Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- realizar serviços especializados;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- demonstrar competências pessoais;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- traçar plano operacional;
- operar aeronaves;
- comunicar-se;
- trabalhar com segurança;
Atividades
- acionar apoios de terra;
- manusear extintores de incêndio;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- interpretar cartas e mapas;
- conviver com diferenças;
- demonstrar liderança;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- operar subida;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- examinar amarração das cargas;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- determinar velocidade e posição de;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- realizar operações resgate e salvamento;
- taxiar aeronave;
- obter autorização de voo;
- preparar notificação de voo;
- participar de treinamentos de segurança;
- demonstrar raciocínio lógico;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- verificar condições meteorológicas;
- demonstrar paciência;
- orientar-se espacialmente;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- ajustar potência do motor;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- tirar fotografias aéreas;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- proceder à partida e táxi;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- obter autorização para local de pouso;
- expressar-se verbalmente;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- calcular quantidade de combustível;
- comunicar-se por sinais;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- consultar manuais da aeronave;
- desligar motores;
- gerenciar procedimentos;
- tomar decisões;
- lançar paraquedistas;
- operar aproximação;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- pousar aeronave;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- reconfigurar performance da aeronave;
- usar equipamentos de proteção individual;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- administrar o estresse;
- combater causas da emergência;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- efetuar acrobacias;
- operar descida;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- mostrar-se apto fisicamente;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- aplicar regras de voo visual;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- trabalhar em equipe;
- preencher documentação de bordo;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- desativar sistemas previstos;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- ativar sistemas alternativos;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- efetuar procedimentos de abandono;
- conferir peso da carga;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- preencher comunicado de segurança;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- decolar aeronave;
- demonstrar autocontrole;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- operar cruzeiro;
Setores que mais contratam Piloto comercial no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
