Auxiliar de manutenção de linha férrea · CBO 9911-05

O Auxiliar de manutenção de linha férrea (CBO 9911-05) executa atividades de conservação e manutenção de via permanente, percorrendo o local para inteirar-se do trabalho a ser realizado, reparando e substituindo trilhos e outros componentes da via, e fazendo a limpeza da área. Comunica-se com o centro de controle operacional, confirmando liberação de via para realização dos serviços. Realiza a conservação de máquinas, equipamentos e instrumentos de trabalho utilizados. Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

Como o CBO 9911-05 se traduz na rotina

Prepara-se para a execução de atividades de conservação e manutenção de via permanente, analisando a programação de atividades e deslocando-se para a via. Inteira-se do trabalho a ser realizado, verificando trincas, cavidades e fixação dos trilhos, conferindo o sistema de drenagem da via, examinando os componentes dos aparelhos de mudança de vias (AMV), e observando o funcionamento das caixas de lubrificação de trilhos.

Executa a reparação de componentes da superestrutura e da infraestrutura da via, corrigindo bitola, esmerilhando os componentes do aparelho de mudança de vias (AMV), dos trilhos e das juntas, recompondo lastro, esmerilhando rebarbas e cavidades, nivelando linha, e aliviando tensão térmica dos trilhos.

Realiza a substituição de componentes da via, descarregando materiais diversos. Troca trilhos, dormentes e lastros. Preenche com britas os vãos entre os novos dormentes. Substitui a fixação de trilhos e os componentes do aparelho de mudança de vias (AMV). Remove lastro contaminado e recoloca lastro tratado.

Faz a limpeza da via, lavando-a. Poda árvores e roça o leito da via. Peneira brita para remoção de detritos. Limpa placas deslizantes e recolhe objetos estranhos da via. Retira e ensaca animais mortos, detritos, troncos, galhos e folhas.

Preenche formulários, informando as atividades desenvolvidas, as horas de trabalho cumpridas e as ocorrências. Comunica-se com o centro de controle operacional do local do serviço, confirmando liberação de via para manutenção e pedindo autorização para interdição de linha.

Realiza a conservação de máquinas, equipamentos e instrumentos de trabalho utilizados, examinando suas condições de funcionamento e fazendo sua limpeza. Encaminha máquinas, equipamentos e instrumentos de trabalho para aferição. Solicita serviço de manutenção de máquinas e equipamentos, relacionando os problemas detectados durante o funcionamento.

Trabalha com segurança, usando equipamentos de proteção individual. Aplica procedimentos de segurança, sinalizando e isolando área de trabalho na via, interditando linha em caso de emergência, e removendo animais da via.

A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 9911-05 se encontra hoje em zona de em equilíbrio.

Quem emprega o CBO 9911-05

Os principais empregadores concentram-se em: Construção de Rodovias, Transporte Ferroviário de Carga, Obras de Engenharia Civil, Construtoras, Agências de Trabalho Temporário, Instalação de Máquinas Industriais.

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.

Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).

Trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.

O Auxiliar de manutenção de linha férrea (CBO 9911-05) pertence à família dos Conservadores de vias permanentes (trilhos), dentro do grande grupo dos trabalhadores em serviços de reparação e manutenção .