Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- operar aeronaves;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- comunicar-se;
- demonstrar competências pessoais;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- realizar serviços especializados;
- trabalhar com segurança;
- traçar plano operacional;
Atividades
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- operar cruzeiro;
- desligar motores;
- preparar notificação de voo;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- calcular quantidade de combustível;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- tirar fotografias aéreas;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- administrar o estresse;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- mostrar-se apto fisicamente;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- lançar paraquedistas;
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- reconfigurar performance da aeronave;
- conferir peso da carga;
- expressar-se verbalmente;
- operar subida;
- demonstrar liderança;
- trabalhar em equipe;
- efetuar procedimentos de abandono;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- efetuar acrobacias;
- demonstrar paciência;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- consultar manuais da aeronave;
- preencher documentação de bordo;
- desativar sistemas previstos;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- preencher comunicado de segurança;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- realizar operações resgate e salvamento;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- manusear extintores de incêndio;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- orientar-se espacialmente;
- ajustar potência do motor;
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- conviver com diferenças;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- aplicar regras de voo visual;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- combater causas da emergência;
- verificar condições meteorológicas;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- acionar apoios de terra;
- obter autorização de voo;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- obter autorização para local de pouso;
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- taxiar aeronave;
- usar equipamentos de proteção individual;
- operar aproximação;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- tomar decisões;
- determinar velocidade e posição de;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- proceder à partida e táxi;
- pousar aeronave;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- gerenciar procedimentos;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- participar de treinamentos de segurança;
- interpretar cartas e mapas;
- demonstrar raciocínio lógico;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- demonstrar autocontrole;
- operar descida;
- ativar sistemas alternativos;
- comunicar-se por sinais;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- decolar aeronave;
- examinar amarração das cargas;
Setores que mais contratam Piloto comercial no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
