Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos) · CBO 9911-15

Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos) · CBO 9911-15

CBO 991115 · O ofício, o caminho e o mercado em uma só leitura

O Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos) (CBO 9911-15) opera máquinas especiais em atividades de conservação e manutenção de vias permanentes, movimentando materiais diversos, executando a correção da geometria da via, efetuando a substituição de lastro contaminado por lastro tratado, e realizando esmerilhamento para ações preventivas e corretivas em trilhos. Elabora relatório sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas. Providencia manutenção de máquinas e equipamentos. Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

Também chamado de Operador de máquinas e veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos) · Operador de máquinas especiais em conservação de via permanente (trilhos)

Como é a rotina do CBO 9911-15

CBO 991115

Prepara-se para operação de máquinas especiais, verificando a programação de atividades de conservação e manutenção de via permanente e definindo prioridades.

Movimenta, com máquinas, materiais diversos – como britas, dormentes e trilhos - para realização de serviços de reparação dos componentes da via.

Executa a correção da geometria da via por meio de máquinas e equipamentos, analisando informações topográficas e geométricas e estabelecendo o limite de nivelamento e alinhamento. Prepara a máquina, alimentando-a com dados geométricos. Corrige alinhamento, nivelamento longitudinal e desnível transversal dos trilhos, monitorando instrumentos de correção da via. Realiza ciclo de socaria do lastro, garantindo uma camada de apoio estável aos dormentes.

Instala máquina de desguarnecimento na via e monitora seu painel de controle, determinando a profundidade de corte da máquina, para remover lastro contaminado e recolocar lastro tratado.

Prepara a execução de esmerilhamento de trilhos, medindo o desgaste ondulatório de trilhos e definindo o método para realização do serviço. Opera esmerilhadeira para ação preventiva e corretiva em trilhos, controlando a velocidade do trabalho, regulando e monitorando os ângulos e a pressão dos motores de esmerilhamento. Avalia qualidade do esmerilhamento do trilho e anota detalhes do serviço executado.

Elabora relatório prestando informações sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas. Comunica-se com o centro de controle operacional do local do serviço, confirmando liberação de via para manutenção e pedindo autorização para interdição de linha.

Examina as condições gerais de equipamentos e máquinas especiais, troca peças danificadas e solicita serviço de manutenção, para solucionar problemas de funcionamento. Encaminha equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho para aferição, auxiliando os técnicos na realização do serviço.

Trabalha com segurança, usando equipamentos de proteção individual e respeitando os limites de velocidade da via. Aplica procedimentos de segurança, mapeando áreas de risco, definindo riscos em potencial, sinalizando e isolando áreas. Interdita linha em casos de emergência.

Pulso do mercado para CBO Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos)

Leitura atual

A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 9911-15 se encontra hoje em zona de sob pressão.

Termômetro de Carreira
Sob pressão
Restritivo
Sob pressão
Em equilíbrio
Em ascensão
Vigoroso
Movimento
Leve saldo negativo nos últimos meses
Volatilidade
Rotatividade moderada
Volume
Ocupação de nicho específico no mercado formal
  • DensidadeOcupação de nicho específico no mercado formal
  • MovimentoSob pressão no curto prazo
  • VolatilidadeRotatividade moderada
  • Saldo de vagasLeve saldo negativo nos últimos meses
  • Escolaridade típicaEnsino médio completo é a mais comum
  • Perfil etárioProfissionais entre 25 e 35 anos no perfil mais comum
  • ComposiçãoPredominância de homens nas contratações recentes
  • Carga horáriaRegime CLT, 44h semanais em horário comercial

Quem emprega o CBO 9911-15

Os principais empregadores concentram-se em: Construção de Rodovias, Obras de Engenharia Civil, Construtoras, Transportadoras, Empresas de Limpeza, Terraplenagem.

Por onde se entra na profissão

Formação · Trajetória

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.

Saberes que sustentam o CBO 9911-15

Tabela CBO · posição 2 de 8

Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).

Domínios de formação geral e/ou transversal 15 tópicos
Campo Tópico Saber Domínio Recorrência Peso
Ciências biológicas Ecologia e gestão ambiental Meio ambiente 2 2 2
Ciências exatas e informática Desenho técnico e de projeto Leitura e interpretação de desenho técnico 2 3 3
Física Eletricidade 2 2 2
Mecânica 2 3 3
Outros conhecimentos de física - física aplicada 2 3 3
Matemática e estatística Geometria 2 3 3
Matemática aplicada 2 3 3
Química Outros conhecimentos de química - química dos materiais 2 2 2
Tecnologia da informação e comunicação Informática 2 2 2
Internet 2 2 2
Ciências sociais aplicadas Direito Legislação aplicada à área ocupacional 2 2 2
Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho 2 2 2
Linguística, letras e artes Línguas Português: comunicação e expressão 2 2 3
Português instrumental 3 3 3
Outros conhecimentos dos domínios de formação geral e/ou transversal Tecnologias estratégicas Análise de riscos 1 2 2
Domínios técnico-profissionais da produção de bens e serviços 27 tópicos
Campo Tópico Saber Domínio Recorrência Peso
Administração, gestão e negócios Planejamento e controle da produção (pcp) Planejamento do trabalho 3 3 3
Saúde e segurança Ergonomia 3 4 4
Espaços confinados 3 2 4
Primeiros socorros 2 2 4
Segurança no trabalho 3 4 5
Processos de produção industrial Construção civil e obras públicas Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - características das vias permanentes (trilhos) no transporte ferroviário e metroviário 2 2 2
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - conservação e manutenção de vias permanentes (trilhos) 4 4 5
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - elementos de infraestrutura de vias permanentes (trilhos): obras de arte, sistemas de drenagem, sistemas elétricos e outros 3 3 3
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - elementos de superestrutura de vias permanentes (trilhos): trilhos, dormentes, junções e outros 3 3 3
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - identificação de irregularidades em vias permanentes (trilhos) 3 3 4
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - principais parâmetros de vias permanentes (trilhos): bitola, nivelamentos transversal e longitudinal, alinhamento longitudinal 3 4 4
Outros conhecimentos de construção civil e obras públicas - tipos de equipamentos de via 3 3 3
Informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - tipos de máquinas especiais para conservação e manutenção de vias permanentes (trilhos) 3 4 4
Manutenção industrial Lubrificação 3 2 3
Programação da manutenção 2 2 3
Outros conhecimentos de manutenção industrial - correção geométrica mecaniza de vias permanentes (trilhos) 4 4 4
Outros conhecimentos de manutenção industrial - manutenção básica de máquinas especiais para trabalho de conservação e manutenção de vias (trilhos) 3 3 3
Outros conhecimentos de manutenção industrial - principais defeitos em vias: alargamento e estreitamento de bitola, defeitos de nivelamento, desalinhamento, empeno, deslocamento e defeitos dos trilhos 3 3 3
Outros conhecimentos de manutenção industrial - processos, métodos e técnicas de reparos de vias permanentes (trilhos) 4 4 4
Materiais Materiais metálicos ferrosos 2 2 2
Resistência dos materiais 2 2 2
Outros conhecimentos de materiais - tipos de lubrificantes utilizados em vias permanentes (trilhos) 3 3 4
Metalmecânica - mecânica Controle dimensional 2 3 3
Normas técnicas e regulamentadoras para a área industrial Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área industrial - normas técnicas e regulamentadoras para serviços de conservação e manutenção de vias permanentes (trilhos) 2 2 2
Serviços de transportes, armazenagem e correios Condução e operação de veículos terrestres Outros conhecimentos de condução e operação de veículos terrestres - operação de veículos especiais para conservação de trilhos 4 4 5
Terminais de transporte (carga e passageiros) Terminais ferroviários 2 2 3
Terminais metroviários 2 2 2

O que precisa saber fazer

Capacidades · posição 2 de 8
Habilidades cognitivas 9 capacidades
Tipo Capacidade Recorrência Peso
comunicação Compreensão oral 2 2
Escuta ativa 3 3
Expressão oral 2 3
Compreensão escrita 2 2
Expressão escrita 2 2
Raciocínio Raciocínio concreto para seguir instruções 3 3
Raciocínio abstrato para resolução de problemas 3 3
Trabalho com números Comparação de dados 2 3
Classificação de dados 2 3
Habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais 19 capacidades
Tipo Capacidade Recorrência Peso
Habilidades físicas Coordenação corporal bruta 3 3
Equilíbrio corporal bruto 3 3
Flexibilidade de extensão 3 3
Força de tronco 3 3
Força estática 3 3
Vigor (estamina) 3 3
Habilidades psicomotoras Estabilidade (firmeza) braço-mão 3 3
Precisão de controle 4 4
Destreza dos dedos (ou digital) 3 3
Destreza manual 3 3
Coordenação multimembros 3 3
Habilidades sensoriais Atenção auditiva 4 4
Localização de som 3 3
Percepção de profundidade 4 4
Visão a distância 4 4
Visão de perto (ou a curta distância) 4 4
Visão noturna 3 3
Visão periférica 3 3
Discriminação de cor visual 3 3
Habilidades práticas 7 capacidades
Tipo Capacidade Recorrência Peso
Habilidades interpessoais Trabalho em equipe 3 3
Troca de informações 3 3
Fornecimento de informações 2 3
Cooperação 3 3
Habilidades operacionais Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas 4 4
Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade 2 2
Habilidades organizacionais Análise de riscos 3 3

Postura no trabalho

Atitudes esperadas · posição 2 de 8
Tipo Postura Peso
Avaliação de trabalho ou atividade Avaliação do próprio desempenho, com alguma orientação 3
Trabalho sob supervisão direta Trabalho sob supervisão direta, com alguma autonomia 3

Ambiente e rotina

Como é o dia a dia

Trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.

Verbos do dia a dia do CBO 991115

O que se faz na prática
Peneirar brita para remoção de detritos
Definir riscos em potencial
Descarregar trilhos
Determinar profundidade de corte da máquina desguarnecedora
Isolar áreas
Analisar informações topográficas e geométricas da via
Mapear áreas de risco
Monitorar o painel de controle da máquina desguarnecedora
Demonstrar senso de ética
Interditar linha em situação de emergência
Analisar programação de inspeção
Injetar produtos químicos nos dormentes

Onde mora na Tabela CBO

Localização oficial

O Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos) (CBO 9911-15) pertence à família dos Conservadores de vias permanentes (trilhos), dentro do grande grupo dos trabalhadores em serviços de reparação e manutenção .

9 Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
99 Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação
991 Outros trabalhadores da conservação e manutenção (exceto trabalhadores elementares)
9911 Conservadores de vias permanentes (trilhos)
991115 Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos)

Profissões irmãs na família CBO 9911

Mesma família ocupacional

Dúvidas comuns sobre o Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos)

CBO 991115

Qual é o CBO do Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos)?

O código é CBO 9911-15 (ou CBO 991115 sem o hífen), dentro da família 9911 (Conservadores de vias permanentes (trilhos)), no grande grupo 9 (Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção ).

O que faz um Operador de veículos especiais na conservação de vias permanentes (trilhos)?

Opera máquinas especiais em atividades de conservação e manutenção de vias permanentes, movimentando materiais diversos, executando a correção da geometria da via, efetuando a substituição de lastro contaminado por lastro tratado, e realizando esmerilhamento para ações preventivas e corretivas em trilhos. Elabora relatório sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas. Providencia m…

Que formação é necessária para o CBO 9911-15?

Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.

Em que setores há mais oportunidades?

Os principais empregadores estão em Construção de Rodovias, Obras de Engenharia Civil, Construtoras, Transportadoras.

Qual é a carga horária habitual?

A jornada predominante é de 44 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.

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