Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- realizar serviços especializados;
- trabalhar com segurança;
- operar aeronaves;
- traçar plano operacional;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- demonstrar competências pessoais;
- comunicar-se;
Atividades
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- demonstrar autocontrole;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- reconfigurar performance da aeronave;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- operar descida;
- acionar apoios de terra;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- conviver com diferenças;
- ativar sistemas alternativos;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- desativar sistemas previstos;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- tirar fotografias aéreas;
- desligar motores;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- conferir peso da carga;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- comunicar-se por sinais;
- combater causas da emergência;
- obter autorização de voo;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- participar de treinamentos de segurança;
- efetuar acrobacias;
- efetuar procedimentos de abandono;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- operar subida;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- trabalhar em equipe;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- administrar o estresse;
- lançar paraquedistas;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- preparar notificação de voo;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- demonstrar paciência;
- obter autorização para local de pouso;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- decolar aeronave;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- taxiar aeronave;
- ajustar potência do motor;
- demonstrar raciocínio lógico;
- calcular quantidade de combustível;
- determinar velocidade e posição de;
- interpretar cartas e mapas;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- operar aproximação;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- examinar amarração das cargas;
- gerenciar procedimentos;
- verificar condições meteorológicas;
- preencher comunicado de segurança;
- tomar decisões;
- usar equipamentos de proteção individual;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- proceder à partida e táxi;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- orientar-se espacialmente;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- preencher documentação de bordo;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- expressar-se verbalmente;
- mostrar-se apto fisicamente;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- demonstrar liderança;
- consultar manuais da aeronave;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- pousar aeronave;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- realizar operações resgate e salvamento;
- operar cruzeiro;
- manusear extintores de incêndio;
- aplicar regras de voo visual;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
Setores que mais contratam Piloto comercial no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
