Realiza a montagem de diversificados tipos de motores de aeronaves – tais como turbojato, turboélice, pulsojato, entre outros –, preparando peças e componentes, dispondo, alinhando e encaixando peças, e executando ajustes e regulagens, para formar conjuntos.
O Mecânico montador de motores de aeronaves (CBO 7254-05) realiza a montagem de diversificados tipos de motores de aeronaves – tais como turbojato, turboélice, pulsojato, entre outros –, preparando peças e componentes, dispondo, alinhando e encaixando peças, e executando ajustes e regulagens, para formar conjuntos. Testa motores e seus componentes, verificando o funcionamento do conjunto e de suas partes. Desmonta motores para permitir a identificação de desgastes e causas de falhas. Executa procedimentos para proteção de superfícies em componentes. Elabora documentação técnica. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
A leitura combina volume de profissionais ativos, saldo entre admissões e desligamentos, intensidade de rotatividade e movimento dos últimos trimestres. O CBO 7254-05 se encontra hoje em zona de em equilíbrio.
Os principais empregadores concentram-se em: Manutenção de Aeronaves, Obras de Engenharia Civil, Reciclagem de Metais, Caldeirarias.
Para o acesso a essas ocupações requer-se formação técnica de nível médio em mecânica especializada em motores ou áreas afins da mecânica, além de cursos profissionalizantes ministrados na própria empresa ou em instituições de formação profissional que podem variar entre duzentas a mais de quatrocentas horas-aula.
Os indicadores abaixo representam Domínio (profundidade do conhecimento), Recorrência (com que frequência é usado) e Peso (importância para o exercício).
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Meio ambiente | 3 | 3 | 3 |
| Ciências exatas e informática | Desenho técnico e de projeto | Desenho técnico geral | 2 | 2 | 2 |
| Leitura e interpretação de desenho técnico | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de desenho técnico e de projeto - desenho técnico mecânico | 3 | 3 | 3 | ||
| Física | Eletroeletrônica | 1 | 2 | 2 | |
| Mecânica | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de física - física aplicada | 3 | 3 | 3 | ||
| Matemática e estatística | Geometria | 3 | 3 | 3 | |
| Matemática aplicada | 3 | 3 | 3 | ||
| Química | Outros conhecimentos de química - química dos materiais | 2 | 2 | 2 | |
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 3 | 3 | 3 | |
| Internet | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software - cad | 2 | 2 | 2 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 3 | 3 | 3 |
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação oral e escrita | 3 | 3 | 3 |
| Português instrumental | 3 | 3 | 3 | ||
| Inglês instrumental | 2 | 2 | 2 |
| Campo | Tópico | Saber | Domínio | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Planejamento e controle da produção (pcp) | Planejamento do trabalho | 4 | 4 | 4 |
| Qualidade e produtividade | Controle da qualidade | 3 | 3 | 3 | |
| Saúde e segurança | Ergonomia | 3 | 4 | 5 | |
| Primeiros socorros | 3 | 2 | 4 | ||
| Segurança no trabalho | 4 | 4 | 5 | ||
| Trabalho em altura | 3 | 3 | 4 | ||
| Processos de produção industrial | Informações tecnológicas de eletroeletrônica | Medidas elétricas | 2 | 2 | 2 |
| Montagem eletroeletrônica | 2 | 2 | 2 | ||
| Proteção de sistemas elétricos | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas de eletroeletrônica - dispositivos eletrônicos de controle para motores de aeronaves | 2 | 2 | 3 | ||
| Informações tecnológicas em química e petroquímica | Outros conhecimentos de informações tecnológicas em química e petroquímica - procedimentos para proteção de superfícies de componentes de motores de aeronaves | 3 | 3 | 3 | |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas em química e petroquímica - tipos de combustíveis para motores de aeronaves | 2 | 2 | 2 | ||
| Informações tecnológicas laboratoriais | Ensaios não-destrutivos | 3 | 3 | 3 | |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas laboratoriais - testes de motores de aeronaves e seus componentes | 3 | 3 | 4 | ||
| Informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos | Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - ferramentas, instrumentos, máquinas e outros equipamentos para montagem e testes de motores de aeronaves | 4 | 4 | 4 | |
| Outros conhecimentos de informações tecnológicas referentes a instalações e equipamentos - instalações para montagem e testes de motores de aeronaves | 4 | 4 | 4 | ||
| Manutenção industrial | Inspeção de manutenção | 3 | 3 | 3 | |
| Lubrificação | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção industrial - manutenção de primeiro nível de ferramentas, equipamentos e instrumentos de trabalho | 4 | 4 | 4 | ||
| Materiais | Materiais metálicos ferrosos | 2 | 2 | 2 | |
| Materiais metálicos não ferrosos | 2 | 2 | 2 | ||
| Resistência dos materiais | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de materiais - materiais especiais empregados na fabricação de motores de aeronaves: compósitos de fibra de carbono, compósitos de fibra de vidro estrutural, alumínio, titânio e aços especiais | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de materiais - materiais utilizados na fabricação de peças e componentes de motores de aeronaves | 3 | 3 | 3 | ||
| Metalmecânica - mecânica | Ajustagem | 3 | 3 | 3 | |
| Controle dimensional | 4 | 4 | 4 | ||
| Elementos de máquinas | 2 | 2 | 2 | ||
| Mecânica de fluidos | 2 | 2 | 2 | ||
| Metrologia | 2 | 2 | 2 | ||
| Processos de montagem mecânica | 3 | 3 | 3 | ||
| Usinagem convencional | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - aferição de ferramentas | 4 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - análise de desgaste de componentes e causas de falhas em motores de aeronaves | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - componentes e subconjuntos dos motores de aeronaves: características técnicas, funcionamento e especificações de montagem | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - fundamentos tecnológicos dos motores de aeronaves | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - operações de ajustagem na montagem de motores de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - procedimentos para desmontagem de motores de aeronaves | 4 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - procedimentos, métodos e técnicas de montagem de motores de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - regulagem de motores de aeronaves | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de metalmecânica - mecânica - tipos de motores de aeronaves: turbojato, turboélice, pulsojato, alternativo e foguete, dentre outros | 3 | 4 | 4 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área industrial | Normas regulamentadoras para área industrial | 3 | 3 | 3 | |
| Normas técnicas para área industrial | 3 | 3 | 3 | ||
| Tendências e inovação nos processos de produção industrial | Novos materiais | 2 | 2 | 2 | |
| Novos produtos | 2 | 2 | 2 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Manutenção veicular | Outros conhecimentos de manutenção veicular - diretivas de aeronavegabilidade - estrutura, interpretação e análise | 4 | 4 | 5 |
| Movimentação e armazenagem de cargas | Outros conhecimentos de movimentação e armazenagem de cargas - equipamentos de elevação e movimentação de cargas para suporte às operações de montagem e desmontagem de motores de aeronaves | 3 | 3 | 3 | |
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - diretrizes de segurança aeronáutica aplicadas à montagem e aos testes de motores de aeronaves | 3 | 3 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 3 | 3 |
| Escuta ativa | 3 | 3 | |
| Expressão oral | 3 | 3 | |
| Compreensão escrita | 4 | 4 | |
| Expressão escrita | 3 | 3 | |
| Outras habilidades de cognitivas (especificar...) | Outras - visão espacial | 4 | 4 |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 3 | 3 | |
| Raciocínio sintético (capacidade de diagnóstico de problemas ou troubleshooting) | 3 | 3 | |
| Trabalho com números | Comparação de dados | 3 | 3 |
| Compreensão numérica | 4 | 4 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Coordenação corporal bruta | 4 | 4 |
| Equilíbrio corporal bruto | 4 | 4 | |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 4 | 4 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força dinâmica | 3 | 3 | |
| Força estática | 3 | 3 | |
| Força explosiva | 3 | 3 | |
| Vigor (estamina) | 4 | 4 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 4 | 4 |
| Precisão de controle | 4 | 4 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 3 | 3 | |
| Destreza manual | 4 | 5 | |
| Coordenação multimembros | 3 | 3 | |
| Velocidade de pulso-dedos | 3 | 3 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Sensibilidade auditiva | 3 | 5 | |
| Percepção de profundidade | 4 | 4 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 5 | |
| Discriminação de cor visual | 3 | 3 |
| Tipo | Capacidade | Recorrência | Peso |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 4 | 4 |
| Troca de informações | 3 | 3 | |
| Cooperação | 4 | 4 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 4 | 4 |
| Aplicação de técnicas que envolvem muitas variáveis concretas e específicas | 3 | 3 | |
| Aplicação de princípios tecnológicos de baixa complexidade | 3 | 3 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 4 | 4 |
| Análise de riscos | 3 | 3 |
| Tipo | Postura | Peso |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia nos contextos de trabalho sem previsão de mudanças | 3 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho | 3 |
Atuam nas indústrias de transportes terrestre, aquaviário e aéreo, empresas de comércio e reparação de veículos automotores e de motocicletas, comércio de varejo de combustíveis e nas indústrias de fabricação e montagem de veículos automotores, reboques e carrocerias. Trabalham com registro em carteira, organizados em equipe ou time, sob supervisão permanente de profissionais de nível superior. Trabalham em locais fechados no período diurno, às vezes com rodízio de turnos, especialmente no caso dos mecânicos de aeronaves. Ocasionalmente são expostos a ruídos e material tóxico.
O Mecânico montador de motores de aeronaves (CBO 7254-05) pertence à família dos Mecânicos montadores de motores e turboalimentadores, dentro do grande grupo dos trabalhadores da produção de bens e serviços industriais .
O código é CBO 7254-05 (ou CBO 725405 sem o hífen), dentro da família 7254 (Mecânicos montadores de motores e turboalimentadores), no grande grupo 7 (Trabalhadores da produção de bens e serviços industriais ).
Realiza a montagem de diversificados tipos de motores de aeronaves – tais como turbojato, turboélice, pulsojato, entre outros –, preparando peças e componentes, dispondo, alinhando e encaixando peças, e executando ajustes e regulagens, para formar conjuntos. Testa motores e seus componentes, verificando o funcionamento do conjunto e de suas partes. Desmonta motores para permitir a identificação de…
Depende do nível de qualificação da ocupação. Para a maioria dos cargos administrativos e operacionais, exige-se o ensino médio completo combinado com curso básico de qualificação profissional. Para ocupações de nível superior, exige-se diploma de graduação na área correspondente.
Os principais empregadores estão em Manutenção de Aeronaves, Obras de Engenharia Civil, Reciclagem de Metais, Caldeirarias.
A jornada predominante é de 43 horas semanais, em regime CLT, no horário comercial.