Categorias profissionais do cargo
- Técnicos de nível médio
- Técnicos de nível médio em serviços de transportes
- Técnicos em navegação aérea, marítima e fluvial
- Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Cargos relacionados:
Principais locais de trabalho
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo atuam nas empresas de transporte aéreo, no interior de aeronaves, em horários irregulares. Os mecânicos de vôo são assalariados, com registro em carteira, as demais ocupações são exercidas por profissionais autônomos. Trabalham sujeitos a pressões e posições desconfortáveis, durante longos períodos. Às vezes com a exposição de material tóxico, radiação, ruído intenso e, também, lesão auricular, contaminação virótica e aceleração da gravidade.
O que é preciso para trabalhar na área dos Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo
Essas ocupações são exercidas por profissionais autônomos com habilitações específicas, nas áreas em que estiverem atuando. Requer- se formação de nível médio, acrescida de cursos profissionalizantes, com duração mínima de duzentas horas-aula como pilotos privados de helicóptero. Para seguir a carreira de piloto comercial, deverão fazer outro curso superior a duzentas horas-aula, ministrados em escolas de aviação. Após a conclusão dos cursos, os profissionais são habilitados pelo Departamento de Aviação Civil (DAC), que lhes concede licenças para atuar na área. Os pilotos podem assumir funções diferentes dentro da aeronave, como comandante ou co- piloto. Já os mecânicos de vôo devem ter formação técnica em mecânica, com especialização em aeronaves. São auxiliares dos comandantes e operam sistemas internos da aeronave, sob supervisão constante. Em aviões modernos, com controles automáticos, não há necessidade desses profissionais, sendo uma ocupação em extinção. Os pilotos agrícolas, normalmente, trabalham cinco meses no ano, a pulverização é uma atividade sazonal. Todos esses profissionais estão expostos à radiação, ruído intenso, sujeitos a lesão auricular, cataratas e contaminações viróticas. Os cargos listados nesta família ocupacional, demandam formação profissional para efeitos do cálculo do número de aprendizes a serem contratados pelos estabelecimentos.
Funções e atividades do Piloto comercial
Pilotos de aviação comercial, mecânicos de voo devem:
- agir em situações de emergência e anormalidade;
- inspecionar aeronave e equipamentos;
- realizar serviços especializados;
- interpretar regras de tráfego aéreo;
- traçar plano operacional;
- demonstrar competências pessoais;
- operar aeronaves;
- trabalhar com segurança;
- comunicar-se;
Atividades
- conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação;
- preencher documentação de bordo;
- preparar notificação de voo;
- ativar sistemas alternativos;
- expressar-se verbalmente;
- seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo;
- conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra;
- desligar motores;
- determinar potências do motor conforme tabelas;
- tomar decisões;
- examinar posicionamento e distribuição das cargas;
- demonstrar liderança;
- providenciar degelo na aeronave (operação inverno);
- combater causas da emergência;
- efetuar procedimentos de abandono;
- tirar fotografias aéreas;
- verificar condições operacionais do destino e alternativas;
- operar aproximação;
- demonstrar autocontrole;
- consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao voo);
- "gerenciar procedimentos de emergência e anormalidade conforme ""check list""";
- providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço;
- interpretar cartas e mapas;
- consultar manuais da aeronave;
- aplicar regras de voo por instrumentos;
- adaptar-se a diferentes climas e horários;
- manusear extintores de incêndio;
- determinar peso máximo de decolagem e pouso;
- participar de treinamentos de segurança;
- realizar inspeção externa da aeronave;
- decolar aeronave;
- conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia);
- operar cruzeiro;
- identificar a anormalidade ou emergência;
- checar sistemas operacionais da aeronave;
- monitorar rota e altitude autorizadas;
- operar descida;
- aplicar regras de voo visual;
- acompanhar navegação e consumo de combustível;
- operar subida;
- "efetuar ""check list"" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)";
- expressar-se em idioma estrangeiro (inglês);
- comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave;
- examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo);
- mostrar-se apto fisicamente;
- reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria);
- demonstrar uso de equipamentos de emergência;
- agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva;
- comunicar-se por sinais;
- calcular quantidade de combustível;
- comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção;
- efetuar acrobacias;
- analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura);
- verificar condições meteorológicas;
- alijar (soltar) carga e ou combustível;
- examinar amarração das cargas;
- comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos;
- conferir equipamentos de emergência e segurança;
- efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem;
- pesquisar pontos de abastecimento de combustível;
- conferir peso da carga;
- obter autorização para local de pouso;
- dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos;
- "monitorar altura e faixas de aplicação por ""gps"" (sistema global de posição) e ou bandeira";
- determinar velocidade e posição de;
- gerenciar procedimentos;
- adaptar-se à diversidade de culturas;
- administrar o estresse;
- alijar (liberar) faixa de propaganda;
- taxiar aeronave;
- controlar potências e velocidades de acordo com fases de voo;
- reconfigurar performance da aeronave;
- supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes;
- lançar paraquedistas;
- ajustar potência do motor;
- manusear garrafas de oxigênio portáteis;
- manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves;
- demonstrar paciência;
- regular sistemas que compõem a aeronave;
- preencher comunicado de segurança;
- orientar-se espacialmente;
- monitorar sistemas que compõem a aeronave;
- usar máscara de oxigênio (voo sem pressurização, acima de 10.000 pés);
- trabalhar em equipe;
- verificar existência e condições de local para pouso;
- pousar aeronave;
- desativar sistemas previstos;
- acionar apoios de terra;
- realizar operações resgate e salvamento;
- obter autorização de voo;
- realizar voos de inspeção em linhas de alta tensão;
- usar equipamentos de proteção individual;
- treinar procedimentos de emergência em simulador de voo;
- demonstrar raciocínio lógico;
- conviver com diferenças;
- proceder à partida e táxi;
- submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas;
- conferir tipos de cargas e embalagens a bordo;
- planejar rota e nível de voo (altitude);
- pescar (enganchar) faixa de propaganda;
Setores que mais contratam Piloto comercial no mercado de trabalho
- Transporte aéreo de passageiros regular
- Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação
- Cultivo de soja
- Outros serviços de transporte aéreo de passageiros não-regular
- Holdings de instituições não-financeiras
- Outras atividades de publicidade
- Criação de bovinos para corte
- Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas
- Atividades auxiliares dos transportes aéreos
- Atividades de apoio à agricultura
- Outras sociedades de participação
- Serviços combinados de escritório e apoio administrativo
- Cultivo de outros cereais
- Transporte aéreo de carga
- Locação de embarcações sem tripulação
