Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- comunicar-se;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- demonstrar competências pessoais;
- operar aeronaves;
- trabalhar com segurança;
- traçar plano operacional;
- realizar serviços especializados;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- agir em situações de emergência e anormalidade;
Atividades
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- pousar aeronave;
- calcular quantidade de combustível;
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- administrar o estresse;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- operar cruzeiro;
- consultar manuais da aeronave;
- efetuar acrobacias;
- gerenciar procedimentos;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- participar de treinamentos de segurança;
- demonstrar liderança;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- manusear extintores de incêndio;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- lançar paraquedistas;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- conviver com diferenças;
- taxiar aeronave;
- examinar amarração das cargas;
- expressar-se verbalmente;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- reconfigurar performance da aeronave;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- tirar fotografias aéreas;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- comunicar-se por sinais;
- acionar apoios de terra;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- preencher comunicado de segurança;
- desligar motores;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- demonstrar paciência;
- mostrar-se apto fisicamente;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- orientar-se espacialmente;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- verificar condições meteorológicas;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- ativar sistemas alternativos;
- preencher documentação de bordo;
- combater causas da emergência;
- determinar velocidade e posição de;
- interpretar cartas e mapas;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- preparar notificação de voo;
- decolar aeronave;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- realizar operações resgate e salvamento;
- operar aproximação;
- desativar sistemas previstos;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- usar equipamentos de proteção individual;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- tomar decisões;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- operar subida;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- trabalhar em equipe;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- obter autorização de voo;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- demonstrar raciocínio lógico;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- obter autorização para local de pouso;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- demonstrar autocontrole;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- proceder à partida e táxi;
- aplicar regras de voo visual;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- efetuar procedimentos de abandono;
- ajustar potência do motor;
- conferir peso da carga;
- operar descida;
Setores que mais contratam Piloto comercial no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
