e guardas de segurança), no grande grupo 5 (Trabalhadores dos serviços, vendedores do comércio em lojas e mercados ).
Atua para proteger a aviação civil contra atos de interferência ilícita, em aeroportos. Inspeciona passageiros, tripulantes, bagagem de mão e bagagem despachada. Inspeciona, verifica a segurança e protege a aeronave estacionada, a carga e demais itens nela contidos. Controla o acesso às áreas restritas de segurança e realiza patrulha móvel na área operacional. Atua de acordo com os requisitos esta…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Aeroportos, Auxiliares de Transporte Aéreo, Escritórios de Engenharia, Serviços para Empresas.
A jornada predominante é de 39 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.