Monta sistemas de combustível de aeronaves – com tubulações, tanques de asa, tanque extra e outras unidades de armazenamento de combustível, bombas de combustível, sistemas de respiro, ventilação e dreno, e outros elementos especiais do sistema –, interpretando plantas, esquemas
O Montador de sistemas de combustível de aeronaves (CBO 7256-10) monta sistemas de combustível de aeronaves – com tubulações, tanques de asa, tanque extra e outras unidades de armazenamento de combustível, bombas de combustível, sistemas de respiro, ventilação e dreno, e outros elementos especiais do sistema –, interpretando plantas, esquemas e especificações, estudando as características do sistema, e aplicando conhecimentos de processos de montagem mecânica. Realiza ensaios com os elementos do sistema de combustível. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 7256-10 se encontra hoje em zona de em equilíbrio.
Os principais empregadores concentram-se em: Agências de Trabalho Temporário.
Essas ocupações são exercidas por profissionais que completaram o curso técnico de nível médio em mecânica, preferencialmente nas áreas de montagem de sistemas e estruturas de aeronaves. É a prática profissional superior a três anos após formado que os qualificam para o pleno exercício na área.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Meio ambiente | 3 | 3 | 3 |
| Ciências exatas e informática | Desenho técnico e de projeto | Desenho técnico geral | 3 | 3 | 3 |
| Leitura e interpretação de desenho técnico | 3 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de desenho técnico e de projeto - desenho técnico mecânico | 3 | 4 | 4 | ||
| Física | Mecânica | 3 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de física - física aplicada | 3 | 3 | 3 | ||
| Matemática e estatística | Geometria | 3 | 3 | 4 | |
| Matemática aplicada | 3 | 3 | 4 | ||
| Química | Outros conhecimentos de química - química dos materiais | 2 | 2 | 2 | |
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 3 | 3 | 3 | |
| Internet | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - cad | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - sistemas de apoio à montagem de aeronaves - sistemas de combustível | 3 | 3 | 4 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 3 | 3 | 3 |
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação oral e escrita | 3 | 4 | 4 |
| Português instrumental | 3 | 4 | 4 | ||
| Inglês instrumental | 2 | 3 | 3 |
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Organização da produção | Outros conhecimentos de organização da produção - sistemas de produção na indústria aeronáutica | 2 | 2 | 2 |
| Planejamento e controle da produção (pcp) | Planejamento do trabalho | 4 | 4 | 4 | |
| Qualidade e produtividade | Controle da qualidade | 3 | 3 | 3 | |
| Saúde e segurança | Ergonomia | 3 | 4 | 5 | |
| Primeiros socorros | 3 | 2 | 4 | ||
| Segurança no trabalho | 4 | 4 | 5 | ||
| Trabalho em altura | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de saúde e segurança - prevenção e combate a incêndios | 4 | 4 | 5 | ||
| Processos de produção industrial | Informações tecnológicas em química e petroquímica | Outros conhecimentos de informações tecnológicas em química e petroquímica - técnicas de destanqueamento em aeronaves | 4 | 4 | 5 |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas em química e petroquímica - tipos de combustíveis para aeronaves | 3 | 3 | 3 | ||
| Informações tecnológicas laboratoriais | Outros conhecimentos de informações tecnológicas laboratoriais - procedimentos de ensaios em elementos do sistema de combustível de aeronaves | 3 | 4 | 4 | |
| Informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos | Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - ferramentas, instrumentos, máquinas e outros equipamentos para montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - instalações para montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Manutenção industrial | Lubrificação | 3 | 3 | 3 | |
| Materiais | Resistência dos materiais | 2 | 2 | 2 | |
| Outros conhecimentos de materiais - materiais utilizados na fabricação de peças e componentes dos sistemas de combustível de aeronaves | 3 | 4 | 4 | ||
| Metalmecânica - mecânica | Ajustagem | 3 | 3 | 3 | |
| Controle dimensional | 4 | 4 | 4 | ||
| Hidráulica | 3 | 3 | 3 | ||
| Mecânica de fluidos | 2 | 2 | 2 | ||
| Metrologia | 2 | 2 | 2 | ||
| Pneumática | 3 | 4 | 4 | ||
| Processos de montagem mecânica | 4 | 4 | 5 | ||
| Processos de união mecânica | 4 | 4 | 4 | ||
| Usinagem convencional | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - fundamentos de fabricação mecânica | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - fundamentos tecnológicos de sistemas de combustível de aeronaves | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - instalação de bombas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - instalação de indicadores de nível e de filtros de óleo em sistemas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - instalação de sistemas de respiro, ventilação e dreno do sistema de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - instalação de tubulação do sistema de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - montagem de tanques de combustível de aeronaves - de asa, tanques extras e outras unidades | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - operações de ajustagem na montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - procedimentos, métodos e técnicas de montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - regulagem de sistemas de combustível de aeronaves | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - tipos e características de elementos do sistema de combustível de aeronaves: tubulações, tanques, bombas, sistemas de respiro, ventilação e dreno, indicadores de nível, filtros | 4 | 4 | 4 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área industrial | Normas regulamentadoras para área industrial | 3 | 3 | 3 | |
| Normas técnicas para área industrial | 3 | 3 | 3 | ||
| Tendências e inovação nos processos de produção industrial | Novos materiais | 2 | 2 | 2 | |
| Novos produtos | 2 | 2 | 2 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Manutenção veicular | Outros conhecimentos de manutenção veicular - diretivas de aeronavegabilidade - estrutura, interpretação e análise | 3 | 4 | 5 |
| Movimentação e armazenagem de cargas | Outros conhecimentos de movimentação e armazenagem de cargas - equipamentos de elevação e movimentação de cargas para suporte às operações de montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 2 | 2 | 2 | |
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - diretrizes de segurança aeronáutica aplicadas à montagem de sistemas de combustível de aeronaves | 4 | 4 | 5 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 3 | 3 |
| Escuta ativa | 3 | 3 | |
| Expressão oral | 2 | 2 | |
| Compreensão escrita | 4 | 4 | |
| Expressão escrita | 3 | 3 | |
| Aprendizado ativo | 3 | 3 | |
| Outras habilidades de cognitivas (especificar...) | Outras - visão espacial | 3 | 3 |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 3 | 3 | |
| Raciocínio sintético (capacidade de diagnóstico de problemas ou troubleshooting) | 2 | 2 | |
| Trabalho com números | Compreensão numérica | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Coordenação corporal bruta | 3 | 3 |
| Equilíbrio corporal bruto | 3 | 3 | |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 4 | 4 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força dinâmica | 3 | 3 | |
| Força estática | 3 | 3 | |
| Força explosiva | 2 | 3 | |
| Vigor (estamina) | 4 | 4 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 3 | 3 |
| Precisão de controle | 3 | 3 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 3 | 3 | |
| Destreza manual | 4 | 4 | |
| Coordenação multimembros | 4 | 4 | |
| Velocidade de movimento dos membros | 3 | 3 | |
| Velocidade de pulso-dedos | 3 | 3 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Localização de som | 3 | 3 | |
| Sensibilidade auditiva | 3 | 3 | |
| Percepção de profundidade | 4 | 5 | |
| Visão a distância | 3 | 3 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 5 | |
| Discriminação de cor visual | 3 | 3 | |
| Outras habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (especificar: ....) | Outras - atenção a detalhes | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 4 | 4 |
| Troca de informações | 3 | 3 | |
| Cooperação | 4 | 4 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 4 | 4 |
| Aplicação de técnicas que envolvem muitas variáveis concretas e específicas | 2 | 2 | |
| Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade | 2 | 2 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 3 | 3 |
| Análise de riscos | 4 | 4 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia nos contextos de trabalho sem previsão de mudanças | 4 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho | 4 |
Os profissionais dessas ocupações são empregados assalariados, com registro em carteira que se organizam em equipe, sob supervisão permanente de profissionais de nível superior. Trabalham em ambientes fechados e, ou abertos, em turnos diurnos ou noturnos. Atuam principalmente em indústrias de transporte aéreo. Podem executar algumas atividades que os submetem a pressões e posições desconfortáveis ou exposições a material tóxico, ruídos e radiação.
O Montador de sistemas de combustível de aeronaves (CBO 7256-10) pertence à família dos Montadores de sistemas e estruturas de aeronaves, dentro do grande grupo dos trabalhadores da produção de bens e serviços industriais .
O código é CBO 7256-10 (ou CBO 725610 sem o hífen), dentro da família 7256 (Montadores de sistemas e estruturas de aeronaves), no grande grupo 7 (Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais ).
Monta sistemas de combustível de aeronaves – com tubulações, tanques de asa, tanque extra e outras unidades de armazenamento de combustível, bombas de combustível, sistemas de respiro, ventilação e dreno, e outros elementos especiais do sistema –, interpretando plantas, esquemas e especificações, estudando as características do sistema, e aplicando conhecimentos de processos de montagem mecânica.…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Agências de Trabalho Temporário.
A jornada predominante é de 44 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.